一种由液压系统控制的变质量动力吸振器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种由液压系统控制的变质量动力吸振器，包括底座和设置在底座上的箱体，箱体中设置有活塞，所述的活塞通过弹簧连接在箱体顶部，所述的箱体中由活塞分隔为上部的空腔和下部的油腔，空腔上设置有通气孔20，油腔充满液压油；油腔一端通过进油管连接第二液压油箱，进油管上安装有液压泵；油腔另一端通过出油管连接第三液压油箱，出油管上安装有控制阀。将本实用新型安装在大中型冲压床的机体上，当机体在动力源的影响下发生振动的时候，通过启动液压控制系统改变箱体内的液压油的体积，最终改变吸振器的固有频率使其值与机体的振动频率相同，以适应机体在不同频率下振动的情况，从而达到减振的效果，提高了加工精度。
【专利说明】一种由液压系统控制的变质量动力吸振器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于控制大中型冲压床机体的减振领域，具体涉及一种由液压系统控制的变质量动力吸振器。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展，人们的生产和生活水平越来越高，在加工生产领域，机械结构被大量使用。如大型冲压床，它满足了人们对一些生产机械零部件的要求，由于大型冲压床的动力源的运转会引发整个机体的振动，虽然传统上都是通过控制动力源与机械结构的隔离来减轻机械的振动。但是由于这种隔离减振的方式无法完全实现无法完全而且外加上大型机械机体内部各零件的运转都会来带机体的振动，相反由于机体的振动会导致机体内部各运转部件的振动从而导致整体机械的加工精度。长久以来人们的大量研究的重点在减轻机械运转部件的振动，而忽略了机体振动的影响。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术中提出的问题，本实用新型的目的在于，提供一种由液压系统控制的变质量动力吸振器，减轻大型机械机体的振动对其内部一部件的影响，从而提高加工精度。
[0004]为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术解决方案:
[0005]一种由液压系统控制的变质量动力吸振器，包括底座和设置在底座上的箱体，箱体中设置有活塞，所述的活塞通过弹簧连接在箱体顶部，所述的箱体中由活塞分隔为上部的空腔和下部的油腔，空腔上设置有通气孔，油腔充满液压油；油腔一端通过进油管连接第二液压油箱，进油管上安装有液压泵；油腔另一端通过出油管连接第三液压油箱，出油管上安装有控制阀。
[0006]进一步地，所述的进油管上安装有单向阀，由油腔至第二液压油箱的方向单向阀截止。
[0007]进一步地，进油管通过溢流阀连接至一个第一油缸。
[0008]进一步地，在液压泵上安装有电动机。
[0009]进一步地，液压泵与第二液压油箱之间设置有滤油器。
[0010]进一步地，所述的箱体通过弹性垫固定在底座上。
[0011]本实用新型的变质量动力吸振器，利用液压控制系统改变箱体内的液压油的质量，即改变动力吸振器的质量单元，从而改变吸振器的固有频率。把该吸振器安装在大中型冲压床的机体上，该吸振器能够根据机体振动频率的变化而调节自身的频率，组后达到减振的目的，在不同频率下都能达到减振效果，使加工精度大大提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0013]图中标号代表:1 一滤油器，2 —电动机,3—第一液压油箱，4 一溢流阀,5—第二液压油箱，6—液压泵，7—螺纹孔，8—底座，9一弹性垫，10—单向阀，11 一油腔，12—活塞，13—箱体，14 一弹簧，15—出油管，16—控制阀，17—第三液压油箱，18—进油管，19—空腔，20—通气孔；
【具体实施方式】
[0014]遵从上述技术方案，如图1所示，一种由液压系统控制的变质量动力吸振器，包括底座8和设置在底座8上的箱体13，箱体13中设置有活塞12，所述的活塞12通过弹簧14连接在箱体13顶部，所述的箱体13中由活塞12分隔为上部的空腔19和下部的油腔11，空腔19上设置有通气孔20，油腔11充满液压油；油腔11 一端通过进油管18连接第二液压油箱5，进油管18上安装有液压泵6 ;油腔11另一端通过出油管15连接第三液压油箱17，出油管15上安装有控制阀16。
[0015]吸振器的底座8通过螺栓孔7螺接在大中型冲压床的机体上，这样就和机体形成了二自由度系统。本实用新型的工作原理是，通过不断调整箱体13油腔11中液压油的质量，而改变吸振器整体的质量，吸振器的质量调整后，其固有频率发生变化。根据二自由度原理，当吸振器的固有频率等于安装吸振器的主系统的固有频率时，就对主系统起到了减振作用。
