一种高压共轨系统的限压阀的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种高压共轨系统的限压阀，包括阀腔端口配装有阀座的限压阀体，阀腔中依次配装有调压垫片、调压弹簧和阀芯；阀芯包括与阀座的座腔滑动配合的前杆体和与阀腔滑动配合的圆柱凸体以及与调压弹簧导向套配的导柱；调压弹簧的两端分别与圆柱凸体和调压垫片相顶压，阀座制有连通座腔的阀座油道，阀芯的前杆体顶端面顶接有与阀座油道启闭配合的钢球；阀芯、钢球和阀座构成了研磨匹配的限位阀偶件。本实用新型起保护安全作用，具有结构简单、体积小、性能好、可靠性强、使用寿命长和安全性能高的特点。
【专利说明】—种高压共轨系统的限压阀
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃油共轨技术，具体地说是一种高压共轨系统的限压阀。
【背景技术】
[0002]在共轨柴油机上，限压阀安装在共轨管总成上，共轨管总成上除了装有限压阀外，还装有压力传感器、进油接头、限流器和共轨管等。在共轨柴油机喷油泵电磁阀、压力传感器及电子控制单元工作正常时，共轨管燃油压力。共轨管将供油泵提供的高压燃油分配到各个喷油器，共轨管起蓄压力器的作用，它的容积应能削减高压喷油泵供油压力波动及每个喷油器，由于喷油引起的压力震荡，从而确保高压油轨中的压力波动控制在一定范围以内，但共轨管容积又不能太大，以保证共轨管有足够的压力响应速度以快速跟踪柴油机工况的变化。但如果它们当中有一个出现问题时，就可能引起共轨管里的燃油压力失去控制，造成压力过大。如果不装限压阀，燃油将首先从喷油泵出油口至共轨管总成，再至喷油器总成的整个高压油路系统中的最薄弱处泄漏，对高压燃油系统结构形成破坏，甚至爆炸或喷射伤人、伤物。如在共轨管总成上安装限压阀，并对限压阀调整好一个恰当的开启压力，当共轨管中燃油压力大于此开启压力时，限压阀打开，共轨中的燃油回流到油箱中，就可避免高压燃油系统结构的破坏以及爆炸等危险事故的发生。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供具有结构简单、体积小、性能好、可靠性强、使用寿命长和安全性能高的一种高压共轨系统的限压阀。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种高压共轨系统的限压阀，包括阀腔端口配装有阀座的限压阀体，阀腔中依次配装有调压垫片、调压弹簧和阀芯；阀芯包括与阀座的座腔滑动配合的前杆体和与阀腔滑动配合的圆柱凸体以及与调压弹簧导向套配的导柱；调压弹簧的两端分别与圆柱凸体和调压垫片相顶压，阀座制有连通座腔的阀座油道，阀芯的前杆体顶端面顶接有与阀座油道启闭配合的钢球；阀芯、钢球和阀座构成了研磨匹配的限位阀偶件。
[0005]为优化上述技术方案，采取的措施还包括:
[0006]上述阀座的阀座油道孔径为0.6 mm,该阀座油道与座腔的连通间制有与钢球相配合的密封座面。
[0007]上述阀芯的圆柱凸体的直径为9.4mm至9.5mm,座腔与前杆体的配合间隙为0.005mm 至 0.0lmnin
[0008]上述的钢球的直径为1.5mm。
[0009]上述的调压垫片为中心带有过油孔的环形垫片，该调压垫片的结构尺寸为Φ9.2mm至Φ9.4mm,厚度尺寸为H±0.02mm,其中H为不固定值，H优选为0.5mm、0.6mm、0.7mm>0.8mm 或 0.9mm。
[0010]上述的阀座和阀芯均为热处理硬度要求达到58HRC至62HRC的热处理件。
[0011]上述的限压阀体的上端外周面上制有装配外螺纹。
