专利名称：含油尼龙自润滑轴承材料的利记博彩app
一种用于机器制造的轴承材料，是以尼龙为基材，添加适量的固体润滑剂石墨、二硫化钼、二硫化钨及增强材料碳纤维，经混料、成型、处理等过程制得。
机器制造中的轴承材料，随着化学工业的发展，金属轴承材料正在被非金属材料所代替，尤其是高分子材料以其特有的性能在轴承部件中得到广泛的应用。以尼龙为基材制做轴瓦，早在60年代就有研究，并在生产中采用，但由于尼龙导热性较差，因而只能在运转速度较低的情况下使用。为提高尼龙轴承材料的导热性和润滑性，可在尼龙中添加固体润滑剂二硫化钼、石墨等。如在尼龙中添加20%的二硫化钼或石墨可使摩擦系数降低一半。添加石墨不仅可提高润滑性而且可提高导热性。以往的轴承材料制造方法，在尼龙中添加石墨量最多不超过40%(重量)，如再增加则难于成型，成型后其抗压强度和抗冲击强度均较低，没有使用价值。添加40%石墨的尼龙轴承材料虽然导热性有一定提高，但与高量石墨材料相比，导热性相差较大，在运转中抱轴，研轴严重，只适用在线速度20米/分以下条件下使用，这种轴承材料对偶件磨损严重，故应用范围受到限制。高纯石墨轴承材料虽然导热性和润滑性较高，但抗压强度和抗冲击强度均较低，只适用于负荷较小的条件使用。
本发明的含油尼龙石墨轴承材料，克服了上述轴承材料的缺点，不仅导热性、耐磨性比尼龙轴承材料有较大提高而且具有较高的耐压和耐冲击强度，可在工作温度120℃及线速度100米/分以下各种条件使用，而且18个月以上不用加油。
本发明的轴承材料是以尼龙为基材，添加50～160%(重量)的高纯石墨，并经浸油处理，本轴承材料组成为尼龙100重量份(下同)高纯石墨50～160碳纤维5-15二硫化钼0-5二硫化钨0-5润滑油5-10本发明的基材尼龙可随意选用尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙1010中的一种或数种并用。尼龙的分子量范围以20，000～26，000，粒度300目为宜。石墨为主要添加材料，用来提高导热性、耐湿、耐磨和自润滑性。石墨的品质对轴承材料的性能影响较大，以含量99%以上的高纯石墨为好，粒度应在400～500目以上为宜。添加碳纤维可明显提高轴承材料的耐压和抗冲击强度。添加二硫化钼或二硫化钨可改善润滑性，可选用一种或两种并用，其纯度以99%，粒度400～500目为宜。添加润滑油是自润滑性的关键。润滑油可选用矿物油或有机硅油。矿物油，如15＃机油、20＃机油均可，矿物油由于耐热性差，适于在60℃以下环境或温升条件下使用，有机硅油热稳定性较好，可用于温升60℃以上的条件使用，硅油可选用市售甲基硅油乙基硅油及其它类型硅油。
本发明的自润滑轴承材料是根据对轴承部件的要求选择适宜的配方，经混料、混炼、成型、浸油、软化等过程制成。
成型可将混匀的料在260℃下在模具内成型，也可将混炼的料切成3-7mm颗粒注塑成型。
润滑油的加入，可在混料时取部份润滑油混入，余下润滑油在浸油时浸入。软化处理是将浸油后的轴承件在热水中处理，以提高弹性。
实施例按配方将尼龙与润滑油混合，再加入余下固体润滑剂及碳纤维混匀，在辊炼机上混炼，混炼后切成3-7mm颗粒，在225～260℃下注入模温40～50℃模具中，饱压5秒，定型30～40秒，待冷却到80℃以下出模。然后在140℃±5℃下浸油至规定量，再经沸水软化处理2小时，即得轴承成品件。
按上述配方和工艺方法可制出符合要求的轴承件。
在上述配方中3～6号具有较高的使用价值。以下是3号、5号配方制做成1515织布机牵手轴瓦与对照测试数据对比。
权利要求
1.一种用于机器制造含有尼龙、石墨、二硫化钼、二硫化钨的轴承材料，其特征在于，轴承材料组成为尼龙100重量份(下同)石墨50-160碳纤维5-15二硫化钼0-5二硫化钨0-5润滑油5-10，将材料按配方量混匀，经混炼后，切成3-7mm颗粒，在225-260℃下注入模温40～50℃的模具内，成型后冷却出模在140℃±5℃浸油，再在热水中进行软化处理即可。
2.权利要求1所说的尼龙，其特征在于可任选一种或数种并用尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙1010。
3.权利要求1所说的润滑油，其特征在于可选用矿物油或有机硅油，如15＃机油、20＃机油甲基硅油、乙基硅油。
全文摘要
机器制造用的尼龙自润滑轴承材料，是在尼龙基材中添加50-160％的高纯石墨及适量的二硫化钼、二硫化钨、碳纤维，经混料、辊炼、成型、浸油、软化处理等过程制得。该轴承材料具有自润滑性、良好的导热性、耐热性、耐磨性并有较高的抗压和抗冲击强度。
文档编号F16C33/20GK1043776SQ8810897
公开日1990年7月11日 申请日期1988年12月28日 优先权日1988年12月28日
发明者黄根宝 申请人:黄根宝