一种用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及航空发动机领域，特别涉及了一种用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构。
【背景技术】
[0002]航空发动机工作环境恶劣，整机振动环境恶劣，伴随着各种高频、低频振动，航空发动机上安装有一定数量的附件、传感器等，对振动环境要求高，所以附件、传感器的支撑减振结构设计一种都是航空发动机外部支撑结构的设计难点。
[0003]航空发动机安装的各种传感器结构精密，对振动环境要求很高，支撑结构中必要时需要设计有减振阻尼结构，用于传感器对发动机整机振动传递的隔离。目前，航空发动机安装的传感器主要采用支架转接的结构与发动机连接，支架与发动机机匣之间或支架与传感器之间安装有减振垫，减振垫多采用橡胶材料，用于传感器与发动机之间的隔振。现有结构安装零件数量多，传感器安装分解操作繁琐不方便，同时橡胶材料的减振垫存在易老化、不耐高温、寿命短的缺点。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有传感器安装结构存在的不足，特提供了一种用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构。
[0005]本实用新型提供了一种用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，其特征在于:所述的用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，包括传感器1、金属橡胶减振垫A2、支架3、金属橡胶减振垫B4、安装压板5、螺栓6、螺母7 ；
[0006]其中:传感器I下表面压在金属橡胶减振垫A2上，金属橡胶减振垫A2安装在支架3上表面上，金属橡胶减振垫B4在支架3下表面上；4只螺栓6先后穿过传感器1、金属橡胶减振垫A2、支架3、金属橡胶减振垫B4，与螺母7连接，与安装压板5的压紧。
[0007]所述的支架3为平板状或L形板状结构。
[0008]本实用新型的优点:
[0009]通过采用金属橡胶减振垫与支架之间的夹层结构，在传感器安装方向具有良好的减振能力，同时金属橡胶保持有良好的弹性，具有耐高温、寿命长的优点，适用于航空发动机恶劣的工作环境。此外，金属橡胶减振垫与传感器之间采用一体组合件设计，传感器支撑结构的零件单件数量减少，方便传感器的安装和分解，提高了航空发动机外部零件的装配效率。该结构简单，装配分解方便，可有效隔离发动机整机产生的高低频振动。
【附图说明】
[0010]下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
[0011]图1为用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，平板状支架示意图；
[0012]图2为用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，L形板状支架示意图。
【具体实施方式】
[0013]实施例1
[0014]本实施例提供了一种用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，其特征在于:所述的用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，包括传感器1、金属橡胶减振垫A2、支架3、金属橡胶减振垫B4、安装压板5、螺栓6、螺母7 ；
[0015]其中:传感器I下表面压在金属橡胶减振垫A2上，金属橡胶减振垫A2安装在支架3上表面上，金属橡胶减振垫B4在支架3下表面上；4只螺栓6先后穿过传感器1、金属橡胶减振垫A2、支架3、金属橡胶减振垫B4，与螺母7连接，与安装压板5的压紧。
[0016]所述的支架3为平板状结构。
[0017]实施例2
[0018]本实施例提供了一种用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，其特征在于:所述的用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，包括传感器1、金属橡胶减振垫A2、支架3、金属橡胶减振垫B4、安装压板5、螺栓6、螺母7 ；
[0019]其中:传感器I下表面压在金属橡胶减振垫A2上，金属橡胶减振垫A2安装在支架3上表面上，金属橡胶减振垫B4在支架3下表面上；4只螺栓6先后穿过传感器1、金属橡胶减振垫A2、支架3、金属橡胶减振垫B4，与螺母7连接，与安装压板5的压紧。
[0020]所述的支架3为L形板状结构。
【主权项】
1.一种用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，其特征在于:所述的用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，包括传感器(I)、金属橡胶减振垫A(2)、支架(3)、金属橡胶减振垫B(4)、安装压板(5)、螺栓(6)、螺母(7); 其中:传感器(I)下表面压在金属橡胶减振垫A(2)上，金属橡胶减振垫A(2)安装在支架(3)上表面上，金属橡胶减振垫B (4)在支架(3)下表面上；4只螺栓(6)先后穿过传感器(1)、金属橡胶减振垫A(2)、支架(3)、金属橡胶减振垫B (4)，与螺母(7)连接，与安装压板(5)的压紧。
2.按照权利要求1所述的用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，其特征在于:所述的支架(3)为平板状或L形板状结构。
【专利摘要】一种用于航空发动机传感器安装的金属橡胶夹层减振结构，包括传感器、金属橡胶减振垫A、支架、金属橡胶减振垫B、安装压板、螺栓、螺母；其中：传感器下表面压在金属橡胶减振垫A上，金属橡胶减振垫A安装在支架上表面上，金属橡胶减振垫B在支架下表面上；4只螺栓先后穿过传感器、金属橡胶减振垫A、支架、金属橡胶减振垫B，与螺母连接，与安装压板的压紧。本实用新型的优点：具有耐高温、寿命长的优点，适用于航空发动机恶劣的工作环境。传感器支撑结构的零件单件数量减少，方便传感器的安装和分解，提高了航空发动机外部零件的装配效率。结构简单，装配分解方便，可有效隔离发动机整机产生的高低频振动。
【IPC分类】F16F15-08, F16F15-04, F16F15-06
【公开号】CN204512285
【申请号】CN201520119238
【发明人】胡伟佳, 高东武, 张让威
【申请人】中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月27日