一种用于航拍云台的减震装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于航拍云台的减震装置，特别涉及一种安装于航拍云台和用于搭载航拍云台的飞行器之间的减震装置。
【背景技术】
[0002]倾斜摄影技术是国际测绘领域近些年发展起来的一项高新技术，它颠覆了正射影像只能从垂直角度拍摄的局限，通过在同一飞行平台上搭载多台摄影装置，同时从一个垂直、四个倾斜等五个不同的角度采集影像，将用户引入了符合人眼视觉的真实直观世界。航空倾斜影像不仅能够真实地反应地物情况，而且可通过先进的定位技术，嵌入精确的地理信息、更丰富的影像信息、更高级的用户体验，极大地扩展遥感影像的应用领域，使遥感影像的行业应用更加深入，倾斜影像技术的引进和应用，还将使目前高昂的三维城市建模成本大大降低。
[0003]现有技术中，倾斜摄影航拍云台通常直接搭载于飞行器(例如无人机)上，由于飞行器在空气动力作用下容易产生不稳定的晃动，而且直接连接还会将飞行器电机、桨这种旋转部件的高频振动直接传给摄像机，这些晃动则直接的刚性传到至摄像头，导致画面模糊发虚，甚至产生画面扭动，需要在后期进行大量弥补工作来改善航拍作用质量的缺陷。
【实用新型内容】
[0004]为弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种用于航拍云台的减震装置，其结构简单，减震效果好。
[0005]本实用新型为达到其目的，采用的技术方案如下:
[0006]一种用于航拍云台的减震装置，所述减震装置安装在航拍云台和用于搭载航拍云台的飞行器之间，所述减震装置包括平行间隔布置的第一安装板、第二安装板，其中，所述第一安装板位于靠近所述飞行器的位置，所述第二安装板位于靠近所述航拍云台的位置，所述第一安装板通过第一连接件与航拍云台连接，所述第二安装板通过第二连接件与飞行器连接，第一安装板和第二安装板之间连接有减震器。
[0007]在一些【具体实施方式】中，所述减震器为钢丝减震器或橡胶减震器。
[0008]优选的，所述第一安装板其上设有多个通孔。
[0009]进一步的，所述第一安装板其上设有供所述第二连接件穿过的通孔，所述第二连接件穿过设于第一安装板上的通孔与所述飞行器连接。
[0010]在一些【具体实施方式】中，所述第二连接件为连接柱或螺钉。
[0011]优选的，所述第二安装板其上设有多个通孔。
[0012]进一步的，所述第二安装板其上设有供所述第一连接件穿过的通孔，所述第一连接件穿过设于第二安装板上的通孔与所述航拍云台连接。
[0013]在一些【具体实施方式】中，所述第一连接件为连接柱或螺钉。
[0014]优选的，第一安装板和第二安装板之间均勾分布有多个减震器
[0015]本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果:
[0016]1、本实用新型提供的用于航拍云台的减震装置，该减震装置平行间隔布置有第一安装板、第二安装板，其中靠近飞行器一侧的第一安装板通过连接件和航拍云台连接，而靠近航拍云台一侧的第二安装板通过连接件和飞行器连接，在第一、第二安装板之间设有减震器，当飞行器(如无人机)产生震动时，震动产生的作用力将传至第二安装板，而经过减震器缓冲后才会传至第一安装板，最终才通过第一安装板传至航拍云台，这大大的减弱了设于航拍云台内的相机受飞行器震动的影响，稳定性更好。
[0017]2、进一步的，在第一安装板上设有多个通孔。更进一步的，在第二安装板上也设有多个通孔。从而可以大大减轻整个减震装置的质量，减轻飞行器的负载。
[0018]3、本实用新型结构的减震装置，其减震器在第一、第二安装板之间受压安装，其可靠性高，即便减震器断裂脱开，航拍云台也不会因此而从飞行器上掉落。
【附图说明】
[0019]图1是连接有一飞行器快装板的减震装置结构示意图。
[0020]图2是本实用新型减震装置的应用示意图。
[0021]图3是图2中减震装置和航拍云台的壳体之间连接的示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明:
