减震器的套筒总成的利记博彩app

文档序号:9183358阅读:538来源:国知局
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【技术领域】
[0001]本实用新型涉及避震系统中的减震器技术领域,尤其是减震器的套筒总成。
【背景技术】
[0002]车辆在颠簸行驶时,减震器内的活塞杆在缸体内不断做伸缩运动,缸体内的减震油不断来回流动,缓冲冲击力,减缓颠簸度起到减震作用,增加车辆行驶的平稳性。筒式减震器通常包括具有液压腔的筒体、活塞杆,活塞杆的一端与安装座连接,活塞杆另一端伸入套筒且套设有活塞总成,活塞杆伸入套筒中的一端的顶部在其沿轴向往复移动的过程中,会与套筒底面产生碰撞,导致活塞杆伸入端顶部磨损严重,导致活塞总成密封不均匀,造成密封效果差的缺陷,而且套筒底面安装有底阀,由于套筒底面的吸震缓冲效果差,在撞击的过程中,底阀也会受到破坏,降低使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构稳定且可以减少活塞杆顶部以及套筒底部磨损的减震器的套筒总成。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种减震器的套筒总成,包括套筒和活塞杆,活塞杆包括杆体,杆体一端伸入套筒中且与套筒底部对应,杆体伸入端安装有活塞总成并通过定位螺母固定连接,杆体伸入端延伸有顶接管部,套筒包括筒体,筒体底部安装有底阀总成和底盖,底阀总成包括阀体,阀体上开设有流通孔,其特征在于:所述顶接管部上套设有弹性垫圈,该弹性垫圈一端与定位螺母抵接,弹性垫圈另一端与顶接管部外端面齐平,弹性垫圈与顶接管部齐平的端面设有朝外突出的弧面缓冲结构,所述阀体上开设有中心孔,中心孔中穿设有定位螺钉,定位螺钉的螺帽与阀体之间安装有垫圈,定位螺钉的螺柱端连接有定位螺母,定位螺母与阀体之间安装有缓冲垫片和缓冲弹片,该缓冲垫片和缓冲弹片上分别设有与流通孔对应的贯通孔,所述缓冲弹片包括弹片本体,弹片本体边缘设有朝缓冲垫片弯曲的折边,折边抵接着缓冲弹片,弹片本体与缓冲垫片之间留有形变空间。
[0005]上述结构中,顶接管部通过弹性垫圈与套筒底部接触,避免顶接管部直接与套筒底部发生撞击,弹性垫圈主要通过其弧面缓冲结构发生形变来吸收撞击力。缓冲垫片与阀体接触,缓冲弹片与定位螺母接触,缓冲弹片与缓冲垫片之间通过缓冲弹片的弯曲折边接触,并在两者之间形成可供缓冲弹片本体发生形变而可容纳的空间,当套筒底部受到活塞杆顶部碰撞时,该底部的缓冲弹片和缓冲垫片受力发生形变,可以减少碰撞磨损。
[0006]作为本实用新型的进一步设置,所述弹性垫圈外周面设有环形凹腔,该环形凹腔中嵌设有开口卡环,弹性垫圈内孔壁上设有定位凸点,所述顶接管部外壁上设有与定位凸点配合的定位槽。
[0007]上述结构中,弹性垫圈通过定位凸点与定位槽配合安装于顶接管部,并通过开口卡环卡紧固定。
[0008]作为本实用新型的进一步设置,所述阀体朝向缓冲垫片的端面设有间隔排列的突出部,突出部与突出部之间留有间隔槽,该突出部与缓冲垫片之间设有橡胶垫。
[0009]上述结构中,缓冲垫片的突出部与突出部之间的间隔槽进一步增大了形变空间,突出部与缓冲垫片之间的橡胶垫可以减少两者之间的磨损,同时起到定位效果,防滑防移位。
[0010]作为本实用新型的进一步设置,所述缓冲弹片的折边延伸有与缓冲垫片贴合的锥形沿边。
