直升机观瞄装置隔振器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及直升机设计领域，尤其涉及一种直升机观瞄装置隔振器。
【背景技术】
[0002]现有直升机观瞄装置为刚性连接在机身结构上，受直升机机体振动影响很大，造成观瞄装置图像不稳定，影响观察和射击瞄准。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题:提供一种直升机观瞄装置隔振器，提高观瞄系统成像质量，提高飞行员工作效率。
[0004]本发明的技术方案:一种直升机观瞄装置隔振器，包括芯轴、上盖、支座、弹簧、螺栓、夹板、支撑圈，其中上盖和支座螺接在一起，将芯轴和2个弹簧封闭在内腔中，2个支撑圈分别位于上盖和支座的环形槽内，螺栓穿过通过支座的孔，与夹板拧紧，支座和夹板分别位于直升机安装平台的上下，通过4个螺栓固定在安装平台上，芯轴通过其下方的螺纹与直升机观瞄装置上的螺栓连接。
[0005]本发明的有益效果:本发明通过弹簧将观瞄装置浮动安装在直升机的安装平台上，使直升机的振动不致于影响观瞄装置的工作，从而提高了观瞄装置的成像质量。同时本发明对直升机安装平台影响小，可以在外场条件下进行改装，从而提高了机队的任务执行能力。
【附图说明】
[0006]图1为本发明组成示意图。
[0007]图2为本发明在直升机上的安装方式示意图。
【具体实施方式】
[0008]本发明的技术方案如图1所示，包括芯轴1、上盖2、支座3、弹簧4、螺栓5、夹板6、支撑圈7。其中上盖2和支座3螺接在一起，将芯轴I和2个弹簧4封闭在内腔中，2个支撑圈7分别位于上盖2和支座3的环形槽内，用于支撑芯轴I上下运动，螺栓5穿过通过支座3的孔，与夹板6拧紧，用于在直升机结构上安装。
[0009]图2为本发明在直升机上的安装方式，本发明的支座3和夹板6分别位于安装平台9的上下，通过4个螺栓5将本发明固定在安装平台9上，芯轴I通过其下方的螺纹与观瞄装置8上的螺栓连接。
[0010]本发明的上盖2和支座3螺接在一起，将芯轴I和弹簧4 (2个)封闭在内腔中，2个支撑圈7分别位于上盖2和支座3的环形槽内，用于支撑芯轴I上下运动。支座3和夹板6分别位于安装平台上下，通过4个螺栓5将本发明固定在安装平台9上，芯轴I通过其下方的螺纹与观瞄装置8上的螺栓连接。支撑环具有一定的弹性，既能支撑芯轴I的上下振动，又能减小其左右摆动，并能降低因观瞄装置8上的8个螺栓轴线的不平行度造成的卡滞现象。在外场改装时，只要在安装平台9上钻好安装孔，即可将本发明和观瞄装置连接，改装成本低，实施效果好。
[0011]本发明通过弹簧将观瞄装置浮动安装在直升机的安装平台上，使直升机的振动不致于影响观瞄装置的工作，从而提高了观瞄装置的成像质量。同时本发明对直升机安装平台影响小，可以在外场条件下进行改装，从而提高了机队的任务执行能力。
【主权项】
1.一种直升机观瞄装置隔振器，其特征在于，包括芯轴、上盖、支座、弹簧、螺栓、夹板、支撑圈，其中上盖和支座螺接在一起，将芯轴和2个弹簧封闭在内腔中，2个支撑圈分别位于上盖和支座的环形槽内，螺栓穿过通过支座的孔，与夹板拧紧，支座和夹板分别位于直升机安装平台的上下，通过4个螺栓固定在安装平台上，芯轴通过其下方的螺纹与直升机观瞄装置上的螺栓连接。
【专利摘要】本发明涉及直升机设计领域，提供一种直升机观瞄装置隔振器，包括芯轴、上盖、支座、弹簧、螺栓、夹板、支撑圈，其中上盖和支座螺接在一起，将芯轴和2个弹簧封闭在内腔中，2个支撑圈分别位于上盖和支座的环形槽内，螺栓穿过通过支座的孔，与夹板拧紧，支座和夹板分别位于直升机安装平台的上下，通过4个螺栓固定在安装平台上，芯轴通过其下方的螺纹与直升机观瞄装置上的螺栓连接。本发明通过弹簧将观瞄装置浮动安装在直升机的安装平台上，使直升机的振动不致于影响观瞄装置的工作，从而提高了观瞄装置的成像质量。
【IPC分类】F16F7-00
【公开号】CN104728323
【申请号】CN201310703294
【发明人】宋宪龙, 孙秀文, 张亚军, 王金亮
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月19日