[0023]参见图1?3，本实用新型的减震装置设于航拍云台300和飞行器之间，其中图中100为一快装板，为和飞行器配合安装的部件。本实用新型提供的减震装置200，包括平行间隔布置的第一安装板201、第二安装板202。在该图1中，第一、第二安装板上下布置。其中第一安装板201位于靠近飞行器的一侧的位置，而第二安装板202位于靠近航拍云台300的一侧的位置。第一安装板201通过第一连接件203和航拍云台300连接，更具体的，第一安装板201通过第一连接件203和航拍云台300的壳体301连接；而第二安装板202通过第二连接件204和飞行器连接。在本实施例中，该第二安装板202具体是通过第二连接件204和快装板100连接，之后由快装板100直接和飞行器扣装；当然，在实际应用中，第二安装板202也可以通过第二连接件204和飞行器直接固定连接。在第一安装板201和第二安装板202之间设有多个减震器205，优选的，多个减震器均勾的分布在第一、第二安装板之间(参见图3)，减震器的数量并无特别限制，具体如8个等。减震器205可以采用现有的常用减震器，例如钢丝减震器、橡胶减震器等。在飞行器和航拍云台之间安装本实用新型的减震装置200，当与飞行器(如无人机)产生震动时，震动产生的作用力将传至第二安装板202，而经过减震器205缓冲后才会传至第一安装板201，最终才通过第一安装板201传至航拍云台300，这大大的减弱了设于航拍云台内的相机受飞行器震动的影响，提高了航拍云台工作的稳定性。本实用新型结构的减震装置，其减震器在第一、第二安装板之间受压安装，其可靠性高，即便减震器断裂脱开，航拍云台也不会因此而从飞行器上掉落。
[0024]进一步的，为了减轻减震装置200的质量，在第一安装板201上开设有多个通孔。更进一步的，也可以在第二安装板202上也开设多个通孔。具体的，部分或全部第一连接件203可以穿过设于第二安装板202上的通孔后与航拍云台300连接。同样的，部分或全部第二连接件204可以穿过设于第一安装板201上的通孔后与飞行器连接。第一、第二连接件采用现有的连接结构即可，例如可以采用连接柱或螺钉等。
[0025]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种用于航拍云台的减震装置，所述减震装置安装在航拍云台和用于搭载航拍云台的飞行器之间，其特征在于，所述减震装置包括平行间隔布置的第一安装板、第二安装板，其中，所述第一安装板位于靠近所述飞行器的位置，所述第二安装板位于靠近所述航拍云台的位置，所述第一安装板通过第一连接件与航拍云台连接，所述第二安装板通过第二连接件与飞行器连接，第一安装板和第二安装板之间连接有减震器。
2.根据权利要求1所述的用于航拍云台的减震装置，其特征在于，所述减震器为钢丝减震器或橡胶减震器。
3.根据权利要求1所述的用于航拍云台的减震装置，其特征在于，所述第一安装板其上设有多个通孔。
4.根据权利要求3所述的用于航拍云台的减震装置，其特征在于，所述第一安装板其上设有供所述第二连接件穿过的通孔，所述第二连接件穿过设于第一安装板上的通孔与所述飞行器连接。
5.根据权利要求1或4所述的用于航拍云台的减震装置，其特征在于，所述第二连接件为连接柱或螺钉。
6.根据权利要求1所述的用于航拍云台的减震装置，其特征在于，所述第二安装板其上设有多个通孔。
7.根据权利要求6所述的用于航拍云台的减震装置，其特征在于，所述第二安装板其上设有供所述第一连接件穿过的通孔，所述第一连接件穿过设于第二安装板上的通孔与所述航拍云台连接。
8.根据权利要求1或7所述的用于航拍云台的减震装置，其特征在于，所述第一连接件为连接柱或螺钉。
9.根据权利要求1所述的用于航拍云台的减震装置，其特征在于，第一安装板和第二安装板之间均勾分布有多个减震器。
【专利摘要】本实用新型提供一种用于航拍云台的减震装置，所述减震装置安装在航拍云台和用于搭载航拍云台的飞行器之间，所述减震装置包括平行间隔布置的第一安装板、第二安装板，其中，所述第一安装板位于靠近所述飞行器的位置，所述第二安装板位于靠近所述航拍云台的位置，所述第一安装板通过第一连接件与航拍云台连接，所述第二安装板通过第二连接件与飞行器连接，第一安装板和第二安装板之间连接有减震器。本实用新型提供的用于航拍云台的减震装置，其结构简单，减震效果好。
【IPC分类】F16F15-04, B64D47-08, F16F15-08
【公开号】CN204477173
【申请号】CN201520111225
【发明人】徐鹏
【申请人】徐鹏
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年2月13日