齿轮连通型双铰链360连接结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电子产品连接结构技术领域，特别是齿轮连通型双铰链360连接结构。
【背景技术】
[0002]现有电子产品中经常会用到转轴结构，如笔记本电脑转轴，现有转轴结构一般最多只能实现180度旋转，在科技发达的今天，尤其人们可翻转电子产品表现了更高的期望，显然现有的转轴已经无法满足人们的需求。并且现有转轴尺寸大，无法减小上盖与下盖之间的间隙。并且转轴结构的两个转轴无法保证同步转动。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种同步正反向转动、可360度翻转的齿轮连通型双铰链360连接结构。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:齿轮连通型双铰链360连接结构，包括相互平行的第一主轴、第二主轴、第一传动轴和第二传动轴，以及套设在第一转轴上的第一转动件和套设在第二主轴上的第二转动件；第一传动轴和第二传动轴设置于第一主轴与第二主轴之间，第一主轴上套设有至少一个第一转动轮，第二主轴上套设有数量与第一主轴上的第一转动轮的个数相等的第二转动轮，所述的第一转动轮和第二转动轮均由一体成型的套装部和齿轮部构成，第一转动轮的套装部套装于第一主轴上，第一转动轮的齿轮部套装于第一传动轴上，第二转动轮的套装部套装于第二主轴上，第二转动轮的齿轮部套装于第二传动轴上，第一转动轮的齿轮部与相应的第二转动轮的齿轮部相啮合；第一主轴上还套设有至少一个第一同步齿轮，第二主轴上套装有数量与第一主轴上的第一同步齿轮的个数相等的第二同步齿轮，第一传动轴上设置有与第一同步齿轮相啮合的第一传动齿轮，第二传动轴上设置有与第一传动轴上的第一传动齿轮相啮合的第二传动齿轮，第二传动齿轮与第二主轴上的第二同步齿轮啮合，第一传动轴和第二传动轴的两端均旋转安装于对应侧的端板上，从而由两侧的端板将第一传动轴和第二传动轴连接为一体。
[0005]从而当翻转第一转动件和/或第二转动件时，第一转动件带动第一主轴旋转，第二转动件带动第二主动主轴旋转，第一主轴、第二主轴绕转动轮啮合的齿轮部相互旋转，同时，第一同步齿轮和第二同步齿轮通过第一传动齿轮和第二传动齿轮传动保持同步正反方向转动，从而本实用新型能够可以实现360度的翻转。
[0006]所述的第一主轴上设置有三个第一转动轮和两个第一同步齿轮，第二主轴上设置有三个第二转动轮和两个第二同步齿轮，同步齿轮位于两个转动轮之间，第一传动轴上套设有两个第一传动齿轮，第二传动轴上套装有两个第二传动齿轮，传动齿轮位于两个转动轮之间。
[0007]本实用新型具有以下优点:本实用新型通过转动轮、同步轮和传动轮，使居上方的第一转动件在转动过程中，通过齿轮传动，使最下方的第二转动件来达到两轴同步正反向转动；第一转动件和第二转动件间可以实现360度的翻转；本实用新型使得转轴结构整体外径小，最小可以达到3.0mm,降低整机的厚度。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图
[0009]图中，1-第一主轴，2-第二主轴，3-第一传动轴，4-第二传动轴，5-第一转动件，6-第二转动件，7-第一同步齿轮，8-第二同步齿轮，9-第一转动轮，10-第二转动轮，11-第一传动齿轮，12-第二传动齿轮，13-端板。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:
[0011]如图1所示，齿轮连通型双铰链360连接结构，包括相互平行的第一主轴1、第二主轴2、第一传动轴3和第二传动轴4，以及套设在第一转轴上的第一转动件5和套设在第二主轴2上的第二转动件6 ;第一传动轴3和第二传动轴4设置于第一主轴I与第二主轴2之间，第一主轴I上套设有至少一个第一转动轮9，第二主轴2上套设有数量与第一主轴I上的第一转动轮9的个数相等的第二转动轮10，所述的第一转动轮9和第二转动轮10均由一体成型的套装部和齿轮部构成，第一转动轮9的套装部套装于第一主轴I上，第一转动轮9的齿轮部套装于第一传动轴3上，第二转动轮的套装部套装于第二主轴2上，第二转动轮10的齿轮部套装于第二传动轴4上，第一转动轮9的齿轮部与相应的第二转动轮10的齿轮部相啮合。
