销轴用折弯式锁紧挡圈的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于销轴定位和防止销轴轴向位移的折弯式的锁紧挡圈。
【背景技术】
[0002]普通销轴的定位一般采用开口挡圈，参阅GB896-86或图1中开口挡圈I。开口挡圈的内径与销轴上的轴槽直径一致，开口处的尺寸比轴槽直径小，外径比销轴直径大，定位时将开口挡圈通过开口处压进轴槽，开口挡圈的开口处受压发生弹性变形而扩大，压进轴槽后开口挡圈回复原状，从而将销轴卡紧定位。但开口挡圈一般仅用在小尺寸的轴槽上，且不能承受轴向力；销轴振动或开口处受力时易发生崩脱，从而导致销轴使用时的可靠性降低。
[0003]此外，在精度要求不高的场合，承受轴向力作用的普通销轴常用开口销(详见GB91-86)进行限位，其通过在销轴端部钻一小孔，在销轴安装后将开口销插进小孔内，再将开口销折弯，从而将销轴定位。但销轴横截面较小，轴向作用力较大时容易发生受剪断裂，同样会导致销轴使用时的可靠性降低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对现有技术中使用开口挡圈受振动或开口处受力时易发生崩脱，而使用开口销受较大轴向力作用时容易导致断裂等技术问题，提供一种销轴用折弯式锁紧挡圈。
[0005]本实用新型一种销轴用折弯式锁紧挡圈，用于定位及锁紧销轴，其包括封闭式的圈体，所述圈体由半圆环部和折弯部组成，所述半圆环部的外轮廓包括外半圆和内半圆；所述折弯部的轮廓包括内折弯线和外折弯线；
[0006]所述外半圆和所述外折弯线构成所述圈体的外轮廓，所述内半圆和内折弯线构成所述圈体内销轴过孔的轮廓；
[0007]所述内半圆处的孔径与所述销轴的轴槽的直径一致，所述内折弯线处的孔径大于所述销轴的主直径。
[0008]优选的，所述外半圆的半径大于所述销轴的主半径。
[0009]优选的，所述折弯部包括连接部和波浪状折弯部，所述连接部接于所述半圆环部和所述波浪状折弯部之间。
[0010]优选的，所述内半圆和内折弯线构成的销轴过孔的轮廓大致呈“凸”字形。
[0011]优选的，所述销轴用折弯式锁紧挡圈整体为对称结构。
[0012]有益效果:本实用新型提出的一种销轴用折弯式锁紧挡圈，其圈体由半圆环部和折弯部组成，其半圆环部的内半圆处的孔径与销轴的轴槽的直径一致，其折弯部的内折弯线处的孔径大于所述销轴的主直径；安装时，从折弯部的内折弯线处套进销轴，再将半圆环部的内半圆处移至销轴的轴槽处使之与轴槽相配合，最后将折弯部用手钳或其他工具折弯顶在销轴上，使整个挡圈无径向位移的空间，在销轴振动或受冲击力时不易脱。而且本实用新型不存在受较大轴向力作用时导致断裂的技术问题。
【附图说明】
[0013]图1是现有技术中开口挡圈的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型提出的一种销轴用折弯式锁紧挡圈实施例进行定位及锁紧前的结构示意图。
[0015]图3是使用图2中销轴用折弯式锁紧挡圈进行定位及锁紧的销轴的结构示意图。
[0016]图4是本实用新型提出的一种销轴用折弯式锁紧挡圈实施例进行定位及锁紧后的结构示意图。
[0017]图5是本实用新型提出的一种销轴用折弯式锁紧挡圈实施例进行定位及锁紧后的效果示意图。
[0018]图中:1-开口挡圈，10-半圆环部，20-折弯部，11-外半圆，12-内半圆，21-内折弯线，22-外折弯线，221-连接部，222-波浪状折弯部，100-销轴，110-轴槽。
【具体实施方式】
[0019]为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步描述。
[0020]请参阅图2至图5，本实施例提出的一种销轴用折弯式锁紧挡圈，用于定位及锁紧销轴100，其包括封闭式的圈体，所述圈体由半圆环部10和折弯部20组成，所述半圆环部10的外轮廓包括外半圆11和内半圆12 ;所述折弯部20的轮廓包括内折弯线21和外折弯线22 ；
[0021]所述外半圆11和所述外折弯线22构成所述圈体的外轮廓，所述内半圆12和内折弯线22构成所述圈体内销轴过孔的轮廓；
