一种新型双联传动轴的利记博彩app
【专利摘要】本发明公开了一种新型双联传动轴，包括前双联万向节、前焊接叉、前法兰盘、第一连接杆、第二连接杆、螺柱、紧固螺母、后双联万向节、后焊接叉、后法兰盘，所述前双联万向节一端通过固定轴固定连接前焊接叉，所述前焊接叉固定连接前法兰盘，所述前双联万向节的另一端通过第一连接杆与第二连接杆螺纹连接，所述第二连接杆前端设有螺柱，与现有技术相比，本发明的有益效果是该新型一种新型双联传动轴，实现了更加高效的生产作业，同时减少了原有的配件，降低了传动轴的总重量，在装配过程中减少了程序，并且结构简单。
【专利说明】
一种新型双联传动轴
技术领域
[0001 ]本发明涉及公汽车配件领域，具体为一种新型双联传动轴。
【背景技术】
[0002]传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
[0003]现如今的双联动传动轴的生产都是在生产装配是零件从第一个一直连接组装到最后一个，整体结构多，不方便组组装，同时减低了生产效率，同时无法保证每一件生产品的质量都是一样的。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种新型双联传动轴，能够加快生产效率，同时也减少了自身的重量。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:一种新型双联传动轴，包括前双联万向节、前焊接叉、前法兰盘、第一连接杆、第二连接杆、螺柱、紧固螺母、后双联万向节、后焊接叉、后法兰盘，所述前双联万向节一端通过固定轴固定连接前焊接叉，所述前焊接叉固定连接前法兰盘，所述前双联万向节的另一端通过第一连接杆与第二连接杆螺纹连接，所述第二连接杆前端设有螺柱，所述第二连接杆前端螺柱处设有紧固螺母，所述第二连接杆与后双联万向节连接，所述后双联万向节一端通过固定轴固定连接后焊接叉，所述后焊接叉固定连接后法兰盘。
[0006]进一步的，所述第一连接杆后端设有空腔，空腔内部设有与螺柱对应的螺纹。
[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果是该新型一种新型双联传动轴，实现了更加高效的生产作业，同时减少了原有的配件，降低了传动轴的总重量，在装配过程中减少了程序，并且结构简单。
【附图说明】
[0008]图1是本发明整体结构示意图；
图中:1、前双联万向节，2、前焊接叉，3、前法兰盘，4、第一连接杆，5、第二连接杆，6、螺柱，7、紧固螺母，8、后双联万向节，9、后焊接叉，10、后法兰盘。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0010]如图1所示，一种新型双联传动轴，包括前双联万向节1、前焊接叉2、前法兰盘3、第一连接杆4、第二连接杆5、螺柱6、紧固螺母7、后双联万向节8、后焊接叉9、后法兰盘10，所述前双联万向节I 一端通过固定轴固定连接前焊接叉2，所述前焊接叉2固定连接前法兰盘3，通过法兰盘3进步一的连接汽车部件，所述前双联万向节I的另一端通过第一连接杆4与第二连接杆5螺纹连接，拆卸方便，节省原材料，所述第二连接杆5前端设有螺柱6，所述第二连接杆5前端螺柱6处设有紧固螺母7，通过紧固螺母7来旋紧第一连接杆4和第二连接杆5，所述第二连接杆5与后双联万向节8连接，传动轴两端都可以运动，所述后双联万向节8—端通过固定轴固定连接后焊接叉9，所述后焊接叉9固定连接后法兰盘10;所述第一连接杆4后端设有空腔，空腔内部设有与螺柱6对应的螺纹，是第二连接杆5可以调节长度。
[0011]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0012]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种新型双联传动轴，包括前双联万向节(I)、前焊接叉(2)、前法兰盘(3)、第一连接杆(4)、第二连接杆(5)、螺柱(6)、紧固螺母(7)、后双联万向节(8)、后焊接叉(9)、后法兰盘(10)，其特征在于:所述前双联万向节(I) 一端通过固定轴固定连接前焊接叉(2)，所述前焊接叉(2)固定连接前法兰盘(3)，所述前双联万向节(I)的另一端通过第一连接杆(4)与第二连接杆(5)螺纹连接，所述第二连接杆(5)前端设有螺柱(6)，所述第二连接杆(5)前端螺柱(6)处设有紧固螺母(7)，所述第二连接杆(5)与后双联万向节(8)连接，所述后双联万向节(8)—端通过固定轴固定连接后焊接叉(9)，所述后焊接叉(9)固定连接后法兰盘(10)。2.根据权利要求1所述的一种新型双联传动轴，其特征在于:所述第一连接杆(4)后端设有空腔，空腔内部设有与螺柱(6 )对应的螺纹。
【文档编号】F16D3/16GK105889342SQ201610369299
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】徐俊锋
【申请人】徐俊锋