缸体装置的制造方法
【专利摘要】在保护罩(13)的轴向一端侧设有安装在杆侧的安装部。在保护罩(13)的至少轴向另一端侧，朝向该另一端的前端侧直径变小的缩径部(67)和朝向所述另一端的前端侧直径变大的扩径部(68)经由它们之间的小径部(66)在轴向上交替地形成。保护罩(13)的所述另一端侧的端面(13b)由在小径部(66)之外的位置被切断的面构成。在离端面(13b)最近的所述小径部(66)与缸体(11)的外周面(25a)抵接的状态下，端面(13b)和缸体(11)的外周面(25a)处于在径向上不接触的位置。
【专利说明】
缸体装置
技术领域
[0001]本发明涉及缸体装置。
【背景技术】
[0002]在缸体装置中，公知利用保护罩覆盖杆的缸体装置(例如，参照非专利文献I)。
[0003]现有技术文献
[0004]非专利文献
[0005]非专利文献1:発明協会公開技報公報番号2005-501021号
【发明内容】
[0006]发明所要解决的技术问题
[0007]在缸体装置中，谋求品质的提高。
[0008]本发明提供一种能够使品质提高的缸体装置。
[0009]用于解决技术问题的技术方案
[0010]根据本发明的第一形态，缸体装置具备缸体和从该缸体延伸出的杆。在所述杆侧安装有该杆及覆盖所述缸体的筒状的保护罩。在所述保护罩的轴向一端侧设有安装在所述杆侧的安装部。所述保护罩的至少轴向另一端侧，朝向该另一端的前端侧直径变小的缩径部和朝向所述另一端的前端侧直径变大的扩径部经由它们之间的小径部在轴向上交替地形成。所述保护罩的所述另一端侧的端面由在所述小径部之外的位置切断的面构成。在离所述端面最近的所述小径部与所述缸体的外周面抵接的状态下，所述端面和所述缸体的外周面处于在径向上不接触的位置。
[0011]根据本发明的第二形态，所述保护罩可以利用树脂材料形成。
[0012]根据本发明的第三形态，所述保护罩的所述安装部可以相对于所述杆侧能够摆动地嵌合。
[0013]根据本发明的第四形态，所述保护罩的至少所述另一端侧具有柔性而能够弯曲。
[0014]根据本发明的第五形态，在所述保护罩上，可以在所述扩径部与所述缩径部之间设有直径比所述小径部大且在轴向上以相同直径延伸的同径部。
[0015]根据本发明的第六形态，所述小径部可以在周向上部分地设有多个。
[0016]根据本发明的第七形态，所述保护罩可以通过吹塑成型形成。
[0017]发明的效果
[0018]根据上述缸体装置，能够使品质提高。
【附图说明】
[0019]图1是以剖面表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩及顶盖的主视图。
[0020]图2是表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩的剖面图。
[0021]图3是表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩的图2的X-X剖面图。
[0022]图4是表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩与缸体接触的状态的主要部分的剖面放大图。
[0023]图5是表示本发明第二实施方式的缸体装置的保护罩的剖面图。
[0024]图6是表示本发明第三实施方式的缸体装置的保护罩的剖面图。
[0025]图7是表示本发明第四实施方式的缸体装置的保护罩的剖面图。
[0026]图8是表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩的变形例的剖面图。
【具体实施方式】
[0027]第一实施方式
[0028]以下，参照图1?图4对本发明第一实施方式进行说明。
[0029]如图1所示，第一实施方式的缸体装置10具有:缸体11;杆12，其从缸体11的轴向一端侧使中心轴与缸体11 一致地向缸体11的外部延伸；筒状的保护罩13，其安装在杆12侧而覆盖杆12及缸体11;圆板状的顶盖14，其用于将保护罩13安装于杆12;圆环状的安装部件15，其用于将顶盖14固定于杆12。
