深孔轴头的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零件用具技术领域，尤其涉及一种深孔轴头。
【背景技术】
[0002]轴头是机械传动过程中不可缺少的机械部件，在机械传动过程中有着重要的作用。目前的轴头在机械传动时，由于结构与系统的匹配性较差，在使用过程中常出现如下缺陷:
[0003]1、传动过程中轴头传动力不均，传动效果较差，在传动过程中摩擦系数较大，磨损严重，影响使用寿命，导致部件的更换频率较高，成本上涨。
[0004]2、现有轴头与系统的其它部件连接不牢固，不能有效满足连接强度的要求，甚至导致轴头在传动过程中出现脱落的现象。
[0005]所以上述的轴头的结构设计不合理，使得轴头存在较大的问题。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种结构合理，能够很好与系统的其它部件连接牢固，能够延长其使用时间的深孔轴头，其技术方案如下:
[0007]深孔轴头，其特征在于，所述的深孔轴头包括本体，所述的本体内开设有轴孔，所述的轴孔的的一端开设于本体的上端的正面，本体上端的正面上焊接连有空心轴套管，空心轴套管与轴孔相匹配；所述的本体上端的侧部设有三角形状的弧形凹陷部，三角形状的弧形凹陷部的最下部设有凸部，凸部与弧形凹陷部之间通过斜面过渡；所述的本体的下端为用于安装连接轴承用的阶梯式柱状结构。
[0008]优选方式为，所述三角形状的弧形凹陷部的最低点与轴孔内壁之间的间距为6_8cm0
[0009]本实用新型提供的深孔轴头，在实际使用的时候，轴孔的作用是与空心轴套管相匹配后连接空心轴套的。空心轴套管是为了更好的与空心轴套的连接，使得本装置能够很好与系统的其它部件连接牢固。三角形状的弧形凹陷部使得轴头在使用的时候，和系统的其他部件之间能够减少摩擦，延长其使用时间。凸部的作用是为了加强轴头上端侧部的强度。
[0010]本实用新型的有益效果是:结构合理，能够很好与系统的其它部件连接牢固，能够延长其使用时间。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合图1具体说明实施例:
[0013]如图1所示，深孔轴头，所述的深孔轴头包括本体1，所述的本体I内开设有轴孔2，所述的轴孔2的的一端开设于本体I的上端的正面3，本体上端的正面3上焊接连有空心轴套管4，空心轴套管4与轴孔2相匹配；所述的本体I上端的侧部设有三角形状的弧形凹陷部5，三角形状的弧形凹陷部5的最下部设有凸部6，凸部6与弧形凹陷部5之间通过斜面7过渡；所述的本体I的下端为用于安装连接轴承用的阶梯式柱状结构8。
[0014]优选方式为，所述三角形状的弧形凹陷部的最低点与轴孔内壁之间的间距为6_8cm0
[0015]在具体使用的时候，轴孔的作用是与空心轴套管相匹配后连接空心轴套。阶梯式柱状结构则是安装轴承。目前使用最多的型号则是16T的深孔轴头。
【主权项】
1.深孔轴头，其特征在于，所述的深孔轴头包括本体，所述的本体内开设有轴孔，所述的轴孔的的一端开设于本体的上端的正面，本体上端的正面上焊接连有空心轴套管，空心轴套管与轴孔相匹配；所述的本体上端的侧部设有三角形状的弧形凹陷部，三角形状的弧形凹陷部的最下部设有凸部，凸部与弧形凹陷部之间通过斜面过渡；所述的本体的下端为用于安装连接轴承用的阶梯式柱状结构。2.如权利要求1所述的深孔轴头，其特征在于，所述三角形状的弧形凹陷部的最低点与轴孔内壁之间的间距为6-8cm。
【专利摘要】本实用新型属于汽车零件用具技术领域，尤其涉及一种深孔轴头。本实用新型公开了深孔轴头，深孔轴头包括本体，所述的本体内开设有轴孔，所述的轴孔的一端开设于本体的上端的正面，本体上端的正面上焊接连有空心轴套管，空心轴套管与轴孔相匹配；所述的本体上端的侧部设有三角形状的弧形凹陷部，三角形状的弧形凹陷部的最下部设有凸部，凸部与弧形凹陷部之间通过斜面过渡；所述的本体的下端为用于安装连接轴承用的阶梯式柱状结构。本实用新型的有益效果是：结构合理，能够很好与系统的其它部件连接牢固，能够延长其使用时间。
【IPC分类】F16C3/02
【公开号】CN204942245
【申请号】CN201520595842
【发明人】陈瑞龙, 郑徳士
【申请人】浙江龙虎锻造有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月10日