一种能够调整阻尼的联动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及安装、减震技术，特别提供一种能够调整阻尼的联动装置。
【背景技术】
[0002]目前，现有的安装架上的加强筋为“柱式”结构，连接方式为点连接，连接强度低，不能抵抗任意方向的冲击，且不具有减震能力，本发明特别提供一种能够调整阻尼的联动装置，可承受三轴六方向冲击，并且重量轻、结构强度大、减震性能好，具有重大的经济价值和社会价值。
【发明内容】
[0003]本发明特别提供一种能够调整阻尼的联动装置，可承受三轴六方向冲击，并且重量轻、结构强度大、减震性能好、抗拉强度高，即满足减重设计要求又满足了机载设备载荷高、加速度及冲击大的要求，具有重大的经济价值和社会价值。
[0004]本发明所述能够调整阻尼的联动装置，主要由上层板(1)、下层板(2)、加强筋
(3)、高阻尼减震器(4)组成，其中，上层板(1)和下层板(2)之间通过加强筋(3)连接，高阻尼减震器(4)设置在下层板(2)上。
[0005]本发明所述能够调整阻尼的联动装置，其中，所述加强筋(3)上设置有搭接线
[5]，用于与飞机外壳连接，实现安装架的接地，以减小安装架上的设备受到电磁干扰的影响。
[0006]本发明所述能够调整阻尼的联动装置，其中，由于该安装架左、右两边载荷相当，高阻尼减震器(4)对称设置在下层板(2)的两边。
【附图说明】
[0007]图1为总体安装架侧视图。
【具体实施方式】
[0008]本实施例所述能够调整阻尼的联动装置，主要由上层板(1)、下层板(2)、加强筋
(3)、高阻尼减震器(4)组成，其中，上层板(1)和下层板(2)之间通过加强筋(3)连接，高阻尼减震器(4)设置在下层板(2)上。
【主权项】
1.一种能够调整阻尼的联动装置，其特征在于:所述安装架主要由上层板(1)、下层板(2)、加强筋(3)、高阻尼减震器(4)组成，其中，上层板(1)和下层板(2)之间通过加强筋(3)连接，高阻尼减震器(4 )设置在下层板(2 )上。2.按照权利要求1所述能够调整阻尼的联动装置，其特征在于:所述加强筋(3)为带翻边结构。3.按照权利要求1所述能够调整阻尼的联动装置，其特征在于:所述下层板(2)上设置有托盘自锁螺母(6)。
【专利摘要】一种能够调整阻尼的联动装置，主要由上层板（1）、下层板（2）、加强筋（3）、高阻尼减震器（4）组成，其中，上层板（1）和下层板（2）之间通过加强筋（3）连接，高阻尼减震器（4）设置在下层板（2）上；本发明特别提供一种能够调整阻尼的联动装置，可承受三轴六方向冲击，并且重量轻、结构强度大、减震性能好、抗拉强度高，即满足减重设计要求又满足了机载设备载荷高、加速度及冲击大的要求，具有重大的经济价值和社会价值。
【IPC分类】F16F15/02
【公开号】CN105485243
【申请号】CN201410470666
【发明人】赵立丰
【申请人】赵立丰
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年9月16日