[0030]杆12为金属制。杆12的轴向的一端侧插入缸体11内且另一端侧从缸体11延伸到外部。在杆12从缸体11延伸出的部分的、与缸体11位于相反侧的规定范围，形成有直径比缸体11侧的大径轴部21小的小径轴部22。在杆12的插入缸体11内的轴向的端部安装有未图示的活塞，并且杆12与该活塞一体移动。缸体装置10成为对这些杆12及未图示的活塞相对于缸体11的移动产生阻尼力的缓冲器。
[0031 ]缸体11具有:缸体主体25，其在内部具有未图示的活塞且插入有杆12;安装环26，其固定在缸体主体25的轴向的杆12所延伸的一侧的相反侧。缸体主体25的外周面25a由直径大致一定的圆筒面构成。缸体主体25为金属制，包括外周面25a的外表面被涂装而被涂料膜覆盖。
[0032]顶盖14为金属制。在顶盖14上，在中央部形成有以越向径向中央侧、轴向的突出量越大的方式向板厚方向突出若干的圆锥状的锥形板部31。顶盖14成为在该锥形板部31的顶部位置的径向中央形成有沿轴向贯通的贯通孔32的有孔圆板状。顶盖14具有:圆环状的中间平板部33，其从锥形板部31的外周缘部在沿着轴正交方向的平面内向径向外方延伸；圆环状的环状部34，其从中间平板部33的外周缘部向轴向上与锥形板部31位于相反侧的方向突出若干；圆环状的端缘平板部35，其从环状部34的轴向的与中间平板部33位于相反侧的端缘部在沿着轴正交方向的平面内向径向外方延伸。端缘平板部35与中间平板部33平行而在轴向上错开，包括环状部34而形成为阶梯状。
[0033]顶盖14安装于筒状的保护罩13而封堵该筒状的保护罩13的一端侧。顶盖14在该状态下使杆12的小径轴部22插入贯通孔32而与大径轴部21的小径轴部22侧的端面抵接。安装部件15为金属制，并且成为圆环状。安装部件15被压入小径轴部22。由此，利用安装部件15和杆12的大径轴部21的端面夹持与该端面抵接的顶盖14。其结果是，顶盖14被固定于杆12。需要说明的是，顶盖14可以在预先安装于保护罩13的状态下固定于杆12。或者，可以在顶盖14先安装于杆12的状态下再安装保护罩13。
[0034]保护罩13为合成树脂制。保护罩13具有在轴向的中间部分形成的直径一定的圆筒状的胴部41、在轴向的一端侧形成的安装部42、在轴向的另一端侧形成的大致圆筒状的长度调节部43。换句话说，在保护罩13的轴向(以下称为罩轴向)上，在胴部41的与安装部42位于相反侧的位置形成有长度调节部43，在胴部41的与长度调节部43位于相反侧的位置形成有安装部42。
[0035]安装部42具有在与胴部41位于相反侧的端部形成的大致圆筒状的开口部46、从开口部46的罩轴向的一端侧向保护罩13的径向(以下称为罩径向)的外方延伸的大致平板状的卡止板部47、在连结卡止板部47的外周缘部与胴部41的罩轴向的一端缘部的轴向上延伸的筒状的筒状部48。在筒状部48上，在保护罩13的周向(以下称为罩周向)上空出间隔地在多个部位形成有向罩径向的内方突出的卡止凸部49。
[0036]安装部42使顶盖14在外周缘部嵌合在处于卡止板部47与卡止凸部49之间的筒状部48的大致圆筒状的嵌合筒部50，在该状态下利用卡止板部47和多个卡止凸部49从轴向的两侧夹持顶盖14。由此顶盖14相对于保护罩13的径向移动被嵌合筒部50限制，轴向移动被卡止板部47和卡止凸部49限制而与保护罩13—体化。换句话说，保护罩13的轴向一端侧的安装部42安装于杆12侧的顶盖14。顶盖14插入长度调节部43及胴部41内，并且一边使卡止凸部49及嵌合筒部50弹性变形一边跨过卡止凸部49而如上所述地安装于安装部42。
