一种用在制动钳上的弹簧件的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种用在制动钳上的弹簧件。
【背景技术】
[0002]在汽车制动钳使用时，制动钳卡在刹车盘的外边缘处。在现有的技术中的制动钳内的活塞与制动钳壳体之间设有弹簧片，弹簧片与制动钳壳体之间连接不稳固，安装不方便，每次出现紧急刹车时，会对其余制动钳的连接前强度降低，严重弹簧片会脱落，导致制动钳失灵，后果不堪设想。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、与制动钳壳体的稳固和安装方便的用在制动钳上的弹簧件，尤其适合用在汽车车轮的制动钳上。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种用在制动钳上的弹簧件，包括弧形片，在弧形片的左、右两端分别与长凹槽相连，所述的长凹槽的两端分别在弧形片的前、后两端凸出，所述的弧形片的中间部位开设有通孔，在通孔中间处设有横隔板，横隔板将弧形片分为上、下两个部分，在横隔板的中间部位设有竖隔板，在上部分的竖隔板上设有第一 U型架，在下部分的竖隔板上设有第二 U型架，第一 U型架与第二 U型架平行设置，在U型架的开口处两端分别设有朝向内侧凹陷的卡爪。
[0005]优选地，所述的弹簧件的材质为不锈钢材质。
[0006]优选地，所述的弧形片的弯曲角度为150?180°。
[0007]优选地，所述的2个长凹槽之间的距离为58?60mm。
[0008]优选地，所述的竖隔板的两端固定在通孔的上、下两端。
[0009]优选地，U型架的两个竖梁高度为8-10mm。
[0010]优选地，所述的弧形片、长凹槽、横隔板与竖隔板为一体结构。
[0011]优选地，所述的竖隔板与U型架为一体结构。
[0012]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，两侧的长凹槽与制动钳壳体内的两个支杆配合使用，便于在刹车时，制动钳壳体内部沿着长凹槽的径向长度方向移动，防止其出现活塞偏移制动钳壳体的现象，更加方便；设置的U型架上的卡爪用于卡在制动钳壳体内，进一步稳固了弹簧件与制动钳壳体之间的稳固性，防止出现脱离的现象；具有结构简单，维修方便，加工成本低等优点。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:
[0015]1、弧形片2、长凹槽 3、通孔
[0016]4、横隔板5、竖隔板 6、第一 U型架
[0017]7、第二 U型架 8、卡爪
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，本实用新型的技术方案为:一种用在制动钳上的弹簧件，包括弧形片1，在弧形片1的左、右两端分别与长凹槽2相连，所述的长凹槽2的两端分别在弧形片1的前、后两端凸出，两侧的长凹槽2与制动钳壳体内的两个支杆配合使用，便于在刹车时，制动钳壳体内部沿着长凹槽2的径向长度方向移动，防止其出现活塞偏移制动钳壳体的现象，所述的弧形片1的中间部位开设有通孔3，在通孔3中间处设有横隔板4，横隔板4将弧形片1分为上、下两个部分，在横隔板4的中间部位设有竖隔板5，在上部分的竖隔板5上设有第一 U型架6，在下部分的竖隔板5上设有第二 U型架7，在U型架的开口处两端分别设有朝向内侧凹陷的卡爪8，该卡爪8用于卡在制动钳壳体内，进一步稳固了弹簧件与制动钳壳体之间的稳固性，防止出现脱离的现象。
[0019]本实施例中，所述的弹簧件的材质为不锈钢材质。
[0020]本实施例中，所述的弧形片1的弯曲角度为150?180°。
[0021]本实施例中，所述的2个长凹槽2之间的距离为58?60mm。
[0022]本实施例中，所述的竖隔板5的两端固定在通孔3的上、下两端。
[0023]本实施例中，U型架的两个竖梁高度为8-10mm。
[0024]本实施例中，所述的弧形片1、长凹槽2、横隔板4与竖隔板5为一体结构。
[0025]本实施例中，所述的竖隔板与U型架为一体结构。
[0026]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种用在制动钳上的弹簧件，其特征在于:包括弧形片，在弧形片的左、右两端分别与长凹槽相连，所述的长凹槽的两端分别在弧形片的前、后两端凸出，所述的弧形片的中间部位开设有通孔，在通孔中间处设有横隔板，横隔板将弧形片分为上、下两个部分，在横隔板的中间部位设有竖隔板，在上部分的竖隔板上设有第一 U型架，在下部分的竖隔板上设有第二 U型架，第一 U型架与第二 U型架平行设置，在U型架的开口处两端分别设有朝向内侧凹陷的卡爪。2.根据权利要求1所述的一种用在制动钳上的弹簧件，其特征在于:所述的弹簧件的材质为不锈钢材质。3.根据权利要求1所述的一种用在制动钳上的弹簧件，其特征在于:所述的弧形片的弯曲角度为150?180°。4.根据权利要求1所述的一种用在制动钳上的弹簧件，其特征在于:两个所述长凹槽之间的距离为58?60_。5.根据权利要求1所述的一种用在制动钳上的弹簧件，其特征在于:所述的竖隔板的两端固定在通孔的上、下两端。6.根据权利要求1所述的一种用在制动钳上的弹簧件，其特征在于:U型架的两个竖梁高度为8-10_。7.根据权利要求1所述的一种用在制动钳上的弹簧件，其特征在于:所述的弧形片、长凹槽、横隔板与竖隔板为一体结构。8.根据权利要求1或7所述的一种用在制动钳上的弹簧件，其特征在于:所述的竖隔板与U型架为一体结构。
【专利摘要】本实用新型提供一种用在制动钳上的弹簧件，包括弧形片，在弧形片的左、右两端分别与长凹槽相连，所述的弧形片的中间部位开设有通孔，在通孔中间处设有横隔板，横隔板将弧形片分为上、下两个部分，在横隔板的中间部位设有竖隔板，在上部分的竖隔板上设有第一U型架，在下部分的竖隔板上设有第二U型架，第一U型架与第二U型架平行设置，在U型架的开口处两端分别设有朝向内侧凹陷的卡爪。本实用新型的有益效果是：制动钳壳体内部沿着长凹槽的径向长度方向移动，防止其出现活塞偏移制动钳壳体的现象，更加方便；设置的U型架上的卡爪用于卡在制动钳壳体内，进一步稳固了弹簧件与制动钳壳体之间的稳固性，防止出现脱离的现象。
【IPC分类】F16D65/00, F16F1/26
【公开号】CN205001429
【申请号】CN201520758618
【发明人】冯勇, 周伟强
【申请人】海宁六合汽配有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月28日