制动闸闸间隙保护开关的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械工程技术领域，特别涉及一种制动闸闸间隙保护开关。
【背景技术】
[0002]随着我国经济建设的快速发展，市场对于各种类型的制动闸闸间隙保护开关的需求日益增大。
[0003]众所周知，在煤矿生产中，提升机的作用至关重要，根据我国现行的《煤矿安全规程》，提升机的制动系统通常包括闸瓦和制动盘；由于长时间的运行，提升机制动闸盘固定的制动闸板磨损后，闸板与提升机滚筒制动盘之间的间隙变大，若不及时调整就会造成制动力矩不足，严重时会造成刹不住绞车坠箕斗或罐笼等重大提升事故，造成人员伤亡或设备严重损坏。因此，《煤矿安全规程》规定闸瓦与制动盘之间的间隙大于等于2_时，提升机自动报警，或提升机的保护动作停机，以确保生产安全。
[0004]在现有技术中，用于检测闸瓦与制动盘之间间隙的制动闸闸间隙保护开关通常为机械开关、模拟式传感器(例如电容式、电阻式、电涡流式、霍尔式等)以及数字式传感器等。上述类型的制动闸闸间隙保护开关中，机械开关无法实现全行程自动跟踪闸板的运动，在使用的过程中需要不断调整其位置，准确度不高。而模拟式传感器以及数字式传感器能够进行实时跟踪并检测实时数据，但行程不够大，而且价格十分昂贵、备品备件也很贵等因素，不易制作成防爆型的制动闸闸间隙保护开关。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种制动闸闸间隙保护开关，该制动闸闸间隙保护开关可以解决其通用性不高、使用不可靠的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供一种制动闸闸间隙保护开关，包括:
[0007]与闸板相接触用以上下竖直运动的主活动轴，所述主活动轴外部设置有腔体；
[0008]设置在所述主活动轴末端的压缩弹簧；
[0009]所述腔体的上侧设置有与所述主活动轴固定的主调节螺钉，所述主调节螺钉与外壳的前端的接点之间设置有闸板磨损极限间隙；
[0010]所述闸板磨损极限间隙为零时控制提升机进行保护动作的控制装置；
[0011]与所述主活动轴固定连接并平行于所述主活动轴的轴线设置的带有接点的左调节螺钉和带有接点的右调节螺钉；
[0012]分别位于所述左调节螺钉和所述右调节螺钉下方的左阻尼活动体和右阻尼活动体，所述左调节螺钉与所述左阻尼活动体之间设置有保护闸间隙，所述右调节螺钉与所述右阻尼活动体之间设置有工作闸间隙。
[0013]优选地，还包括用以供所述左阻尼活动体和所述右阻尼活动体滑动的滑道，所述左阻尼活动体和所述右阻尼活动体的底端设置有耐磨部，所述左阻尼活动体和所述右阻尼活动体内部均设置有用以产生磁力以实现限位于所述滑道的磁钢或所述耐磨部与所述滑道之间设置有阻尼弹簧。
[0014]优选地，还包括所述左调节螺钉与所述左阻尼活动体之间的第一敞闸间隙大于或等于所述保护闸间隙时闪亮的报警灯。
[0015]优选地，还包括所述右调节螺钉与所述右阻尼活动体之间的第一敞闸间隙大于或等于所述工作闸间隙时闪亮的指示灯。
[0016]优选地，位于所述左调节螺钉的一侧设置有用以供外部设备接线的左接线端子；位于所述右调节螺钉的一侧设置有用以供外部设备接线的右接线端子。
[0017]优选地，所述主活动轴的顶端还设置有用以与所述闸板紧密连接的带尖端顶帽的固定螺钉。
[0018]优选地，所述制动闸闸间隙保护开关还包括外壳；所述主活动轴的顶端伸出于所述外壳；所述带尖端顶帽的固定螺钉与所述外壳之间还设置有防尘套。
[0019]优选地，所述主活动轴与所述外壳之间还设置有用以固定所述主活动轴的前端径向位置的固定铜套以及用以固定活塞样筒的腔体。
[0020]优选地，所述外壳的外侧壁还设置有用以将所述制动闸闸间隙保护开关固定的外壳固定螺钉
[0021]相对于上述【背景技术】，本实用新型通过主活动轴上侧调节螺钉的接点与主活动轴前端外壳内接点之间的间隙、左调节螺钉接点与左阻尼活动体接点之间的保护闸间隙以及右调节螺钉接点与右阻尼活动体接点之间的工作闸间隙能够有效确保提升机闸板的敞闸间隙在使用范围之内；由于左调节螺钉接点、右调节螺钉接点与主活动轴同步垂直于闸板直线运动，使得当闸板敞闸时推动主活动轴并压缩弹簧向敞闸方向运动，此时左阻尼活动体部件与右阻尼活动体部件并不发生相对运动；而当主活动轴两侧的调节螺钉接点与两侧的阻尼活动体接点之间的预设的闸间隙值被敞闸时压闭合，则通过控制装置便能够实现提升机的显示、报警或停车。采用上述的设置方式，便能够有效检测制动闸的间隙，确保提升机运行时可调闸有足够的制动力矩。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型实施例所提供的制动闸闸间隙保护开关的结构示意图。