[0011]上述结构中,缓冲弹片的折边通过锥形沿边与缓冲垫片抵接,增大两者接触面积,起到防滑防移位的作用。
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0013]附图1为本实用新型具体实施例活塞杆与活塞总成的安装结构示意;
[0014]附图2为本发明具体实施例附图1中B的放大图;
[0015]附图3为本发明具体实施例附图2中去掉弹性垫圈和开口卡环之后的顶接管部结构示意图;
[0016]附图4为本发明具体实施例套筒底部结构示意图;
[0017]附图5本发明具体实施例附图4中C的放大图;
[0018]附图6本发明具体实施例缓冲弹片的结构剖视图;
[0019]附图7本发明具体实施例附图5中D的放大图;
[0020]套筒1、筒体11、底盖12、阀体13、流通孔131、突出部132、间隔槽133、橡胶垫134、定位螺钉14、螺帽141、螺柱端142、定位螺母143、活塞杆2、杆体21、顶接管部22、活塞总成23、定位螺母24、弹性垫圈6、开口卡环61、定位凸点62、弧面缓冲结构66、垫圈7、缓冲垫片8、贯通孔81、缓冲弹片9、贯通孔91、弹片本体92、折边93、锥形沿边931、形变空间94。
【具体实施方式】
[0021]本实用新型的具体实施例如图1-7所示是减震器的套筒总成,包括套筒I和活塞杆2,活塞杆2包括杆体21,杆体21 —端伸入套筒I中且与套筒I底部对应,杆体21伸入端安装有活塞总成23并通过定位螺母24固定连接,杆体21伸入端延伸有顶接管部22,套筒I包括筒体11,筒体11底部安装有底阀总成和底盖12,底阀总成包括阀体13,阀体13上开设有流通孔131,顶接管部22上套设有弹性垫圈6,该弹性垫圈6 —端与定位螺母24抵接,弹性垫圈6另一端与顶接管部22外端面齐平,弹性垫圈6与顶接管部22齐平的端面设有朝外突出的弧面缓冲结构66,阀体13上开设有中心孔,中心孔中穿设有定位螺钉14,定位螺钉14的螺帽141与阀体13之间安装有垫圈7,定位螺钉14的螺柱端142连接有定位螺母143,定位螺母143与阀体13之间安装有缓冲垫片8和缓冲弹片,该缓冲垫片8和缓冲弹片上分别设有与流通孔131对应的贯通孔81、91,缓冲弹片包括弹片本体92,弹片本体92边缘设有朝缓冲垫片8弯曲的折边93,折边93抵接着缓冲弹片,弹片本体92与缓冲垫片8之间留有形变空间94。
[0022]上述顶接管部22通过弹性垫圈6与套筒I底部接触,避免顶接管部22直接与套筒I底部发生撞击,弹性垫圈6主要通过其弧面缓冲结构66发生形变来吸收撞击力。缓冲垫片8与阀体13接触,缓冲弹片与定位螺母143接触,缓冲弹片与缓冲垫片8之间通过缓冲弹片的弯曲折边93接触,并在两者之间形成可供缓冲弹片本体92发生形变而可容纳的空间,当套筒I底部受到活塞杆2顶部碰撞时,该底部的缓冲弹片和缓冲垫片8受力发生形变,可以减少碰撞磨损。
[0023]上述弹性垫圈6外周面设有环形凹腔,该环形凹腔中嵌设有开口卡环61,弹性垫圈6内孔壁上设有定位凸点62,顶接管部22外壁上设有与定位凸点62配合的定位槽。弹性垫圈6通过定位凸点62与定位槽配合安装于顶接管部22,并通过开口卡环61卡紧固定。
[0024]上述阀体13朝向缓冲垫片8的端面设有间隔排列的突出部132,突出部132与突出部132之间留有间隔槽133,该突出部132与缓冲垫片8之间设有橡胶垫134。缓冲垫片8的突出部132与突出部132之间的间隔槽133进一步增大了形变空间,突出部132与缓冲垫片8之间的橡胶垫134可以减少两者之间的磨损,同时起到定位效果,防滑防移位。