[0037]如图2所示，长度调节部43处于保护罩13上的、相对于罩轴向一端侧的安装部42位于相反侧的罩轴向另一端侧的至少一部分的范围。该长度调节部43具有:主筒部61，其内径及外径分别比胴部41的内径及外径大若干而成为一定径的圆筒状；多个膨出部62，其在主筒部61上在罩轴向及罩周向上空出间隔形成而比主筒部61的内周面61a向罩径向的内方呈曲面状膨出。膨出部62在罩轴向的中央且罩周向的中央最为从内周面61a突出，越向罩轴向的两侧从内周面61a的突出量越小，越向罩周向的两侧从内周面61a的突出量越小。膨出部62成为大致一定的厚度，因此，从主筒部61的外周面61b向罩径向的内方凹。在沿着罩径向观察的情况下，膨出部62成为在罩周向上长的椭圆形状，多个膨出部62全部成为相同的大小。
[0038]如图3所示，膨出部62使罩轴向的位置对准而在罩周向上空出等间隔而部分地形成有多(具体地说为8)列(横的列)，如图2所示，在罩轴向上空出规定的间隔而部分地形成有多列(具体地说为5列)。主筒部61的罩轴向上相邻的膨出部62与膨出部62之间的部分、罩轴向的两端的膨出部62的两外侧部分成为在没有形成膨出部62的罩轴向上以相同直径延伸的圆筒形的同径部63。各列的膨出部62使罩周向的位置对齐地形成。换句话说，膨出部62使罩周向的位置对准地在罩轴向上空出间隔而部分地形成有多(具体地说为5)列(纵的列)，在罩周向上以规定的等间隔部分地形成有多列(具体地说为8列)。
[0039]连结罩轴向上的位置一致的多个膨出部62的膨出前端位置(换句话说，罩轴向上的中央位置)的假想圆在长度调节部43中直径最小，各膨出部62的该部分构成小径部66。因此，小径部66也与膨出部62同样地，在罩周向上呈列状部分地设有多处(具体地说为8处)，这样的列在罩轴向上部分地设有多列(具体地说为5列)。
[0040]另外，连结比罩轴向的位置一致的多个膨出部62的小径部66靠近形成有安装部42的罩轴向的一端侧的假想圆的直径，越向小径部66侧越小，各膨出部62的该部分构成缩径部67。因此，缩径部67也与膨出部62同样地在罩周向上呈列状部分地设有多处(具体地说为8处)，这样的列在罩轴向上部分地设有多列(具体地说为5列)。
[0041 ]另外，在连结比罩轴向的位置一致的多个膨出部62的小径部66靠近与安装部42相反的罩轴向的另一端侧的假想圆的直径，越向另一端侧(与小径部66相反的一侧)越大，各膨出部62的该部分构成扩径部68。因此，扩径部68也与膨出部62同样地在罩周向上呈列状部分地设有多处(具体地说为8处)，这样的列在罩轴向上部分地设有多列(具体地说为5列)。
[0042]罩轴向的位置一致的多个膨出部62的列在罩轴向上空出间隔而形成有多列，越向上述罩轴向的另一端的前端侧直径越小的缩径部67和越向罩轴向的另一端的前端侧直径越大的扩径部68将小径部66配置在它们之间而在轴向上交替形成。另外，在扩径部68与缩径部67之间设有在轴向上以相同的直径延伸的同径部63。同径部63的直径比小径部66大。
[0043]保护罩13使用高密度聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺等合成树脂材料而具有较高的硬度(不因重力而变形的程度)。从制造性的观点出发，优选这些材料通过吹塑成型成形。虽然省略了图示，但吹塑成型之后的保护罩13在轴向两端部残留有吹塑成型的残存部，通过切断来除去这些残存部，从而形成轴向的两端面13a、13b。一方的安装部42侧的端面13a形成在开口部46。另一端的端面13b形成在保护罩13的与安装部42相反的另一端侧即长度调节部43的与胴部41位于相反侧的位置。端面13b由在长度调节部43的小径部66之外的位置在相对于罩轴向正交的方向上被切断的面构成，具体地说，由在膨出部62之外的位置即同径部63的位置在相对于罩轴向正交的方向上被切断的面构成。
[0044]如图1所示，保护罩13经由杆12侧的顶盖14安装于杆12，在不施加外力的自然状态下，使中心轴与杆12及缸体11 一致地覆盖杆12及缸体11。在该状态下，在保护罩13的小径部66与缸体11的缸体主体25的外周面25a之间设有间隙。保护罩13为可挠性的合成树脂制，虽然安装部42嵌合于杆12侧的顶盖14，但也能够发生弹性变形而使中心轴相对于杆12倾斜而摆动。
