一种用于汽车的新型防脱落的弹簧护套结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种弹簧护套结构，更具体的说涉及一种用于汽车的新型防脱落的弹簧护套结构。
【背景技术】
[0002]安装弹簧时，为了防止弹簧和下托盘之间磕碰产生异响，一般在弹簧和托盘之间装有弹簧垫，但是弹簧垫在车辆运动中容易脱出。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构合理，用于汽车的新型防脱落的弹簧护套结构。
[0004]这种用于汽车的新型防脱落的弹簧护套结构，自上而下依次包括上支座总成、上托盘、螺旋弹簧、下托盘和减振器，所述螺旋弹簧底部第一圈和第二半圈安装有橡胶护套，所述橡胶护套通过硫化固定于螺旋弹簧上，所述橡胶护套外表面设有均匀分布的用于防止运动过程中螺旋弹簧绕轴向转动的花纹，所述下托盘外围一圈为碗形，与所述螺旋弹簧底部第一圈的橡胶护套紧密贴合。
[0005]作为优选:所述花纹绕橡胶护套圆周方向缠绕。
[0006]作为优选:所述橡胶护套为BR型橡胶材料。
[0007]本实用新型的有益效果是:在弹簧下部第一圈和第二半圈安装一种防脱落的护套结构，该护套车辆运动中不会脱出，并且可以防止弹簧和托盘金属之间磕碰产生异响，同时，可以防止弹簧底圈压并圈时，弹簧自身之间磕碰而产生异响。
【附图说明】
[0008]图1至图2为本实用新型结构示意图；
[0009]附图标记说明:上支座总成1、上托盘2、螺旋弹簧3、橡胶护套4、下托盘5、减振器6、花纹7。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述。虽然本实用新型将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本实用新型限制在所述实施例中。相反，本实用新型将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本实用新型的范围内的替换物、改进型和等同物。
[0011]如图1至图2所示，本实施例的用于汽车的新型防脱落的弹簧护套结构，自上而下依次包括上支座总成1、上托盘2、螺旋弹簧3、下托盘5和减振器6，所述螺旋弹簧3底部第一圈和第二半圈安装有橡胶护套4，所述橡胶护套4通过硫化固定于螺旋弹簧3上，所述橡胶护套4外表面设有均匀分布的用于防止运动过程中螺旋弹簧3绕轴向转动的花纹7，所述下托盘5外围一圈为碗形，与所述螺旋弹簧3底部第一圈的橡胶护套4紧密贴合。所述花纹7绕橡胶护套4圆周方向缠绕。所述橡胶护套4为BR型橡胶材料。
[0012]在橡胶护套4的外表面设置匀装分布的花纹，其中花纹绕橡胶护套4圆周方向缠绕，然后采用硫化的方式，把橡胶护套固定在螺旋弹簧3下部第一圈和第二半圈。进行装配时，把装有橡胶护套4的螺旋弹簧3装在下托盘5上。这样，螺旋弹簧3和下托盘5之间隔着橡胶护套4，车辆运动时，两者之间不会出现金属磕碰而产生噪音，并且橡胶护套4也不会从下托盘5脱出。也可以防止螺旋弹簧3底圈压并圈时，螺旋弹簧3自身之间磕碰而产生异响。
【主权项】
1.一种用于汽车的新型防脱落的弹簧护套结构，其特征在于:自上而下依次包括上支座总成(1)、上托盘(2)、螺旋弹簧(3)、下托盘(5)和减振器￠)，所述螺旋弹簧(3)底部第一圈和第二半圈安装有橡胶护套(4)，所述橡胶护套(4)通过硫化固定于螺旋弹簧(3)上，所述橡胶护套(4)外表面设有均匀分布的用于防止运动过程中螺旋弹簧(3)绕轴向转动的花纹(7)，所述下托盘(5)外围一圈为碗形，与所述螺旋弹簧(3)底部第一圈的橡胶护套(4)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的新型防脱落的弹簧护套结构，其特征在于:所述花纹(7)绕橡胶护套(4)圆周方向缠绕。
3.根据权利要求1所述的用于汽车的新型防脱落的弹簧护套结构，其特征在于:所述橡胶护套(4)为BR型橡胶材料。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车的新型防脱落的弹簧护套结构，自上而下依次包括上支座总成、上托盘、螺旋弹簧、下托盘和减振器，所述螺旋弹簧底部第一圈和第二半圈安装有橡胶护套，所述橡胶护套通过硫化固定于螺旋弹簧上，所述橡胶护套外表面设有均匀分布的用于防止运动过程中螺旋弹簧绕轴向转动的花纹，所述下托盘外围一圈为碗形，与所述螺旋弹簧底部第一圈的橡胶护套紧密贴合。本实用新型的有益效果是：在弹簧下部第一圈和第二半圈安装一种防脱落的护套结构，该护套车辆运动中不会脱出，并且可以防止弹簧和托盘金属之间磕碰产生异响，同时，可以防止弹簧底圈压并圈时，弹簧自身之间磕碰而产生异响。
【IPC分类】F16F7-116
【公开号】CN204458955
【申请号】CN201520068636
【发明人】章坚
【申请人】浙江工业大学之江学院
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月30日