[0025]上述缓冲弹片的折边93延伸有与缓冲垫片8贴合的锥形沿边931。缓冲弹片的折边93通过锥形沿边931与缓冲垫片8抵接,增大两者接触面积,起到防滑防移位的作用。
[0026]本实用新型不局限于上述【具体实施方式】,本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容,可以采用其他多种【具体实施方式】实施本实用新型的,或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路,做简单变化或更改的,都落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种减震器的套筒总成,包括套筒和活塞杆,活塞杆包括杆体,杆体一端伸入套筒中且与套筒底部对应,杆体伸入端安装有活塞总成并通过定位螺母固定连接,杆体伸入端延伸有顶接管部,套筒包括筒体,筒体底部安装有底阀总成和底盖,底阀总成包括阀体,阀体上开设有流通孔,其特征在于:所述顶接管部上套设有弹性垫圈,该弹性垫圈一端与定位螺母抵接,弹性垫圈另一端与顶接管部外端面齐平,弹性垫圈与顶接管部齐平的端面设有朝外突出的弧面缓冲结构,所述阀体上开设有中心孔,中心孔中穿设有定位螺钉,定位螺钉的螺帽与阀体之间安装有垫圈,定位螺钉的螺柱端连接有定位螺母,定位螺母与阀体之间安装有缓冲垫片和缓冲弹片,该缓冲垫片和缓冲弹片上分别设有与流通孔对应的贯通孔,所述缓冲弹片包括弹片本体,弹片本体边缘设有朝缓冲垫片弯曲的折边,折边抵接着缓冲弹片,弹片本体与缓冲垫片之间留有形变空间。2.根据权利要求1所述的减震器的套筒总成,其特征在于:所述弹性垫圈外周面设有环形凹腔,该环形凹腔中嵌设有开口卡环,弹性垫圈内孔壁上设有定位凸点,所述顶接管部外壁上设有与定位凸点配合的定位槽。3.根据权利要求1所述的减震器的套筒总成,其特征在于:所述阀体朝向缓冲垫片的端面设有间隔排列的突出部,突出部与突出部之间留有间隔槽,该突出部与缓冲垫片之间设有橡胶垫。4.根据权利要求1所述的减震器的套筒总成,其特征在于:所述缓冲弹片的折边延伸有与缓冲垫片贴合的锥形沿边。
【专利摘要】本实用新型公开了一种减震器的套筒总成,包括套筒和活塞杆,活塞杆杆体伸入套筒的一端安装有活塞总成并通过定位螺母固定连接,杆体伸入端延伸有顶接管部,套筒筒体底部安装有底阀总成和底盖,底阀总成包括阀体,顶接管部上套设有弹性垫圈,该弹性垫圈一端与定位螺母抵接,弹性垫圈另一端与顶接管部外端面齐平,弹性垫圈与顶接管部齐平的端面设有朝外突出的弧面缓冲结构,阀体上穿设有定位螺钉,定位螺钉与阀体之间有垫圈,定位螺钉的螺柱端连接有定位螺母,定位螺母与阀体之间有缓冲垫片和缓冲弹片,缓冲弹片包括弹片本体,弹片本体边缘设有弯曲的折边,折边抵接着缓冲弹片,弹片本体与缓冲垫片之间有形变空间。本实用新型结构稳定且使用寿命长。
【IPC分类】F16F9/34, F16F9/32
【公开号】CN204852139
【申请号】CN201520539717
【发明人】张朝晖, 吴世格, 余磊宏, 陈文辉, 肖洪彬
【申请人】瑞安市朝日汽车部件有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月23日
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