一种安装稳定的汽车减震器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车减震器领域，具体涉及一种安装稳定的汽车减震器。
【背景技术】
[0002]为了改善汽车行驶的平稳性使之更为舒适，汽车悬架中通常会安装有减震器，其工作原理是当车架与车桥之间受震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下活动，减震器腔内的油液便反复从一个腔内从不同的空隙流入另一个腔内，此时，孔壁和油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动的能量转化为油液的热能，再有减震器吸收转化到空气中去。
[0003]目前的减震器通常包括外缸筒、设置于外缸筒内侧的内缸筒及设置于内缸筒内的活塞杆，活塞杆底部固定有活塞阀，内缸筒底部固定有底阀，外缸筒顶部与内缸筒顶部之间设置有油封导向组件，由这些部件构成的减震器可以达到一定的减震效果。然而，现有减震器由于外部结构的缺陷，其安装于汽车悬架系统后的稳定性较差，在受到较大冲击或震动时，会产生抖动的情况，从而会影响到减震器内部零部件的使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供了一种安装稳定的汽车减震器，其解决了现有减震器安装后的稳定性较差，在受到较大冲击或震动时，会产生抖动的情况，从而会影响减震器内部零部件使用寿命的不足之处。
[0005]为了解决【背景技术】所存在的技术问题本实用新型采用了以下技术方案:一种安装稳定的汽车减震器，包括外缸筒、设置于外缸筒内侧的内缸筒及设置于内缸筒内的活塞杆，所述活塞杆底部固定有活塞阀，所述内缸筒底部固定有底阀，所述外缸筒顶部与内缸筒顶部之间设置有油封导向组件，所述外缸筒的顶部外端套设有防尘装置，所述的外缸筒上设置有防摆动装置，所述的防摆动装置包括安装支架、筋板及锁紧螺母，所述的安装支架固定安装于外缸筒外壁底部，所述的筋板固定安装于外缸筒外壁与安装支架对应的位置，所述的锁紧螺母穿设于筋板上。
[0006]通过采用上述技术方案，本实用新型通过在外缸筒上设置有防摆动装置，从而安装于汽车悬架系统后的稳定性得到大大提高，即使减震器在受到较大冲击或震动时，也能够避免产生抖动的情况，从而使减震器内部零部件不易产生损坏，有利于延长使用寿命，其中根据安装需要通过锁紧螺母调节锁紧力度，能够增强减震器装配于车体上的牢固性。
[0007]本实用新型的进一步设置:所述的安装支架和筋板均是通过焊接的方式固定于外缸同上。
[0008]通过采用上述技术方案，从而能够使整个防摆动装置安装的更为牢固，以长久保持减震器的安装稳定性，使其使用寿命更长。
[0009]本实用新型的进一步设置:所述的防尘装置包括防尘罩和防尘盖，所述的防尘罩卡装于外缸筒顶端外侧，所述的防尘盖固定于防尘罩上端。
[0010]通过采用上述的技术方案，防尘罩能够很好的阻止污物进入内、外缸筒内部以避免油液变浑浊，而防尘盖可进一步增加整体防尘效果，以使减震器保持优良的减震性能。
[0011]本实用新型的进一步设置:所述的活塞杆上套设有位于防尘装置上端的缓冲体，所述缓冲体上端设有限制其向上滑移的限位螺母，所述的限位螺母与活塞杆螺纹连接。
[0012]通过采用上述技术方案，从而可使防尘装置在减震器工作时得到缓冲，不易损坏，而限位螺母将防尘组件固定更为牢固使其不易松脱，增强其使用工效。
[0013]本实用新型的进一步设置:所述活塞杆的外表面涂覆有一层电泳涂层。
[0014]通过采用上述技术方案，从而活塞杆的表面将具有高致密性且耐磨抗压性得到大大提高，有利于延长活塞杆的使用寿命。
[0015]本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过在外缸筒上设置有防摆动装置，从而安装于汽车悬架系统后的稳定性得到大大提高，即使减震器在受到较大冲击或震动时，也能够避免产生抖动的情况，以使减震器内部零部件不易产生损坏，有利于延长使用寿命。