磁飞轮新型磁极结构的利记博彩app

文档序号:10103617阅读:352来源:国知局
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【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机飞轮技术领域,尤其是涉及一种磁飞轮新型磁极结构。
【背景技术】
[0002]传统的磁飞轮其磁极结构一般为左右两个磁极铁芯配中间设置一块磁钢,此种结构,磁钢产生的磁力线除了经过左磁极铁芯达到右磁极铁芯顶部和磁钢的有效磁场外,尚有部分磁力线经过左磁极铁芯下部到达右磁极铁芯下部和磁钢的无效浪费磁场,磁场浪费经测量约为10%左右,因此为保持磁极性能就需要采用相对更大的磁钢,使成本提升,还增大了飞轮的体积和重量。
[0003]同时,还需要飞轮在磁极处保留较大的纵向空间,这样一来对有些纵向部位存在安装要求的飞轮其结构设计就会非常困难,如容易导致飞轮的安装螺钉孔被覆盖,安装困难;而且因其纵向特征其尾部漏磁较多导致不能充分利用磁钢的磁性能,很难较好做到既满足磁钢性能又不影响磁极性能的设计,进而导致其存在空间占有率尚、成本尚、磁性能利用率低等缺点。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种提高磁场利用率,降低成本的磁飞轮新型磁极结构。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种磁飞轮新型磁极结构,包括圆形的飞轮基体、形成于飞轮基体上的弧形凹口及设于弧形凹口内磁极组合件,所述磁极组合件包括靠近飞轮基体内环的一内磁极块、两靠近飞轮基体外环的外磁极块及两设于外磁极块和内磁极块之间的磁钢。本实用新型减小了磁极组合件的纵向空间要求,两个磁钢设计磁性更好,还减小了磁钢的体积,安装设计更加容易;还减轻了飞轮自重,降低了材料成本,提高了产品合格率,提高磁场利用率,从而使飞轮整体结构优化,磁性能大幅度提高,还降低了材料成本等。
[0006]进一步地,所述内磁极块的两端设有两方便压铸时固定的连接孔。该设置在压铸时可将整个磁极组合件安装在模具定位机构上,保持组合件安装正确到位,进而方便磁极组合件的生产和加工。
[0007]进一步地,所述两磁钢均为长度与外磁极块相等的磁钢条。该设置结构简单,使用效果好。
[0008]进一步地,所述外磁极块、内磁极块及磁钢可拆卸连接。生产国方便,连接牢固,拆装方便。
[0009]综上所述,本实用新型具备减少了纵向空间要求,降低了生产成本,磁性能利用率尚等优点。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图;
[0011]图2为本实用新型的部分结构示意图;
[0012]图3为本实用新型的单个外磁极块结构示意图;
[0013]图4为本实用新型的单个磁钢结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0015]如图1-4所示,一种磁飞轮新型磁极结构,包括圆形的飞轮基体1、弧形凹口及磁极组合件,所述弧形凹口形成于飞轮基体1上,磁极组合件设于弧形凹口内。
[0016]具体的,所述磁极组合件包括一内磁极块2、两外磁极块3及两磁钢4,内磁极块2靠近飞轮基体1内环,两外磁极块3靠近飞轮基体1外环,两磁钢4分别连接于外磁极块3和内磁极块2之间,每一磁钢4贴紧一外磁极块2,且所述两磁钢4均为长度与外磁极块3相等的磁钢条。
[0017]为了保证磁极组合件在生产加工时安置的稳定性,于是在所述内磁极块2的两端设有两连接孔21,该连接孔21方便压铸时的固定。同时,所述外磁极块3、内磁极块2及磁钢4可拆卸连接,且外磁极块3与内磁极块2卡接,磁钢4固定于外磁极块3上。
[0018]安装时,先分别将外磁极块3、内磁极块2及磁钢4连接在一起,然后再将磁极组合与飞轮基体1压铸成飞轮成品。使用时,其中一个磁钢产生的磁力经过其中一个外磁极块3到的另一个外磁极块3和另一个磁钢4,而两磁钢4下边与内磁极块2直接相连,可以看成是一个整体。
[0019]显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种磁飞轮新型磁极结构,其特征在于:包括圆形的飞轮基体(1)、形成于飞轮基体(1)上的弧形凹口及设于弧形凹口内磁极组合件,所述磁极组合件包括靠近飞轮基体(1)内环的一内磁极块(2)、两靠近飞轮基体(1)外环的外磁极块(3)及两设于外磁极块(3)和内磁极块(2)之间的磁钢(4)。2.根据权利要求1所述的磁飞轮新型磁极结构,其特征在于:所述内磁极块(2)的两端设有两方便压铸时固定的连接孔(21)。3.根据权利要求1所述的磁飞轮新型磁极结构,其特征在于:所述两磁钢(4)均为长度与外磁极块(3)相等的磁钢条。4.根据权利要求1所述的磁飞轮新型磁极结构,其特征在于:所述外磁极块(3)、内磁极块(2 )及磁钢(4)可拆卸连接。
【专利摘要】本实用新型涉及发动机飞轮技术领域,尤其是公开了一种磁飞轮新型磁极结构,包括圆形的飞轮基体、形成于飞轮基体上的弧形凹口及设于弧形凹口内磁极组合件,所述磁极组合件包括靠近飞轮基体内环的一内磁极块、两靠近飞轮基体外环的外磁极块及两设于外磁极块和内磁极块之间的磁钢。本实用新型具备减少了纵向空间要求,降低了生产成本,磁性能利用率高等优点。
【IPC分类】F16F15/30
【公开号】CN205013579
【申请号】CN201520634055
【发明人】陈周军, 李钧钧, 王昇
【申请人】绍兴锋龙电机有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年8月21日
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