[0045]需要说明的是，在使用合成橡胶等硬度低的树脂(因重力而变形的程度)的情况下，保护罩13的至少与安装部42相反的另一端侧具有柔性而能够弯曲。
[0046]即使保护罩13摆动或发生弯曲，如图4所示，在离端面13b最近的小径部66与缸体11的外周面25a抵接的状态下，端面13b和缸体11的外周面25a处于在径向上不接触的位置。换句话说，在保护罩13的摆动时、变形时，与端面13b相比，离端面13b最近的小径部66先与缸体11的外周面25a抵接而限制端面13b的外周面25a与罩径向的接触。
[0047]如图2所示，在保护罩13中，使罩轴向的位置一致的多个膨出部62的列在罩轴向上空出间隔而形成有多列(具体地说为5列)，同径部63在罩轴向上空出间隔而形成有多个。相对于轴向长度等不同的多种缸体11，保护罩13能够从多个同径部63中选择性地决定通过切断形成的端面13b的位置。
[0048]也就是说，例如相对于轴向长度最长的缸体11，如图1所示，通过在从胴部41侧起第5列的膨出部62的与安装部42位于相反侧的同径部63进行切断而形成端面13b。另外，对于轴向长度更短的缸体11，在从胴部41侧起第5列的膨出部62与第4列的膨出部62之间的同径部63进行切断，对于轴向长度更短的缸体11，在从胴部41侧起第4列的膨出部62与第3列的膨出部62之间的同径部63进行切断，对于轴向长度更短的缸体11，在从胴部41侧起第3列的膨出部62与第2列的膨出部62之间的同径部63进行切断，对于轴向长度更短的缸体11，在从胴部41侧起第2列的膨出部62与第I列的膨出部62之间的同径部63进行切断，分别形成端面 13b。
[0049]然后，在任一同径部63的位置形成端面13b的情况下，即使保护罩13摆动或弯曲，在离端面13b最近的小径部66与缸体11的外周面25a抵接的状态下，构成为端面13b与缸体11的外周面25a在径向上不接触。
[0050]在这里，在缸体装置中，具备缸体和从缸体延伸出的杆，在杆侧安装有覆盖该杆及缸体的筒状的保护罩。在这样的缸体装置中，保护罩的与向杆安装侧位于相反侧的端部可能与缸体的外周面接触，由此存在缸体的外周面受损的可能性。于是，可能在缸体的外周面的涂装产生剥离等而成为生锈或腐蚀等品质降低的原因。
[0051]与此相对，根据第一实施方式的缸体装置10，在离保护罩13的端面13b最近的小径部66与缸体11的外周面25a抵接的状态下，端面13b和缸体11的外周面25a处于在径向上不接触的位置。因此，能够防止端面13b的内周面61a侧的边缘部13c与缸体11的外周面25a接触。由此，能够防止缸体11的外周面25a的涂料膜被边缘部13c划伤，能够抑制在缸体11上产生生镑或腐蚀。因此，能够使品质提尚。
[0052]另外，在保护罩13的长度调节部43，朝向长度调节部43的前端侧直径变小的缩径部67和朝向长度调节部43的前端侧直径变大的扩径部68在轴向上交替地形成，因此能够通过相对于共通的吹塑成型品改变切断位置来形成轴向长度不同的多种的保护罩13。而且，对于任一种类，在离保护罩13的端面13b最近的小径部66与缸体11的外周面25a抵接的状态下，端面13b和缸体11的外周面25a处于在径向上不接触的位置，能够防止端面13b的内周面61a侧的边缘部13c与缸体11的外周面25a接触。
[0053]另外，由于保护罩13利用树脂材料形成，容易产生相对于缸体11的摆动、变形，因此如果不采用第一实施方式的上述结构，端面13b的内周面61a侧的边缘部13c与缸体11的外周面25a更容易接触。因此，采用第一实施方式的上述结构的效果好。特别是在使用适合吹塑成型的硬质树脂材料而发生接触的情况下，与软质的树脂材料相比，缸体11的外周面25a的涂料膜难以受损，因此采用第一实施方式的上述结构的效果好。需要说明的是，在使用由树脂材料形成的保护罩的情况下，使用硬质的树脂材料更好。这是由于在软质的树脂材料的情况下不适合吹塑成型，需要进行注塑成型，与吹塑成型相比，注塑成型的成形性差。
