轴承外圈的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴承外圈，包括外圈本体，其特征在于：所述外圈本体的外端面为锥形面，在锥形面上设有若干道凹槽，在凹槽中固定连接防滑块；在外圈本体的内端面形成沟槽，所述沟槽的底部形成沿沟槽周向设置的凹腔；本实用新型不仅定位牢固稳定性好，而且提高结构强度和使用性能，降低产品负荷和油耗的挥发损失，延长使用寿命。
【专利说明】轴承外圈
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及机械设备领域，尤其是涉及一种轴承外圈。
【背景技术】
[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。现有的轴承一般包括内圈、外圈以及位于内圈和外圈之间的滚动体。轴承在安装使用过程中，外圈受力较大时，会发生外圈周向位移的情况，这样影响轴承工作的稳定性，缩短了轴承的使用寿命。
[0003]另外,轴承外圈在进行相对运动和承受一定的径向负荷和轴向负荷,对轴承内外圈的强度和受力点牢固的要求比较高。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是为了提供一种轴承外圈，不仅定位牢固稳定性好，而且提高结构强度和使用性能，降低产品负荷和油耗的挥发损失，延长使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0006]轴承外圈，包括外圈本体，其特征在于:所述外圈本体的外端面为锥形面，在锥形面上设有若干道凹槽，在凹槽中固定连接防滑块；在外圈本体的内端面形成沟槽，所述沟槽的底部形成沿沟槽周向设置的凹腔，在所述外圈本体的内端面上端口、下端口设有2-3条环形卡槽。
[0007]对本实用新型做进一步优选，所述锥形面倾斜5-15度。
[0008]对本实用新型做进一步优选，所述沟槽靠近外圈本体端口直径大的一端。
[0009]对本实用新型做进一步优选,所述凹腔的深度在0.5-lmm。
[0010]对本实用新型做进一步优选，所述凹槽均匀分布在锥形面上，相邻所述凹槽之间间隔3_5_设置。
[0011]对本实用新型做进一步优选,所述卡槽的宽度为2-3mm,深度为l_5mm。
[0012]对本实用新型做进一步优选，所述外圈本体的材质为高碳铬轴承钢。
[0013]对本实用新型做进一步优选，所述外圈本体的材质为渗碳轴承钢。
[0014]本实用新型的有益效果:本实用新型包括外圈本体，所述外圈本体的外端面为锥形面，在锥形面上设有若干道凹槽，在凹槽中固定连接防滑块；这样的结构设置，能够提高整个轴承外圈的结构强度，用于轴承安装后，结构牢固度提高，延长使用寿命。同时锥形面的设置，能够分化作用力，降低径向负荷和轴向负荷，使得整个轴承外圈更加牢固。本轴承外圈通过防滑块的设置，增加了本体外壁的摩擦系数，本轴承外圈安装在轴承座后，定位牢固，不会发生周向转动，工作稳定性好。
[0015]为了提高储油效果，在外圈本体的内端面形成沟槽，所述沟槽的底部形成沿沟槽周向设置的凹腔，防止出现干磨，降低油耗的损失，这样能够延长使用寿命和提高使用性倉泛。
[0016]本实用新型经过多次反复实验，对锥形面倾斜度进行了选择，最佳倾斜为5-15度，制造方便同时效果好，能够分化作用力，降低径向负荷和轴向负荷，使得整个轴承外圈更加牢固。
[0017]由上可知，本实用新型不仅定位牢固稳定性好，而且提高结构强度和使用性能，降低产品负荷和油耗的挥发损失，延长使用寿命。
[0018]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0021]参考附图1，本实施例公开了一种轴承外圈，包括外圈本体1，其特征在于:所述外圈本体I的外端面为锥形面2，在锥形面2上设有若干道凹槽3，在凹槽3中固定连接防滑块4 ;在外圈本体I的内端面形成沟槽5，所述沟槽5的底部形成沿沟槽5周向设置的凹腔
6,在所述外圈本体I的内端面上端口、下端口设有2-3条环形卡槽7,所述卡槽7的宽度为
2-3mm,深度为1_5_。本实用新型中的卡槽7用于卡扣卡簧,第一可以起到固定作用，防止内圈滑出或者被弹出，第二还可以用于存放一定量的润滑油，在一定程度上起到防止干磨现象的出现。
[0022]本实用新型中外圈本体I中外端面锥形面2倾斜5-15度，所述沟槽5靠近外圈本体I端口直径大的一端，所述凹腔6的深度在0.5-lmm,所述凹槽3均匀分布在锥形面2上，相邻所述凹槽3之间间隔3-5mm设置，所述外圈本体I的材质为高碳铬轴承钢或者为渗碳轴承钢。
[0023]本实用新型在实际使用时，轴承外圈与外部接触时，由于所述外圈本体I的外端面为锥形面2，起到分化与外部接触时的作用力，降低了径向负荷和轴向负荷，保护了整个轴承外圈的使用寿命。与外部接触时，由于轴承外圈设了防滑块4，提高了外壁的摩擦系数，定位相对与现有产品更牢固，因为现有产品没有防滑块4，相对摩擦系数低。另外，由于轴承外圈与轴承座连接时，需要经常添加润滑油，在外圈本体I的内端面形成沟槽5，所述沟槽5的底部形成沿沟槽5周向设置的凹腔6，在所述凹腔6以及沟槽5内都设有润滑油，防止出现干磨，降低油耗的损失，这样能够延长使用寿命和提高使用性能，也就减少了添加润滑油的次数，降低了润滑油的损耗和挥发，成本降低。
[0024]以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
【权利要求】
1.轴承外圈，包括外圈本体，其特征在于:所述外圈本体的外端面为锥形面，在锥形面上设有若干道凹槽，在凹槽中固定连接防滑块；在外圈本体的内端面形成沟槽，所述沟槽的底部形成沿沟槽周向设置的凹腔，在所述外圈本体的内端面上端口、下端口设有2-3条环形卡槽。
2.根据权利要求1所述轴承外圈，其特征在于:所述锥形面倾斜5-15度。
3.根据权利要求1所述轴承外圈，其特征在于:所述沟槽靠近外圈本体端口直径大的一端。
4.根据权利要求1所述轴承外圈，其特征在于:所述凹腔的深度在0.5-lmm。
5.根据权利要求1所述轴承外圈，其特征在于:所述凹槽均匀分布在锥形面上，相邻所述凹槽之间间隔3-5mm设置。
6.根据权利要求1所述轴承外圈，其特征在于:所述卡槽的宽度为2-3mm，深度为l-5mm。
7.根据权利要求1所述轴承外圈，其特征在于:所述外圈本体的材质为高碳铬轴承钢。
8.根据权利要求1所述轴承外圈，其特征在于:所述外圈本体的材质为渗碳轴承钢。
【文档编号】F16C33/58GK204025360SQ201420473989
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】陈斌 申请人:陈斌