[0016]由于主系统机体的固有频率可能发生变化，本实用新型中采用了活塞12式箱体13结构，通过对箱体13内液压油体积的调整进行液压油质量的控制。
[0017]箱体13为规则箱体13，箱体13内安装的活塞12平行于箱体13底面设置，与箱体13之间为滑动式、过盈配合，平稳地在箱体13中运动。为了使活塞12滑动时也能起到良好的密闭作用，防止液压油的泄露，在活塞12外部包裹有弹性材料，如橡胶。
[0018]由活塞12分隔成的空腔19和油腔11的体积，通过活塞12位置的不同而得到调整。为了使活塞12向着空腔19方向运动时，空腔19内外气压平衡，在空腔19上设置有通气孔20，优选设置在空腔19顶面上，从而使油腔11中压力减小，便于向油腔11中输油。
[0019]安装在进油管18上的液压泵6，优选采用齿轮式液压泵6，通过预先设置好的齿轮的直径、齿数、模数等参数，使得液压泵6的输出流量平稳，从而使动力吸振器的质量平稳变化，接近线性，使吸振器的减振效果好，可控性强。
[0020]出油管15上安装的控制阀16优选采用手动式二位二通阀，当吸振器不工作时，搬动二位二通阀的操纵手柄使其导通，将箱体13中的液压油放出，实现液压油的重复利用，还增加了箱体13内活塞12的弹簧14使用寿命。
[0021]参照本实用新型的上述方案，本实用新型的工作过程如下:
[0022]当吸振器工作时，关闭控制阀16，液压泵6将第二液压油箱5中的液压油通过进油管18泵入到箱体13内的油腔11中，此时活塞12向上运动，箱体13中液压油体积增加，改变了箱体13质量，调整了吸振器的固有频率。
[0023]当吸振器不工作时，打开控制阀16，关闭液压泵6，此时在活塞12重力作用和弹簧14弹力作用下，液压油从油腔11中通过出油管15流入到第三液压油箱17中。
[0024]也可以将第三液压油箱17与第二液压油箱5连接，实现液压油自动循环利用。
[0025]作为进一步的优选，在进油管18上安装有单向阀10，单向阀10采用钢球密封式单向直通阀，该单向阀10的作用是，由油腔11至第二液压油箱5的方向上单向阀10截止，防止在液压泵6不工作时液压油从进油管18中流出，而使箱体13质量发生变化。
[0026]在进油管18上还连接有第一液压油箱3，进油管18和第一液压油箱3之间的连接管路上安装有溢流阀4。由于在液压泵6向油腔11中泵油使油腔11内压力增大时，可能超过弹簧14弹力极限而造成箱体13内部活塞12结构的损坏，因此进油管18上通过溢流阀4连接至第一液压油箱3，当压力值过大时，通过溢流阀4进行泄压。
[0027]液压泵6可以有多种驱动控制方式，本方案中液压泵6上安装有电动机2，通过电动机2来自动控制液压泵6，方便操作。
[0028]由于液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。因此在液压泵6与第二液压油箱5之间设置有滤油器I，保证液压系统正常工作。
[0029]箱体13通过弹性垫9固定在底座8上，弹性垫9具有一定的弹性和阻尼，优选采用硅橡胶制成，底座8可通过硫化的方式与箱体13连接。
[0030]综上所述，当机体的振动频率在变化的时候，本装置的吸振器都能更好的发吸振的作用，从提高大中型冲压机床的加工精度。
【权利要求】
1.一种由液压系统控制的变质量动力吸振器，包括底座⑶和设置在底座⑶上的箱体(13)，箱体(13)中设置有活塞(12)，其特征在于，所述的活塞(12)通过弹簧(14)连接在箱体(13)顶部，所述的箱体(13)中由活塞(12)分隔为上部的空腔(19)和下部的油腔(11)，空腔(19)上设置有通气孔(20)，油腔(11)充满液压油；油腔(11) 一端通过进油管(18)连接第二液压油箱(5)，进油管(18)上安装有液压泵(6);油腔(11)另一端通过出油管(15)连接第三液压油箱(17)，出油管(15)上安装有控制阀(16)。
2.如权利要求1所述的由液压系统控制的变质量动力吸振器，其特征在于，所述的进油管(18)上安装有单向阀(10)，由油腔(11)至第二液压油箱(5)的方向单向阀(10)截止。
3.如权利要求1所述的由液压系统控制的变质量动力吸振器，其特征在于，进油管(18)通过溢流阀(4)连接至一个第一液压油箱(3)。
4.如权利要求1所述的由液压系统控制的变质量动力吸振器，其特征在于，在液压泵(6)上安装有电动机(2)。
5.如权利要求1所述的由液压系统控制的变质量动力吸振器，其特征在于，液压泵(6)与第二液压油箱(5)之间设置有滤油器(I)。
6.如权利要求1所述的由液压系统控制的变质量动力吸振器，其特征在于，所述的箱体(13)通过弹性垫(9)固定在底座(8)上。
【文档编号】F16F9/32GK204164248SQ201420565230
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】高强, 高乐, 张好好, 朱尚功, 吴世杰, 尹俊成, 吕小龙 申请人:长安大学