[0054]另外，由于保护罩13的安装部42相对于杆12侧的顶盖14能够摆动地嵌合，因此如果不采用第一实施方式的上述结构，则端面13b的内周面61a侧的边缘部13c容易与缸体11的外周面25a接触。因此，采用第一实施方式的上述结构的效果好。
[0055]另外，在保护罩13的另一端侧的长度调节部43的至少与安装部42位于相反侧的端部具有柔性而能够弯曲的情况下，如果不采用第一实施方式的上述结构，端面13b的内周面61a侧的边缘部13容易与缸体11的外周面25a接触。因此，采用第一实施方式的上述结构的效果好。
[0056]另外，在保护罩13上，在扩径部68与缩径部67之间，设有直径比小径部66大且在轴向上以相同直径延伸的同径部63，因此如果在同径部63进行用于长度调节的切断，则该切断变得容易。此外，只要不在小径部66，而在扩径部68、缩径部67进行切断，只要是端面不与缸体11的外周面25a接触的位置，也能够实现本实施方式的效果。
[0057]另外，由于小径部66在周向上部分地设有多个，因此在保护罩13与缸体11之间总是能够形成轴向的间隙。因此，即使泥或雨水等进入它们之间，也能够将它们容易地排出。
[0058]另外，由于保护罩13通过吹塑成型形成，因此能够容易地形成上述形状。
[0059]第二实施方式
[0060]接着，基于图5，主要以与第一实施方式不同的部分为中心对第二实施方式进行说明。需要说明的是，对于与第一实施方式共通的部位，以同一称呼、同一附图标记表示。
[0061]如图5所示，第二实施方式的保护罩13A与第一实施方式的保护罩13部分不同。具体地说，长度调节部43A与第一实施方式的长度调节部43部分不同。长度调节部43A，与第一实施方式同样地处于保护罩13A上的、相对于罩轴向一端侧的安装部42位于相反侧的罩轴向另一端侧的至少一部分的范围。
[0062]长度调节部43A中，在比主筒部61的内周面61a向罩径向的内方呈曲面状膨出的膨出部62A形成为在罩周向上连续的圆环状。这样的圆环状的膨出部62A在罩轴向上空出规定的间隔而形成有多个(具体地说为5处)。膨出部62A的罩轴向的中央从内周面61a最为突出，越向罩轴向的两侧从内周面61a的突出量越小。膨出部62A成为大致一定的厚度，因此，成为圆环状而从主筒部61的外周面61b向罩径向内方凹。多个膨出部62A均成为同样的大小。主筒部61的罩轴向上相邻的膨出部62A与膨出部62A之间的部分、罩轴向的两端的膨出部62的两外侧部分成为与第一实施方式相同的同径部63。
[0063]膨出部62A的膨出前端位置(换句话说，罩轴向上的中央位置)成为遍及罩周向的整周连续的圆形状，该部分成为长度调节部43中直径最小的小径部66A。另外，膨出部62A的比小径部66A靠近形成有安装部42的罩轴向的一端侧的部分成为遍及罩周向的整周连续的圆形状，该部分成为直径越向小径部66侧越小的缩径部67A。另外，膨出部62A的比小径部66A靠近与安装部42相反的罩轴向的另一端侧的部分成为遍及罩周向的整周连续的圆形状，该部分成为直径越向小径部66A的相反侧直径越大的扩径部68A。
[0064]由于膨出部62A在罩轴向上空出间隔而形成有多个，因此上述那样的朝向罩轴向的另一端的前端侧直径变小的缩径部67A与朝向罩轴向的另一端的前端侧直径变大的扩径部68A在罩轴向上交替形成而将小径部66A配置在它们之间。另外，在扩径部68A与缩径部67A之间，设有直径比小径部66A大且在罩轴向上以相同直径延伸的同径部63。
[0065]第二实施方式的保护罩13A也与第一实施方式同样地形成，其端面13b由在长度调节部43A的小径部66A之外的位置在相对于罩轴向正交的方向上被切断的面构成，具体地说，由在膨出部62A之外的位置即同径部63的位置在相对于罩轴向正交的方向被切断的面构成。
[0066]在保护罩13A的离端面13b最近的小径部66A与缸体11的外周面25a(参照图1)抵接的状态下，端面13b与缸体11的外周面25a在径向上不接触。