[0012]第一主轴I上还套设有至少一个第一同步齿轮7，第二主轴2上套装有数量与第一主轴I上的第一同步齿轮7的个数相等的第二同步齿轮8，第一传动轴3上设置有与第一同步齿轮7相啮合的第一传动齿轮11，第二传动轴4上设置有与第一传动轴3上的第一传动齿轮11相啮合的第二传动齿轮12，第二传动齿轮12与第二主轴2上的第二同步齿轮8啮合；第一传动轴3和第二传动轴4的两端均旋转安装于对应侧的端板13上，从而由两侧的端板13将第一传动轴3和第二传动轴4连接为一体。
[0013]从而当翻转第一转动件5和/或第二转动件6时，第一转动件5带动第一主轴I旋转，第二转动件6带动第二主动主轴旋转，第一主轴1、第二主轴2绕转动轮啮合的齿轮部相互旋转，同时，第一同步齿轮7和第二同步齿轮8通过第一传动齿轮11和第二传动齿轮
12传动保持同步正反方向转动，从而本实用新型能够可以实现360度的翻转。
[0014]本实施例中，所述的第一主轴I上设置有三组第一转动轮9和两组第一同步齿轮7，每组第一转动轮9为两个或三个并排设置且紧密贴合的第一转动轮9，每组第一同步齿轮7为五个并排设置且紧密贴合的第一同步齿轮7，第二主轴2上设置有与第一主轴上的第一转动轮9和第一同步齿轮7相对应的三组第二转动轮10和两组第二同步齿轮8，同步齿轮位于两个转动轮之间，第一传动轴3上套设有两组第一传动齿轮11与两组第一同步齿轮7啮合，第二传动轴4上套装有两组第二传动齿轮12同时与第一传动齿轮11和第二同步齿轮8啮合，每组传动齿轮对应位于两组转动轮之间。
【主权项】
1.齿轮连通型双铰链360连接结构，其特征在于:包括相互平行的第一主轴(1)、第二主轴(2)、第一传动轴(3)和第二传动轴(4)，以及套设在第一转轴上的第一转动件(5)和套设在第二主轴(2)上的第二转动件(6);第一传动轴(3)和第二传动轴(4)设置于第一主轴(I)与第二主轴(2)之间，第一主轴(I)上套设有至少一个第一转动轮(9)，第二主轴(2)上套设有数量与第一主轴(I)上的第一转动轮(9)的个数相等的第二转动轮(10)，所述的第一转动轮(9)和第二转动轮(10)均由一体成型的套装部和齿轮部构成，第一转动轮(9)的套装部套装于第一主轴(I)上，第一转动轮(9)的齿轮部套装于第一传动轴(3)上，第二转动轮(10)的套装部套装于第二主轴(2)上，第二转动轮(10)的齿轮部套装于第二传动轴(4)上，第一转动轮(9)的齿轮部与相应的第二转动轮(10)的齿轮部相啮合，第二传动齿轮(12)还与第二主轴(2)上的第二转动轮(10)啮合；第一主轴(I)上还套设有至少一个第一同步齿轮(7)，第二主轴(2)上套装有数量与第一主轴(I)上的第一同步齿轮(7)的个数相等的第二同步齿轮(8)，第一传动轴(3)上设置有与第一同步齿轮(7)相啮合的第一传动齿轮(11)，第二传动轴(4)上设置有与第一传动轴(3)上的第一传动齿轮(11)相啮合的第二传动齿轮(12)，第二传动齿轮(12)与第二主轴(2)上的第二同步齿轮(8)啮合，第一传动轴(3)和第二传动轴(4)的两端均旋转安装于对应侧的端板(13)上。
2.根据权利要求1所述的齿轮连通型双铰链360连接结构，其特征在于:所述的第一主轴(I)上设置有三个第一转动轮(9 )和两个第一同步齿轮(7 )，第二主轴(2 )上设置有三个第二转动轮(10)和两个第二同步齿轮(8)，同步齿轮位于两个转动轮之间，第一传动轴(3)上套设有两个第一传动齿轮(11)，第二传动轴(4)上套装有两个第二传动齿轮(12)，传动齿轮位于两个转动轮之间。
【专利摘要】本实用新型公开了齿轮连通型双铰链360连接结构，包括相互平行的第一主轴（1）、第二主轴（2）、第一传动轴（3）和第二传动轴（4），以及套设在第一转轴上的第一转动件（5）和套设在第二主轴（2）上的第二转动件（6）；第一主轴（1）上的第一转动轮（9）与第二主轴（2）上的第二转动轮（10）啮合，第一主轴（1）和第二主轴（2）上还套装有同步齿轮，同步齿轮通过传动轴上的传动齿轮连接。本实用新型的有益效果是：第一转动件和第二转动件间可以实现360度的翻转；并且转轴结构整体外径小，最小可以达到3.0mm，降低整机的厚度。
【IPC分类】F16C11-04
【公开号】CN204610543
【申请号】CN201520298194
【发明人】任明芳
【申请人】东莞市橙工电子科技有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月11日