[0022]所述内半圆12处的孔径与所述销轴100的轴槽110的直径一致，所述内折弯线22处的孔径大于所述销轴100的主直径(本实施例中，“主直径”或“主半径”是指销轴100的整体的直径或半径，不包括局部例如轴槽110的直径或半径)。
[0023]本实施例提出的一种销轴用折弯式锁紧挡圈，其圈体由半圆环部10和折弯部20组成，其半圆环部10的内半圆11处的孔径与所述销轴100的轴槽110的直径一致，其折弯部20的内折弯线22处的孔径大于所述销轴100的主直径；安装时，从折弯部20的内折弯线22处套进销轴100，再将半圆环部10的内半圆11处移至销轴100的轴槽110处使之与轴槽110相配合，最后将折弯部20用手钳或其他工具折弯顶在销轴100上，使整个挡圈无径向位移的空间，在销轴100振动或受冲击力时不易脱。而且本实施例不存在受较大轴向力作用时导致断裂的技术问题。
[0024]为了更好地实现本实施例的目的，本实施例做了进一步优化，具体的，所述外半圆12的半径大于所述销轴100的主半径。
[0025]本实施例中，所述折弯部22包括连接部221和波浪状折弯部222，所述连接部221接于所述半圆环部10和所述波浪状折弯部222之间。其中，所述波浪状折弯部222是用来(利用手钳或其他工具)折弯的主要部分，所述连接部221在所述波浪状折弯部222折弯后，一并受力发生形变并销紧在销轴100上。
[0026]本实施例中，所述内半圆11和内折弯线21构成的销轴过孔的轮廓大致呈“凸”字形，如图2所示。“凸”字形的上半部分直径与轴槽110直径一致，下半部分孔径偏大，以使套入销轴100中。对销轴100进行定位和锁紧时，可以将“凸”字形的下半部分套进销轴100后，再将“凸”字形的上半部分移至销轴100的轴槽110处，使之与轴槽100配合，最后将“凸”字形的下半部分(即折弯部22)用手钳或其他工具折弯顶在销轴100上，完成对销轴100的定位和销紧。
[0027]本实施例中，所述销轴用折弯式锁紧挡圈的整体结构优选为对称结构，这样可使得结构协调、制作简单，定位及锁紧操作更方便。
[0028]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种销轴用折弯式锁紧挡圈，用于定位及锁紧销轴，其特征在于，包括封闭式的圈体，所述圈体由半圆环部和折弯部组成，所述半圆环部的外轮廓包括外半圆和内半圆；所述折弯部的轮廓包括内折弯线和外折弯线； 所述外半圆和所述外折弯线构成所述圈体的外轮廓，所述内半圆和内折弯线构成所述圈体内销轴过孔的轮廓； 所述内半圆处的孔径与所述销轴的轴槽的直径一致，所述内折弯线处的孔径大于所述销轴的主直径。
2.根据权利要求1所述的销轴用折弯式锁紧挡圈，其特征在于，所述外半圆的半径大于所述销轴的主半径。
3.根据权利要求1所述的销轴用折弯式锁紧挡圈，其特征在于，所述折弯部包括连接部和波浪状折弯部，所述连接部接于所述半圆环部和所述波浪状折弯部之间。
4.根据权利要求1所述的销轴用折弯式锁紧挡圈，其特征在于，所述内半圆和内折弯线构成的销轴过孔的轮廓大致呈“凸”字形。
5.根据权利要求4所述的销轴用折弯式锁紧挡圈，其特征在于，所述销轴用折弯式锁紧挡圈整体为对称结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种销轴用折弯式锁紧挡圈，用于定位及锁紧销轴，其包括封闭式的圈体，所述圈体由半圆环部和折弯部组成，所述半圆环部的外轮廓包括外半圆和内半圆；所述折弯部的轮廓包括内折弯线和外折弯线；所述外半圆和所述外折弯线构成所述圈体的外轮廓，所述内半圆和内折弯线构成所述圈体内销轴过孔的轮廓；所述内半圆处的孔径与所述销轴的轴槽的直径一致，所述内折弯线处的孔径大于所述销轴的主直径。本实用新型在销轴振动或受冲击力时不易脱，且不存在受较大轴向力作用时导致断裂的技术问题。
【IPC分类】F16B21-16
【公开号】CN204436997
【申请号】CN201420752744
【发明人】文立夏, 王洪波
【申请人】中船黄埔文冲船舶有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月3日