[0067]另外，保护罩13A的同径部63也在罩轴向上空出间隔而形成有多个，能够从多个同径部63中选择性地决定通过切断而形成的端面13b的位置。而且，即使在任一同径部63的位置形成端面13b的情况下，在保护罩13A的离端面13b最近的小径部66A与缸体11的外周面25a抵接的状态下，端面13b与缸体11的外周面25a在径向上不接触。
[0068]根据以上所述的第二实施方式，保护罩13A的膨出部62A成为在罩周向上连续的圆环状，能够提高保护罩13A相对于变形的强度。另外，吹塑成型时的模具形状也变得简单，能够降低制造成本。
[0069]需要说明的是，在使用合成橡胶等柔软的材料来形成保护罩13A的情况下，可以形成为波纹管。
[0070]第三实施方式
[0071]接着，基于图6主要以与第一实施方式不同的部分为中心对第三实施方式进行说明。需要说明的是，对于与第一实施方式共通的部位，以同一称呼、同一附图标记表示。
[0072]如图6所示，第三实施方式的保护罩13B与第一实施方式的保护罩13部分不同，具体地说，长度调节部43B与第一实施方式的长度调节部43部分不同。长度调节部43B也与第一实施方式同样地处于保护罩13B上的、相对于罩轴向一端侧的安装部42位于相反侧的罩轴向另一端侧的至少一部分的范围。
[0073]长度调节部43B具有内径及外径分别比胴部41的内径及外径小若干且成为直径一定的圆筒状的主筒部61B。另外，在长度调节部43B形成有凹状部62B，该凹状部62B在比主筒部61B的内周面61Ba向罩径向的外方呈曲面状凹而成为在罩周向上连续的圆环状。这样的圆环状的凹状部62B在罩轴向上空出规定的间隔而形成有多个(具体地说为5处)。凹状部62B成为大致一定的厚度，因此，成为比主筒部61B的外周面61Bb向罩径向的外方呈曲面状膨出的形状。凹状部62B的罩轴向的中央成为从内周面61Ba最为凹陷的大径部66B，越向罩轴向的两侧从内周面61Ba的凹陷量越小。凹状部62B与凹状部62B之间成为在主筒部61B的轴向上以相同直径延伸的小径部63B。
[0074]凹状部62B的底位置(换句话说，罩轴向上的中央位置)成为遍及罩周向的整周连续的圆形状，该部分成为长度调节部43B中径向最大的大径部66B。另外，凹状部62B的比大径部66B靠近形成有安装部42的罩轴向的一端侧的部分成为遍及罩周向的整周连续的圆形状，该部分成为直径越向大径部66B侧越大的扩径部68B。另外，凹状部62B的比大径部66B靠近与安装部42相反的罩轴向的另一端侧的部分成为遍及罩周向的整周连续的圆形状，该部分成为直径越向大径部66B的相反侧越小的缩径部67B。
[0075]圆环状的凹状部62B在罩轴向上空出间隔而形成有多列，因此上述的朝向罩轴向的另一端的前端侧直径变小的缩径部67B与朝向罩轴向的另一端的前端侧直径变大的扩径部68B在轴向上交替形成，而将在轴向上以相同直径延伸的小径部63B配置在它们之间。小径部63B的直径比大径部66B小。缩径部67B与小径部63B之间成为倒圆角形状。
[0076]第三实施方式的保护罩13B也与第一实施方式同样地形成，其端面13b由在长度调节部43B的小径部63B之外的位置在相对于罩轴向正交的方向上被切断的面构成，具体地说，由在凹状部62B的大径部66B的位置在相对于罩轴向正交的方向被切断的面构成。
[0077]在保护罩13B的离端面13b最近的小径部63B与缸体11的外周面25a(参照图1)抵接的状态下，端面13b和缸体11的外周面25a在径向上不接触。
[0078]另外，保护罩13B的大径部66B在罩轴向上空出间隔而形成有多个，能够从在罩轴向上排列的多个大径部66B中选择性地决定通过切断所形成的端面13b的位置。而且，在任一大径部66B的位置形成端面13b的情况下，在保护罩13B的离端面13b最近的小径部63B与缸体11的外周面25a抵接的状态下，端面13b和缸体11的外周面25a在径向上不接触。
[0079]第四实施方式