[0023]其中:
[0024]1-主活动轴、2-带尖端顶帽的固定螺钉、3-左调节螺钉、4-右调节螺钉、5-左阻尼活动体、6-右阻尼活动体、7-左接线端子、8-右接线端子、9-防尘套、10-压缩弹簧、11-固定缸体、12-外壳固定螺钉、13-主调节螺钉、14-滑道、15-指示灯、16-报警灯、17-固定铜套、18-外壳、19-线嘴。
【具体实施方式】
[0025]本实用新型的核心是提供一种制动闸闸间隙保护开关，该制动闸闸间隙保护开关具有较高通用性、并使用可靠。
[0026]为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0027]请参考图1，图1为本实用新型实施例所提供的制动闸闸间隙保护开关的结构示意图。
[0028]本实用新型提供的制动闸闸间隙保护开关，包括主活动轴1，主活动轴1垂直顶着闸板，并且主活动轴1的末端与压缩的弹簧10连接，这样一来，由于压缩弹簧10对主活动轴1产生推力，使得主活动轴1能够时刻与闸板保持紧密连接。当然，可以在主活动轴1的顶部设置有带尖端顶帽的固定螺钉2，带尖端顶帽的固定螺钉2位于螺钉上；利用前端顶帽与闸板紧密贴合，从而确保闸板与主活动轴1之间的运动同步；此外，增加外壳的强度很容易做成防爆型的闸间隙保护开关。
[0029]主活动轴1具有腔体结构，在主活动轴1的上侧固定设置了带接点的主调节螺钉13 ;并在主活动轴1上侧的带接点的主调节螺钉13与主活动轴前端壳体内的接点之间设置有闸板磨损极限间隙。闸板在使用中逐步磨损，当闸板磨损到设置的极限位置时该接点闭合，此时传递一个电信号，该电信号被发送至控制装置，并由控制装置控制绞车的保护动作，用来防止因闸板磨损过度而失去制动力的发生。当然，主活动轴带接点的主调节螺钉13的位置可以根据不同厚度的闸板而调节的。因而可以满足不同闸板厚度的需求。
[0030]此外，为了确保主活动轴1在压缩弹簧10的作用下沿轴向可靠伸缩，避免主活动轴1和压缩弹簧10的径向摆动，本文利用固定缸体11和固定铜套17将它们限位，从而确保其使用。
[0031]在此基础之上，主活动轴1前端两侧还固定有带接点的左调节螺钉3和右调节螺钉4，并且带接点的左调节螺钉3和右调节螺钉4用硬绝缘材料平行固定于主活动轴1上的设置方式。
[0032]这样一来，主活动轴1垂直顶着闸板直线运动时便能够带动左调节螺钉3和右调节螺钉4平行于主活动轴直线运动，从而实现带接点的左调节螺钉3、右调节螺钉4以及主活动轴1三者运动同步。并且在左调节螺钉3和右调节螺钉4的后方还设置有带接点的左阻尼活动体部件5和右阻尼活动体部件6。左阻尼活动体5和右阻尼活动体6能够在各自的用以限位的滑道14内直线运动。
[0033]为了优化带接点的左阻尼活动体5和右阻尼活动体6的结构，左阻尼活动体5和右阻尼活动体6的底端设置有耐磨部分；一种构造为:耐磨部与滑道之间采用阻尼弹簧或弹性材料连接，从而形成左阻尼活动体5和右阻尼活动体6 ;说明书图附图1中所示为另一种使用的带接点的左阻尼活动体5和右阻尼活动体6，左阻尼活动体5和右阻尼活动体6的内部均设置有用以产生强引力的稀土磁钢以作用于限位的铁滑道上。
[0034]采用上述设置方式，能够实现在主活动轴1顶着闸板垂直直线前后运动时，带接点的左调节螺钉3和右调节螺钉4与主活动轴1同步直线运动；本文中:左调节螺钉3与左阻尼活动体5之间的间隙为第一敞闸间隙；而当制动闸不工作时，左调节螺钉3与左阻尼活动体5之间的间隙为保护闸间隙；类似地，右调节螺钉4与右阻尼活动体6之间的间隙为第二敞闸间隙；当制动闸不工作时，右调节螺钉4与右阻尼活动体6之间的间隙为工作闸保护间隙。
[0035]当绞车敞闸时，主活动轴1被闸板顶着向后移动，带动左调节螺钉3和右调节螺钉4同步后移，此时的左阻尼活动体5和右阻尼活动体6是被吸附在滑道上不动的。当闸全打开时，使得右调节螺钉4的接点与右阻尼活动体6的接点闭合，发出电信号使工作闸灯亮，表示敞闸间隙