[0012]上述的限压阀体制有阀腔的另一端制有回油装置安装腔，回油装置安装腔与阀腔间连通有回油道。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的阀腔中依次配装有调压垫片、调压弹簧和阀芯；阀芯包括与阀座的座腔滑动配合的前杆体和与阀腔滑动配合的圆柱凸体以及与调压弹簧导向套配的导柱；调压弹簧的两端分别与圆柱凸体和调压垫片相顶压，阀座制有连通座腔的阀座油道，阀芯的前杆体顶端面顶接有与阀座油道启闭配合的钢球；阀芯、钢球和阀座构成了研磨匹配的限位阀偶件。本实用新型作为一个压力安全阀，在种种原因的情况下，共轨管中的压力超过限压阀限制压力时，限压阀能通过打开，使得共轨管压力迅速下降，燃油从限压阀阀体经过到回油螺钉，再回到油箱内，从而保证了安全。其具有保护安全作用、结构简单、体积小、性能好、可靠性强、使用寿命长和安全性能高的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例的纵向剖视结构示意图；
[0015]图2是图1中限压阀体的结构示意图；
[0016]图3是图1中座腔的结构示意图；
[0017]图4是图1中阀芯的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
[0019]图1至图4为本实用新型的结构示意图。
[0020]其中的附图标记为:限压阀体1、阀腔la、回油装置安装腔lb、回油道lc、装配外螺纹11、阀座2、座腔2a、阀座油道2b、调压垫片3、调压弹簧4、阀芯5、前杆体51、圆柱凸体52、导柱53、钢球6。
[0021]如图1至图4所示，本实用新型的一种高压共轨系统的限压阀，包括阀腔Ia端口配装有阀座2的限压阀体1，阀腔Ia为限压阀体I从一端面沿轴心制有的空腔，阀腔Ia中依次配装有调压垫片3、调压弹簧4和阀芯5 ;阀芯5包括与阀座2的座腔2a滑动配合的前杆体51和与阀腔Ia滑动配合的圆柱凸体52以及与调压弹簧4导向套配的导柱53 ;调压弹簧4的两端分别与圆柱凸体52和调压垫片3相顶压，阀座2制有连通座腔2a的阀座油道2b，阀芯5的前杆体51顶端面顶接有与阀座油道2b启闭配合的钢球6 ;阀芯5、钢球6和阀座2构成了研磨匹配的限位阀偶件。本实用新型限压阀体I的长为54±0.2mm,限压阀体I具有方便螺旋安装有六角体段，六角体段为对边18.85mnTl9mm的六角柱形体，限压阀体I制有阀腔Ia的另一端面制有回油装置安装腔lb，回油装置安装腔Ib与阀腔Ia间连通有回油道lc，回油道Ic的直径为Φ4πιπι。
[0022]阀座2的阀座油道2b孔径为0.6 mm,该阀座油道2b与座腔2a的连通间制有与钢球6相配合的密封座面。
[0023]阀芯5的圆柱凸体52的直径为9.4mm至9.5mm,座腔2a与前杆体51的配合间隙为 0.005mm 至 0.0lmnin
[0024]钢球6的直径为1.5mm。
[0025]调压垫片3为中心带有过油孔的环形垫片，该调压垫片3的结构尺寸为Φ9.2mm至Φ9.4mm,厚度尺寸为H±0.02mm,其中H为不固定值，H优选为0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm 或 0.9mm。
[0026]阀座2和阀芯5均为热处理硬度要求达到58HRC至62HRC的热处理件。
[0027]限压阀体I的上端外周面上制有装配外螺纹11。
[0028]本实用新型限压阀阀体I的后端连接着回油装置，与限压阀阀体I之间连接的有回油螺钉，其外周还嵌装有密封垫片与护套；1限压阀阀体I的前端连接共轨管；阀芯5长为14mm,前杆体51直径为Φ4ι?πι,圆柱凸体52的扁位对边为3.5±0.0lmm,本实用新型的圆柱凸体52具有泄滑的槽；前杆体51外圆Φ4轴径与阀座2座腔2a孔径Φ4配磨，间隙为0.005mm^0.0lmnin
[0029]本实用新型的工作原理如下:
[0030]本实用新型适用于共轨管，在正常工作情况下，限压阀阀芯5在调压弹簧4预紧力的作用下推动钢球6将限压阀阀座2的阀座油道2b紧紧贴合密封，共轨管内的压力保持正常控制状态。如果系统的控制出现异常或者其他原因，导致共轨管内压力异常升高，作用在钢球6上的压力超过了调压弹簧4预紧力，那么钢球6和限压阀阀座2脱离，高压燃油便会直接作用在前杆体51上端面，此时高压燃油对限压阀阀芯5的作用迅速增加，迫使限压阀阀芯5迅速向下移动，将阀芯5推至燃油能从阀芯5的扁位流出，燃油泄出，共轨管内压力迅速下降，从而保持共轨管内的压力一直处于一个稳定的压力范围内，这样使共轨管正常工作。
