一种主动齿轮总成的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃气表设备技术领域，具体涉及一种主动齿轮总成。
【背景技术】
[0002]在目前燃气的计量设备中常使用膜式燃气表，膜式燃气表的燃气表机芯的计量信息是通过传动机构传递到磁环(磁环与传动机构是通过磁场传递的)，磁环与主动齿轮刚性连接，主动齿轮能够随磁芯一同转动，从动齿轮与计数器传动联接连接；通过主动齿轮与从动齿轮之间的传动配合将计量信息反映在计数器上，使计数器显示相应数值。
[0003]然而，现有技术中，主动齿轮与磁芯的连接不稳固，主动齿轮在传动时容易摆动，造成燃气表计数器卡住、跳动或者走动不均匀，造成计数不准确的问题。
【实用新型内容】
[0004]因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中主动齿轮容易摆动而导致燃气表计数器的计数不准确的问题，从而提供一种主动齿轮不摆动的，能够使燃气表计数器的计数准确的主动齿轮总成。
[0005]本实用新型提供一种主动齿轮总成，包括柱形底套，设置所述底套一端与所述底套同轴设置的齿轮，以及套设在所述底套外周壁上磁环，所述齿轮和所述磁环铆接在所述底套上。
[0006]进一步地，主动齿轮总成，所述底套位于所述磁环两侧均具有凸出部，所述凸出部的直径大于所述磁环的外径。
[0007]进一步地，本实用新型的主动齿轮总成，所述底套由塑料件注塑成型。
[0008]进一步地，本实用新型的主动齿轮总成，所述底套远离所述齿轮的一端的中心位置设置有凸起。
[0009]进一步地，本实用新型的主动齿轮总成，所述凸起为半球形或者锥形。
[0010]进一步地，本实用新型的主动齿轮总成，所述底套表面粗糙度不大于Ra0.1ymo
[0011]本实用新型技术方案，具有如下优点:
[0012]1.本实用新型提供的主动齿轮总成，设置在燃气表壳体的衬套孔内并在衬套孔内转动，用于带动计时器内的从动齿轮转动。本实施例中，将所述齿轮和所述磁环铆接在所述底套上，使齿轮和磁环和底套连接稳定，齿轮转动时不会摆动，使燃气表计数器的计数更加准确。同时，所述齿轮和所述磁环均铆接在所述底套上，构成一个整体，减小了装配步骤，方便主动齿轮总成的安装。
[0013]2.本实用新型提供的主动齿轮总成，设置凸起可以使底套端部与衬套孔底壁的摩擦从面摩擦变为点摩擦，减小接触面降低摩擦力，减小主动齿轮总成转动时的阻力。
[0014]3.本实用新型提供的主动齿轮总成，所述底套表面粗糙度不大于Ra0.1 μπι。由于底套表面要与衬套孔的内壁相接触，并且两者之间相互接触，在发生转动时产生摩擦，将底套表面粗糙度设置为不大于Ra0.1 ym，使底套表面光滑，降低底套与衬套孔的摩擦力，提高传动效率和计时器的准确性。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型的实施例1的主动齿轮总成的主视图；
[0017]图2为本实用新型的实施例1的主动齿轮总成设置在燃气表壳体上的位置示意图。
[0018]附图标记说明:
[0019]1-齿轮；2_磁环；3_底套；31_凸起；4_燃气表壳体；5_衬套孔。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0022]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0023]此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0024]实施例1
[0025]本实施例提供一种主动齿轮总成，如图1所示，包括柱形底套3，设置所述底套3 —端与所述底套3同轴设置的齿轮1，以及套设在所述底套3外周壁上磁环2，所述齿轮I和所述磁环2铆接在所述底套3上，齿轮I与
[0026]本实施例的主动齿轮总成设置在燃气表壳体4的衬套孔5内并在衬套孔5内转动，用于带动计时器内的从动齿轮转动，如图2所示。本实施例中，将所述齿轮I和所述磁环2铆接在所述底套3上，使齿轮I和磁环2和底套3连接稳定，齿轮I转动时不会摆动，使燃气表计数器的计数更加准确。同时，所述齿轮I和所述磁环2均铆接在所述底套3上，构成一个整体，减小了装配步骤，方便主动齿轮总成的安装。
[0027]本实施例的主动齿轮总成，所述底套3位于所述磁环2两侧均具有凸出部，所述凸出部的直径大于所述磁环2的外径。
[0028]由于凸出部的直径大于所述磁环2的外径，因此磁环2不能够与衬套孔5内壁相接触，保护磁环2，防止磁环2因摩擦而损坏。并且，凸出部还起到了固定位置的作用，使主动齿轮总成与衬套孔5保持同轴设置。
[0029]进一步地，所述底套3由塑料件注塑成型。
[0030]采用注塑成型工艺生产出来的底套3的表面本身就具有很好的光滑度，并且注塑工艺成型方便，加工精度高。
[0031]进一步地，所述底套3远离所述齿轮I的一端的中心位置设置有凸起31。
[0032]设置凸起可以使底套3端部与衬套孔5底壁的摩擦从面摩擦变为点摩擦，减小接触面降低摩擦力，减小主动齿轮总成转动时的阻力。
[0033]优选地，所述凸起为半球形，当然也可以是锥形等其它形状。
[0034]优选地，所述底套3表面粗糙度不大于Ra0.1 μπι。由于底套3表面要与衬套孔5的内壁相接触，并且两者之间相互接触，在发生转动时产生摩擦，将底套3表面粗糙度设置为不大于Ra0.1 μ m，使底套3表面光滑，降低底套3与衬套孔5的摩擦力，提高传动效率和计时器的准确性。
[0035]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
【主权项】
1.一种主动齿轮总成，其特征在于，包括柱形底套(3)，设置所述底套(3) —端与所述底套(3)同轴设置的齿轮(I)，以及套设在所述底套(3)外周壁上磁环(2)，所述齿轮(I)和所述磁环(2)铆接在所述底套(3)上。2.根据权利要求1所述的主动齿轮总成，其特征在于，所述底套(3)位于所述磁环(2)两侧均具有凸出部，所述凸出部的直径大于所述磁环(2)的外径。3.根据权利要求1或2所述的主动齿轮总成，其特征在于，所述底套(3)由塑料件注塑成型。4.根据权利要求3所述的主动齿轮总成，其特征在于，所述底套(3)远离所述齿轮(I)的一端的中心位置设置有凸起(31)。5.根据权利要求4所述的主动齿轮总成，其特征在于，所述凸起为半球形或者锥形。6.根据权利要求1或2所述的主动齿轮总成，其特征在于，所述底套(3)表面粗糙度不大于 Ra0.1 μ m。
【专利摘要】本实用新型提供一种主动齿轮总成，包括柱形底套，设置所述底套一端与所述底套同轴设置的齿轮，以及套设在所述底套外周壁上磁环，所述齿轮和所述磁环铆接在所述底套上，齿轮与本实施例的主动齿轮总成设置在燃气表壳体的衬套孔内并在衬套孔内转动，用于带动计时器内的从动齿轮转动。本实用新型中，将所述齿轮和所述磁环铆接在所述底套上，使齿轮和磁环和底套连接稳定，齿轮转动时不会摆动，使燃气表计数器的计数更加准确。同时，所述齿轮和所述磁环均铆接在所述底套上，构成一个整体，减小了装配步骤，方便主动齿轮总成的安装。
【IPC分类】F16H55/17
【公开号】CN204942470
【申请号】CN201520752321
【发明人】陈州, 王记锋
【申请人】浙江正泰仪器仪表有限责任公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月25日