[0080]接着，基于图7主要以与第一实施方式不同的部分为中心对第四实施方式进行说明。需要说明的是，对于与第一实施方式共通的部位，以同一称呼、同一附图标记表示。
[0081]如图7所示，第四实施方式的保护罩13C与第一实施方式的保护罩13部分不同，具体地说，长度调节部43C与第一实施方式的长度调节部43部分不同。长度调节部43C与第一实施方式同样地，处于保护罩13C上的、相对于罩轴向一端侧的安装部42位于相反侧的罩轴向另一端侧的至少一部分的范围。
[0082]长度调节部43C具有从与第一实施方式相同的主筒部61的内周面61a向罩径向的内方呈四棱锥状膨出的多个膨出部62C。膨出部62C的突出前端侧成为曲面形状。膨出部62C的罩轴向的中央且罩周向的中央从内周面61a最为突出，越向罩轴向的两侧从内周面61a的突出量越小，越向罩周向的两侧从内周面61a的突出量越小。膨出部62C成为大致一定的厚度，因此，从主筒部61的外周面61b向罩径向的内方凹。在沿着罩径向观察的情况下，膨出部62C成为在罩周向上长的菱形形状，多个膨出部62C均成为相同的大小。
[0083]膨出部62C与第一实施方式的膨出部62配置在同样的位置。连接罩轴向上的位置一致的多个膨出部62C的膨出前端位置(换句话说罩轴向上的中央位置)的假想圆在长度调节部43C中直径最小，各膨出部62C的该部分构成小径部66C。另外，连接比罩轴向的位置一致的多个膨出部62C的小径部66C靠近形成有安装部42的罩轴向的一端侧的假想圆的直径越向小径部66C侧越小，各膨出部62C的该部分构成缩径部67C。另外，连接比罩轴向的位置一致的多个膨出部62C的小径部66C靠近与安装部42相反的罩轴向的另一端侧的假想圆的直径越向另一端侧越大，各膨出部62C的该部分构成扩径部68C。
[0084]罩轴向的位置一致的多个膨出部62C的列在罩轴向上空出间隔而形成为多列，因此上述那样的朝向罩轴向的另一端的前端侧直径变小的缩径部67C和朝向罩轴向的另一端的前端侧直径变大的扩径部68C在轴向上交替地形成而将小径部66C配置在它们之间。另夕卜，在扩径部68C与缩径部67C之间，设有直径比小径部66C大的与第一实施方式相同的同径部63。
[0085]第四实施方式的保护罩13C也与第一实施方式同样地形成，其端面13b由在长度调节部43C的小径部66C之外的位置在相对于罩轴向正交的方向上被切断的面构成，具体地说，由在膨出部62C之外的位置即同径部63的位置在相对于罩轴向正交的方向上被切断的面构成。
[0086]在保护罩13C中，在离端面13b最近的小径部66C与缸体11的外周面25a(参照图1)抵接的状态下，端面13b与缸体11的外周面25a在径向上不接触。
[0087]另外，在保护罩13C中，同径部63也在罩轴向上空出间隔地形成有多个，能够从多个同径部63中选择性地决定通过切断而形成的端面13b的位置。而且，在任一同径部63的位置形成端面13b的情况下，保护罩13C在离端面13b最近的小径部66C与缸体11的外周面25a抵接的状态下，使端面13b与缸体11的外周面25a在径向上不接触。
[0088]在这里，可以将第四实施方式的膨出部62C如同第二实施方式相对于第一实施方式的变更那样变更为在罩周向上连续的膨出部。在这种情况下，膨出部成为使圆环状的两个锥面连结小径侧彼此的形状。
[0089]在以上的第一?第四实施方式中举例说明了由一种吹塑成型品形成5种长度不同的保护罩的情况，但显然不限于此，例如，如同在图8所例示的相对于第一实施方式的变更那样，可以使在罩轴向上空出间隔配置的膨出部62的列的数量减少或增加。如果减少膨出部62的列的数量，则能够使同径部63的长度变长，因此在同径部63的位置处的切断更为容易O
[0090]另外，举例说明了保护罩13利用合成树脂材料形成的例子，但保护罩13的材质也可以使用金属等材料。在利用金属材料来形成保护罩的情况下，不需要根据保护罩的轴向的长度差异而使用多种模具，并且不需要更换模具的时间，能够提高生产率。在使用金属的情况下，通常，保护罩不会摆动，但是也存在行驶于恶劣路况下等而摆动的情况，在这样的恶劣路况使用的车辆中，本实施方式是有效的。
