专利名称：双向带式制动机构的利记博彩app
技术领域：
一种用于车辆制动用的带式制动机构。现有的车辆(例如三轮货车、自行车)的带式制动机构，其制动带的两端都有一端是固定的，并且这固定端和制动轮运动方向相反，以便制动可靠，而另一端和制动轮运动同方向，用于制动操纵，有利于减小制动操纵力。但是若车辆反向行驶，制动轮反向转动时，这种制动机构的作用就大为下降，甚至失效。而有时这种情况是危险的，例如三轮货车在上坡段由于某种原因被迫倒退时。
本实用新型旨在克服上述缺点，使带式制动机构无论制动轮转向如何，均可实现可靠制动。
如附图
所示，制动带的两端通过销轴1和3边接在杠杆2上，销轴1和3又将杠杆2活动地连接在固定板4的二个长圆孔中。向A方向拉动杠杆2，则制动带将和制动轮5接触，无论制动轮向何方向转动，销轴1和3中的一个(制动带受力大的一端)将被制动轮带动而停于极限位置，成为制动带的一个固定支点。
本实用新型的结构简单，能实现双向制动，提高车辆行驶安全性，具有良好的社会效益。
权利要求一种带式制动机构，由制动轮(5)和制动带(6)以及操纵装置组成，其特征在于制动带两端连接的两个销轴都是可以活动的，在拉动杠杆(2)制动时，视制动轮(5)的转向，两个销轴中的一个将到达极限位置而使制动带的一端成为固定点。
专利摘要一种用于车辆制动用的带式制动机构。不论制动轮的转向，即不论车辆运动方向如何，均能实现可靠制动。制动带的两端通过销轴和一个杠杆相连，并且活动地安装在固定板上，拉动杠杆就能实现制动。制动时，视制动轮的转向，两个销轴中的一个将到达它的极限位置而成为制动带的固定点。
文档编号F16D49/00GK2177128SQ9324559
公开日1994年9月14日 申请日期1993年11月27日 优先权日1993年11月27日
发明者唐升棣 申请人:苏州电瓶车厂