专利名称：电动润滑脂加注泵的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于泵类，主要涉及汽车保修、保养、冶金、机械、橡胶等行业使用的柱塞泵。
现有技术的橡胶等行业使用的“干油泵”为柱塞式注油，靠外力推动逆轮而带动柱塞往复运动，达到注油目的。汽车保修、保养业只有汽动泵或汽动加空气压缩机组组装为“电动泵”，其原理是压缩空气推动活塞运动，从而达到注油目的，其注油压力设定在压缩机上。上述产品虽然设计简单，但存在成本高、油路、油管易发生爆裂，维修困难，事故发生率高。
本实用新型的目的是提供一种使用可靠，成本低，维修、使用方便，体积小，重量轻的电动润滑脂加注泵。
本实用新型包括位于底座上的电机、油泵，其特征在于电机通过联轴器连接蜗轮蜗杆减速机，偏心轴连接蜗轮输出端，推动套通过轴承连接在偏心轴上，推动套上面为滤网，压油板固定在滤网上面的偏心轴上，每个柱塞的上部均设置进油孔与滤网相通，柱塞沿泵体内圆周均布，各柱塞均与偏心轴上的推动套相连，各柱塞出口均与密闭油路相通，油管一端与密闭油路连接，另一端连接油枪。
本实用新型的油管采用多层结构，内部为输油孔，外部为外橡胶层，外橡胶层内为内橡胶层，内橡胶层中设置钢丝编制层，钢丝编制层外侧的内橡胶层中设置对称的包胶电路。在底座的底部设置移动轮。油枪上安装溢流阀并设置开关，喷嘴安装在油枪外侧并通过开关控制。
本实用新型具有购机成本低，体积小，使用可靠，便于移动，维修使用方便等特点。彻底避免了油管爆裂的缺陷，单人即可操作，可广泛适用于个体汽车维修、汽车保养及其它机动车生产厂家，在汽车维护行业具有重大的经济效益。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明附
图1是本实用新型实施例的结构示意附图2是
图1的A-A剖视图；附图3是本实用新型实施例油管横截面图；附图4是本实用新型实施例油枪的结构示意图。
图中，电机1固定在底座2上，底座2的底部设置移动轮3，当电机1通过联轴器4带动蜗杆蜗轮5转动时，使偏心轴6转动而带动推动套7作移动，从而推动柱塞8实现供油。偏心轴6的转动带动滤网9上面的压油板10同步转动，泵体14内部油即不断经过滤网过滤，经进油孔11被柱塞吸入。偏心轴6每转动一周，沿泵体14内圆周均布的各柱塞排油一次，并通过油路12进入油管13，流经设置在油枪16上的超压逆流阀15进入油枪16，并经注油管17注入设备。油枪16上可设置开关18，即开即停，便于控制。
图3中，A为输油孔，B为橡胶层，C为钢丝编织层，D为包胶电路，E为外橡胶层。
权利要求1.一种电动润滑脂加注泵，包括位于底座上的电机、油泵，其特征在于电机通过联轴器连接蜗轮蜗杆减速机，偏心轴连接蜗轮输出端，推动套通过轴承连接在偏心轴上，推动套上面为滤网，压油板固定在滤网上面的偏心轴上，每个柱塞的上部均设置进油孔与滤网相通，柱塞沿泵体内圆周均布，各柱塞均与偏心轴上的推动套相连，各柱塞出口均与密闭油路相通，油管一端与密闭油路连接，另一端连接油枪。
2.根据权利要求1所述的电动润滑脂加注泵，其特征在于油管采用多层结构，内部为输油孔，外部为外橡胶层，外橡胶层内为内橡胶层，内橡胶层中设置钢丝编制层，钢丝编制层外侧的内橡胶层中设置对称的包胶电路。
3.根据权利要求2所述的电动润滑脂加注泵，其特征在于油枪上设置溢流阀并设置开关，喷嘴安装在油枪外侧并由开关控制。
4.根据权利要求1所述的电动润滑脂加注泵，其特征在于底座的底部设置移动轮。
专利摘要本实用新型涉及柱塞泵。其包括底座上的电机、油泵,特征是电机通过联轴器连接蜗轮蜗杆减速机,偏心轴连接蜗轮输出端,推动套通过轴承连接在偏心轴上,推动套上面为滤网,压油板固定在滤网上面的偏心轴上,每个柱塞的上部均设置进油孔与滤网相通,柱塞沿泵体内圆周均布,各柱塞均与偏心轴上的推动套相连。本实用新型成本低,体积小,使用可靠,便于移动,维修使用方便,特别适合汽车维护行业。
文档编号F16N13/10GK2391092SQ99222090
公开日2000年8月9日 申请日期1999年8月23日 优先权日1999年8月23日
发明者翟乃洲 申请人:翟乃洲