[0091]以上所述实施方式的缸体装置具备缸体和从该缸体延伸出的杆，在所述杆上安装有覆盖该杆及所述缸体的筒状的保护罩，在该缸体装置中，在所述保护罩的轴向一端侧设有安装在所述杆侧的安装部，在所述保护罩的至少轴向另一端侧，朝向该另一端的前端侧直径变小的缩径部和朝向所述另一端的前端侧直径变大的扩径部经由它们之间的小径部在轴向上交替地形成，并且所述保护罩的所述另一端侧的端面由在所述小径部以外的位置被切断的面构成，在离所述端面最近的所述小径部与所述缸体的外周面抵接的状态下，所述端面和所述缸体的外周面处于在径向上不接触的位置。由此，能够防止保护罩的另一端侧的端面与缸体的外周面接触。由此，能够防止缸体的外周面的涂料膜受损，能够抑制在缸体上产生的生锈、腐蚀。因此，能够使品质提高。另外，缩径部和扩径部在轴向上交替形成，能够由共通的成型件形成轴向长度不同的多种保护罩。
[0092]另外，由于所述保护罩利用树脂材料形成，因此采用上述结构的效果好。
[0093]另外，所述保护罩的所述安装部相对于所述杆侧能够摆动地嵌合，因此采用上述结构的效果好。
[0094]另外，所述保护罩的至少所述另一端侧具有柔性而能够弯曲，因此采用上述结构的效果好。
[0095]另外，在所述保护罩上，在所述扩径部与所述缩径部之间，设有直径比所述小径部大且在轴向上以相同的直径延伸的同径部，因此如果在同径部进行用于长度调节的切断，该切断变得容易。
[0096]另外，由于所述小径部在周向上部分地设有多个，因此在保护罩与缸体之间总是能够形成间隙。因此，即使泥、雨水等进入它们之间，也能够将它们容易地排出。
[0097]另外，由于所述保护罩通过吹塑成型形成，因此能够容易地形成为上述形状。
[0098]工业实用性
[0099]根据上述缸体装置，能够使品质提高。
[0100]附图标记说明
[0101]10缸体装置
[0102]11 缸体
[0103]12 杆
[0104]13、13A、13B、13C 保护罩
[0105]13b 端面
[0106]63B小径部
[0107]66、66A、66C 小径部
[0108]25a外周面
[0109]42安装部
[0110]67缩径部
[0111]68扩径部
[0112]63同径部
【主权项】
1.一种缸体装置，具备: 缸体； 从该缸体延伸出的杆； 在所述杆侧安装有覆盖该杆及所述缸体的筒状的保护罩， 所述缸体装置的特征在于， 在所述保护罩的轴向一端侧设有安装在所述杆侧的安装部， 在所述保护罩的至少轴向另一端侧，朝向该另一端的前端侧直径变小的缩径部和朝向所述另一端的前端侧直径变大的扩径部经由它们之间的小径部在轴向上交替地形成， 所述保护罩的所述另一端侧的端面由在所述小径部之外的位置被切断的面构成， 在离所述端面最近的所述小径部与所述缸体的外周面抵接的状态下，所述端面和所述缸体的外周面处于在径向上不接触的位置。2.根据权利要求1所述的缸体装置， 所述保护罩利用树脂材料形成。3.根据权利要求1或2所述的缸体装置， 所述保护罩的所述安装部相对于所述杆侧能够摆动地嵌合。4.根据权利要求1至3中任一项所述的缸体装置， 所述保护罩的至少所述另一端侧具有柔性而能够弯曲。5.根据权利要求1至4中任一项所述的缸体装置， 在所述保护罩上，在所述扩径部与所述缩径部之间设有直径比所述小径部大且在轴向上以相同直径延伸的同径部。6.根据权利要求1至5中任一项所述的缸体装置， 所述小径部在周向上部分地设有多个。7.根据权利要求1至6中任一项所述的缸体装置， 所述保护罩通过吹塑成型形成。
【文档编号】F16F9/38GK105980731SQ201480075456
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2014年2月12日
【发明人】村田广志
【申请人】日立汽车系统株式会社