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的一种安装稳定的汽车减震器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示，本实用新型实施例的一种安装稳定的汽车减震器，包括外缸筒1、设置于外缸筒I内侧的内缸筒2及设置于内缸筒2内的活塞杆3，活塞杆3底部固定有活塞阀4，内缸筒2底部固定有底阀5，外缸筒I顶部与内缸筒2顶部之间设置有油封导向组件6，外缸筒I的顶部外端套设有防尘装置7，进一步，在外缸筒I上设置有防摆动装置8，该防摆动装置8包括安装支架81、筋板82及锁紧螺母83，其安装支架81固定安装于外缸筒I外壁底部，筋板82固定安装于外缸筒I外壁与安装支架81对应的位置，锁紧螺母83穿设于筋板82上，该减震器安装于汽车悬架系统后的稳定性得到大大提高，即使减震器在受到较大冲击或震动时，也能够避免产生抖动的情况，从而使减震器内部零部件不易产生损坏，有利于延长使用寿命，其中根据安装需要通过锁紧螺母83调节锁紧力度，能够增强减震器装配于车体上的牢固性。
[0018]本实施例中，安装支架81和筋板82均是通过焊接的方式固定于外缸筒I上，从而能够使整个防摆动装置8安装的更为牢固，以长久保持减震器的安装稳定性，使其使用寿命更长。
[0019]本实施例中，防尘装置7包括防尘罩71和防尘盖72，防尘罩71卡装于外缸筒I顶端外侧，其防尘盖72固定于防尘罩71上端，防尘罩71能够很好的阻止污物进入内、外缸筒2、1内部以避免油液变浑浊，而防尘盖72可进一步增加整体防尘效果，以使减震器保持优良的减震性能。
[0020]本实施例中，活塞杆3上套设有位于防尘装置7上端的缓冲体9，该缓冲体9上端设有限制其向上滑移的限位螺母10，限位螺母10与活塞杆3螺纹连接，从而可使防尘装置7在减震器工作时得到缓冲，不易损坏，而限位螺母10将防尘组件7固定更为牢固使其不易松脱，增强其使用工效。
[0021]本实施例中，活塞杆3的外表面涂覆有一层电泳涂层，从而活塞杆3的表面将具有高致密性且耐磨抗压性得到大大提高，有利于延长活塞杆3的使用寿命。
【主权项】
1.一种安装稳定的汽车减震器，包括外缸筒、设置于外缸筒内侧的内缸筒及设置于内缸筒内的活塞杆，所述活塞杆底部固定有活塞阀，所述内缸筒底部固定有底阀，所述外缸筒顶部与内缸筒顶部之间设置有油封导向组件，所述外缸筒的顶部外端套设有防尘装置，其特征在于:所述的外缸筒上设置有防摆动装置，所述的防摆动装置包括安装支架、筋板及锁紧螺母，所述的安装支架固定安装于外缸筒外壁底部，所述的筋板固定安装于外缸筒外壁与安装支架对应的位置，所述的锁紧螺母穿设于筋板上。
2.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车减震器，其特征在于:所述的安装支架和筋板均是通过焊接的方式固定于外缸筒上。
3.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车减震器，其特征在于:所述的防尘装置包括防尘罩和防尘盖，所述的防尘罩卡装于外缸筒顶端外侧，所述的防尘盖固定于防尘罩上端。
4.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车减震器，其特征在于:所述的活塞杆上套设有位于防尘装置上端的缓冲体，所述缓冲体上端设有限制其向上滑移的限位螺母，所述的限位螺母与活塞杆螺纹连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种安装稳定的汽车减震器，其特征在于:所述活塞杆的外表面涂覆有一层电泳涂层。
【专利摘要】本实用新型涉及一种安装稳定的汽车减震器，包括外缸筒、内缸筒及活塞杆，所述活塞杆底部固定有活塞阀，所述内缸筒底部固定有底阀，所述外缸筒顶部与内缸筒顶部之间设置有油封导向组件，所述外缸筒的顶部外端套设有防尘装置，所述外缸筒上设置有防摆动装置，该防摆动装置包括安装支架、筋板及锁紧螺母，所述安装支架固定安装于外缸筒外壁底部，所述筋板固定安装于外缸筒外壁与安装支架对应的位置，所述锁紧螺母穿设于筋板上。本实用新型的减震器安装于汽车悬架系统后的稳定性得到大大提高，即使减震器在受到较大冲击或震动时，也能够避免产生抖动的情况，以使减震器内部零部件不易产生损坏，有利于延长使用寿命。
【IPC分类】F16F9-32, F16F9-38
【公开号】CN204358009
【申请号】CN201420769810
【发明人】陈万里, 范海峰, 郑光辉, 李才明, 张良成, 陈万成
【申请人】浙江戈尔德减振器有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月10日