低能容变矩器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种低能容变矩器，包括泵轮组件、导轮组件、涡轮组件、前罩组件及输出轴，泵轮组件与前罩组件相连，涡轮组件和输出轴相连，导轮组件位于泵轮组件和涡轮组件之间，与泵轮组件和涡轮组件有轴向间隙，泵轮叶片出口角为56～68°，导轮叶片入口处最大厚度不超过13mm，所述轴向间隙之间无叶栅区域的宽度为1～4mm。本实用新型通过对导轮叶片及泵轮叶片的结构改变，使其与同等型腔的通用性变矩器相比，公称力矩降低，工作效率提高，变矩比增大，能耗低，实现了同种规格产品的性能多样化。
【专利说明】低能容变矩器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械传动领域，特别是涉及一种低能容变矩器。
【背景技术】
[0002]液力变矩器是广泛应用于汽车、叉车、工程机械及国防装备的液力传动机械。低能容变矩器是液力变矩器的一种，液力变矩器利用动液传动，不但传递了扭矩而且以倍率增加了扭矩，使发动机实现软启动，主机的牵引力和速度自动适应负荷和道路的变化。
[0003]液力变矩器与发动机的匹配特性，对整车传动性能有着重要影响。现阶段叉车等工业车辆及其他工程机械的制造中，同等尺寸循环圆直径的液力变矩器往往需要与多种不同性能的发动机相匹配。在与要求液力变矩器具有较低的能容特性的发动机相匹配时，变矩器的实际能容特性得不到充分利用，且传动系统效率偏低，针对此现象，亟需提供一种新型的低能容变矩器来解决上述问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种低能容变矩器，公称力矩低，工作效率高。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种低能容变矩器，包括泵轮组件、导轮组件、涡轮组件、前罩组件及输出轴，泵轮组件与前罩组件相连，涡轮组件和输出轴相连，导轮组件位于泵轮组件和涡轮组件之间，与泵轮组件和涡轮组件有轴向间隙，泵轮叶片出口角为56?68°，导轮叶片入口处最大厚度不超过13mm，所述轴向间隙之间无叶栅区域的宽度为1?4_。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对导轮叶片及泵轮叶片的结构改变，使其与同等型腔的通用性变矩器相比，公称力矩降低，工作效率提高，变矩比增大，能耗低，实现了同种规格产品的性能多样化。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型低能容变矩器一较佳实施例的剖面结构示意图。
[0008]图2是通用型液力变矩器泵轮的局部示意图。
[0009]图3是所述低能容变矩器泵轮的局部示意图。
[0010]图4是所述低能容变矩器导轮的立体结构示意图。
[0011]附图中各部件的标记如下:1、前罩组件，2、涡轮组件，3、导轮组件，4、泵轮组件，41、泵轮叶片出口角。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013]请参阅图1，本实用新型实施例包括:
[0014]一种低能容变矩器，包括泵轮组件4、导轮组件3、涡轮组件2、前罩组件1及输出轴，泵轮组件4与前罩组件1相连，涡轮组件2和输出轴相连，导轮组件3位于泵轮组件4和涡轮组件2之间，与泵轮组件4和涡轮组件2有轴向间隙，泵轮叶片出口角41为56?68°，导轮叶片入口处最大厚度不超过13_，所述轴向间隙之间无叶栅区域的宽度为1?4mm ο
[0015]与通用性液力变矩器相比，本实用新型泵轮叶片出口端叶形变化较大，导轮叶片厚度、偏角及在液流方向上的有效长度均有所变化。下面具体描述上述变化。
[0016](1)根据能容要求不同，设计流线上泵轮叶片出口角41为56?68°，相对于通用性液力变矩器的泵轮叶片出口角41减小了 6?10°，请参阅图2和图3，从而使液力变矩器零速转矩比增大，输入转矩及公称力矩减小。在泵轮叶片出口角41变更后，液流方向发生变化，涡轮叶形和导轮叶形均有相应调整，(包括叶片出入口角度、叶片宽度等)以使液体流道顺滑，减少能量损失；
[0017](2)导轮体是液力变矩器导轮组件中的主要组成部分，为了获得比通用性液力变矩器更低的能容特性，低能容变矩器的导轮体使用新的模具压铸制造，导轮叶片在液流方向上的长度减小，请参阅图4的L，在导轮叶片根部，即液力变矩器循环圆内环处液流方向上导轮叶片长度不变的情况下，中间流线上叶片长度缩减为原来的90%左右，以保证轴向间隙之间无叶栅区域具有合适的尺寸，使得各工作轮间无叶栅区域的宽度(标记为Α，请参阅图1)为1?4_ ;导轮叶片入口处厚度减小为原叶片厚度的85%，以减小液体冲击损失，导轮叶片入口处最大厚度不超过13mm，请参阅图4的d。
[0018]在一个实施例中，以YJH315系列下某规格低能容变矩器产品为例，泵轮叶片出口角41为56?64°，导轮叶片在液流方向上中间部位的长度为54mm，导轮叶片入口处最大厚度不超过13mm，在泵轮叶片出口角41变更后，液流方向发生变化，涡轮叶形和导轮叶形均有相应调整，(包括叶片出入口角度、叶片宽度等)以使液体流道顺滑，减少能量损失。
[0019]液力变矩器中的泵轮、涡轮与导轮三个组件决定着液力变矩器循环圆型式及流道参数，循环圆型式及流道参数直接影响液力变矩器的整机性能。在不改变变矩器型腔尺寸的前提下，通过泵轮及导轮具体结构的调整，可以获得具有不同能容特性的低能容液力变矩器。以YJH315变矩器为例，在不改变循环圆尺寸的前提下，可以将变矩器公称力矩由70N.m调整为56N.m。根据不同型号的液力变矩器，泵轮及导轮调整的具体参数不同，液力变矩器的公称力矩等性能亦会有所变化。本实用新型的低能容变矩器与同等型腔的通用性变矩器相比，公称力矩降低，工作效率提高，变矩比增大，能耗低，实现了同种规格产品的性能多样化。
[0020]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种低能容变矩器，包括泵轮组件、导轮组件、涡轮组件、前罩组件及输出轴，泵轮组件与前罩组件相连，涡轮组件和输出轴相连，导轮组件位于泵轮组件和涡轮组件之间，与泵轮组件和涡轮组件有轴向间隙，其特征在于，泵轮叶片出口角为56?68°，导轮叶片入口处最大厚度不超过13mm,所述轴向间隙之间无叶栅区域的宽度为I?4_。
【文档编号】F16H41/26GK204061793SQ201420513756
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月6日 优先权日:2014年9月6日
【发明者】周峻, 徐龙, 耿兴梅, 周雄华, 邓全柱, 何加亮, 花国强, 徐细明 申请人:蚌埠液力机械有限公司