[0031]本实用新型的主要部件加工应采取的技术措施:
[0032]①对安装限压阀用垫片增加平整工序，使垫片的平面度和两面的平行度均控制在0.03mm范围内，确保装机使用时的密封性；
[0033]②限压阀阀体材料采用合金结构钢，其优点为切削性能良好，具有良好的综合力学性能，其表面需氧化处理，颜色均匀，不允许有锈斑、磕碰现象；
[0034]③限压阀阀座座腔与限压阀阀芯外圆Φ4配磨，采用中孔磨床，使其间隙0.005mm-0.0lOmm ;
[0035]④应提高限压阀阀座的圆锥面的形状精度，表面粗糙度，保证装配应用时的密封性、可靠性；
[0036]⑤限压阀阀芯米用滚铬轴承钢，其扁位，米用工具磨床，确保回油量；
[0037]⑥限压阀部件清洗采用超声波清洗机，清洗后不允许有油污、锈斑、毛刺等杂质；
[0038]⑦限压阀阀座与共轨管连接处，平面需平研，使其平面度达到0.006mm。
[0039]本实用新型通过一是限压阀偶件中采用钢球，其有较好的灵活性，防止限压阀工作时(开启)或停止工作时(关闭)的卡死现象；二是零件数量少及装配零件的密封性能好，也改善了整个限压阀的密封性，，在无故障可靠性达到100h以上，其性能指标都在要求范围内；三是限压阀所连接的回油装置，使其达到节能，减少油耗和CO、HC的排放，达到绿色环保要求。其具有结构简单、体积小、性能好、可靠性强、使用寿命长和安全性能高的特点。
【权利要求】
1.一种高压共轨系统的限压阀，包括阀腔(Ia)端口配装有阀座(2)的限压阀体(1)，其特征是:所述的阀腔(Ia)中依次配装有调压垫片(3)、调压弹簧(4)和阀芯(5);所述的阀芯(5)包括与阀座⑵的座腔(2a)滑动配合的前杆体(51)和与阀腔(Ia)滑动配合的圆柱凸体(52)以及与调压弹簧(4)导向套配的导柱(53);所述的调压弹簧(4)的两端分别与圆柱凸体(52)和调压垫片(3)相顶压，所述的阀座(2)制有连通座腔(2a)的阀座油道(2b)，所述的阀芯(5)的前杆体(51)顶端面顶接有与阀座油道(2b)启闭配合的钢球(6)；所述的阀芯(5)、钢球(6)和阀座⑵构成了研磨匹配的限位阀偶件。
2.根据权利要求1所述的一种高压共轨系统的限压阀，其特征是:所述阀座(2)的阀座油道(2b)孔径为0.6 mm，该阀座油道(2b)与座腔(2a)的连通间制有与钢球(6)相配合的密封座面。
3.根据权利要求2所述的一种高压共轨系统的限压阀，其特征是:所述阀芯(5)的圆柱凸体(52)的直径为9.4mm至9.5mm,所述的座腔(2a)与前杆体(51)的配合间隙为0.005mm 至 0.0lmnin
4.根据权利要求3所述的一种高压共轨系统的限压阀，其特征是:所述的钢球(6)的直径为1.5mm。
5.根据权利要求4所述的一种高压共轨系统的限压阀，其特征是:所述的调压垫片(3)为中心带有过油孔的环形垫片，该调压垫片(3)的结构尺寸为Φ9.2πιπι至Φ9.4mm，厚度尺寸为 H±0.02mm,其中 H 为不固定值，H 优选为 0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm 或 0.9mm。
6.根据权利要求5所述的一种高压共轨系统的限压阀，其特征是:所述的阀座(2)和阀芯(5)均为热处理硬度要求达到58HRC至62HRC的热处理件。
7.根据权利要求6所述的一种高压共轨系统的限压阀，其特征是:所述的限压阀体(I)的上端外周面上制有装配外螺纹(11)。
8.根据权利要求7所述的一种高压共轨系统的限压阀，其特征是:所述的限压阀体(I)制有阀腔(Ia)的另一端制有回油装置安装腔(lb)，所述的回油装置安装腔(Ib)与阀腔(Ia)间连通有回油道(lc)。
【文档编号】F16K17/04GK204187067SQ201420598053
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日
【发明者】周书田, 周文良 申请人:宁波舜田良源油嘴油泵有限公司