一种传动轴传动结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于传动轴技术领域，具体涉及一种传动结构，特别涉及一种传动轴传动结构。
【背景技术】
[0002]汽车传动轴担负着变速器到减速器的力矩传递任务，它是整个汽车的重要关键部件，目前，中、高档轻型车传动轴的连接结构存在着劳动强度大、生产效率低、生产成本高等缺陷，汽车传动轴产品结构复杂，加工技术难度大，是技术密集型产品，随着汽车大功率化、轻量化、低噪声发展趋势，对技术的要求越来越高，传统的传动轴连接结构一般采用连接法兰和螺栓的连接方式连接，存在着零件多、重量大、成本高等弊端，因此，提供一种零件少、重量轻，品质高、连接可靠的传动轴传动结构是非常有必要的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种零件少、重量轻，品质高、连接可靠的传动轴传动结构。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种传动轴传动结构，它包括传动轴前节，所述的传动轴前节的右侧设置有连接盘，所述的传动轴前节的右侧设置有轴，所述的连接盘的内部设置有密封装置，所述的轴的外侧设置有滑动叉，所述的滑动叉右部中间设置有垫片，所述的垫片的右侧设置有螺母，所述的滑动叉的右端连接着传动轴后节。
[0005]所述的滑动叉为U形连接滑动叉。
[0006]所述的螺母为锁紧螺母。
[0007]所述的轴为花键轴。
[0008]所述的垫片为平垫片或弹簧垫片。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型改变了传统的传动轴前后节连接方式，采用传动轴前节插入传动轴后节的滑动叉连接方式，把传动轴前节插入传动轴后节后伸出的带有螺纹的头部，靠螺母与传动轴后节固定的形式连接在一起，即产品采用滑动叉和螺母把前后两节传动轴连接到一起，相比于传统的靠两个连接法兰和螺栓的连接方式，本实用新型结构简洁、轻便、装配方便，降低了生产成本，提高了生产效率；本实用新型采用垫片，使得螺母的锁紧效果更好，缓冲性能好，传动轴的安全性更高，采用密封装置，保证了传动轴工作的润滑性能，使得传动效率更加高效；本实用新型具有结构简洁、装配方便、连接可靠的优点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种传动轴传动结构的结构示意图。
[0011]图中:1、传动轴前节2、连接盘3、密封装置4、滑动叉5、螺母6、轴7、垫片8、传动轴后节。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0013]实施例1
[0014]如图1所示，一种传动轴传动结构，它包括传动轴前节1，所述的传动轴前节I的右侧设置有连接盘2，所述的传动轴前节I的右侧设置有轴6，所述的连接盘2的内部设置有密封装置3，所述的轴6的外侧设置有滑动叉4，所述的滑动叉4右部中间设置有垫片7，所述的垫片7的右侧设置有螺母5，所述的滑动叉4的右端连接着传动轴后节8。
[0015]所述的滑动叉4为U形连接滑动叉。
[0016]所述的螺母5为锁紧螺母。
[0017]所述的轴6为花键轴。
[0018]所述的垫片7为平垫片或弹簧垫片。
[0019]本实用新型的有益效果:本实用新型改变了传统的传动轴前后节连接方式，采用传动轴前节插入传动轴后节的滑动叉连接方式，把传动轴前节插入传动轴后节后伸出的带有螺纹的头部，靠螺母与传动轴后节固定的形式连接在一起，即产品采用滑动叉和螺母把前后两节传动轴连接到一起，相比于传统的靠两个连接法兰和螺栓的连接方式，本实用新型结构简洁、轻便、装配方便，降低了生产成本，提高了生产效率；本实用新型采用垫片，使得螺母的锁紧效果更好，缓冲性能好，传动轴的安全性更高，采用密封装置，保证了传动轴工作的润滑性能，使得传动效率更加高效；本实用新型具有结构简洁、装配方便、连接可靠的优点。
[0020]实施例2
[0021]如图1所示，一种传动轴传动结构，它包括传动轴前节1，所述的传动轴前节I的右侧设置有连接盘2，所述的传动轴前节I的右侧设置有轴6，所述的连接盘2的内部设置有密封装置3，所述的轴6的外侧设置有滑动叉4，所述的滑动叉4右部中间设置有垫片7，所述的垫片7的右侧设置有螺母5，所述的滑动叉4的右端连接着传动轴后节8。
[0022]所述的滑动叉4为U形连接滑动叉。
[0023]所述的螺母5为锁紧螺母。
[0024]所述的轴6为花键轴。
[0025]所述的垫片7为平垫片或弹簧垫片。
[0026]本实用新型的有益效果:本实用新型改变了传统的传动轴前后节连接方式，采用传动轴前节插入传动轴后节的滑动叉连接方式，把传动轴前节插入传动轴后节后伸出的带有螺纹的头部，靠螺母与传动轴后节固定的形式连接在一起，即产品采用滑动叉和螺母把前后两节传动轴连接到一起，相比于传统的靠两个连接法兰和螺栓的连接方式，本实用新型结构简洁、轻便、装配方便，降低了生产成本，提高了生产效率；本实用新型采用垫片，使得螺母的锁紧效果更好，缓冲性能好，传动轴的安全性更高，采用密封装置，保证了传动轴工作的润滑性能，使得传动效率更加高效，采用花键轴，连接可靠，传动效率高；本实用新型具有结构简洁、装配方便、连接可靠的优点。
【主权项】
1.一种传动轴传动结构，它包括传动轴前节，其特征在于:所述的传动轴前节的右侧设置有连接盘，所述的传动轴前节的右侧设置有轴，所述的连接盘的内部设置有密封装置，所述的轴的外侧设置有滑动叉，所述的滑动叉右部中间设置有垫片，所述的垫片的右侧设置有螺母，所述的滑动叉的右端连接着传动轴后节。
2.根据权利要求1所述的一种传动轴传动结构，其特征在于:所述的滑动叉为U形连接滑动叉。
3.根据权利要求1所述的一种传动轴传动结构，其特征在于:所述的螺母为锁紧螺母。
4.根据权利要求1所述的一种传动轴传动结构，其特征在于:所述的轴为花键轴。
5.根据权利要求1所述的一种传动轴传动结构，其特征在于:所述的垫片为平垫片或弹簧垫片。
【专利摘要】本实用新型涉及一种传动轴传动结构，它包括传动轴前节，所述的传动轴前节的右侧设置有连接盘，所述的传动轴前节的右侧设置有轴，所述的连接盘的内部设置有密封装置，所述的轴的外侧设置有滑动叉，所述的滑动叉右部中间设置有垫片，所述的垫片的右侧设置有螺母，所述的滑动叉的右端连接着传动轴后节；本实用新型具有结构简洁、装配方便、连接可靠的优点。
【IPC分类】F16D1-02
【公开号】CN204572814
【申请号】CN201520094026
【发明人】尚学勇, 闫循远, 王忠杰, 苏宁
【申请人】许昌县万隆传动件有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年2月10日