一种自动变速箱通气阀总成安装固定结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动变速箱通气阀总成安装固定结构，设于汽车底盘上，本通气阀总成安装固定结构包括通气阀总成固定支架和管夹，通气阀总成固定支架一端设有变速箱连接孔，另一端设有管夹固定孔，通气阀总成固定支架的两端分别与汽车变速箱和管夹螺栓连接，通气阀总成固定支架的汽车变速箱连接端设有防转结构，所述通气阀总成的气管夹紧固定在管夹中。本实用新型中通气阀总成在通气阀总成固定支架上的固定点稳定不可变动，通气阀总成固定支架的刚性支撑又使得通气阀总成保持位置固定，因而本实用新型能使通气阀总成的安装固定更为稳定可靠，且布局合理，节省空间。
【专利说明】一种自动变速箱通气阀总成安装固定结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车部件安装结构，更具体的说，它涉及一种自动变速箱通气阀总成安装固定结构。
【背景技术】
[0002]自动变速箱通气阀总成是汽车上一个较小的部件总成，在现有自动挡车型中，一般没有专为自动变速箱通气阀总成设置一个安装固定装置，而只是利用别的部件作为支撑，通过简单的方式加以固定，固定极不可靠，例如，某型自动挡车型的通气阀总成只是用两根扎带扎接在自动变速箱的拉索安装支架上，而扎带扎接不是刚性连接，不属永久性固定方法，扎带、通气阀总成与光滑的拉索安装支架表面间没有足够的摩擦力，因此通气阀总成很容易窜动、松脱，在行车过程中通气阀总成会与拉索安装支架发生摩擦，长此以往极易导致通气阀总成磨损泄露。为此，很有必要改进通气阀总成安装固定结构，以保证通气阀总成安装的牢固、可靠。
实用新型内容
[0003]现有的自动变速箱通气阀总成安装固定结构较为简单，可靠性不高，易造成通气阀总成加速磨损引起泄露，为克服这一缺陷，本实用新型提供了一种可牢固可靠地固定通气阀总成的通气阀总成安装固定结构。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种自动变速箱通气阀总成安装固定结构，设于汽车底盘上，本通气阀总成安装固定结构包括通气阀总成固定支架和管夹，通气阀总成固定支架一端设有变速箱连接孔，另一端设有管夹固定孔，通气阀总成固定支架的两端分别与汽车变速箱和管夹螺栓连接，通气阀总成固定支架的汽车变速箱连接端设有防转结构，所述通气阀总成的气管夹紧固定在管夹中。通气阀总成固定支架通过螺栓固定在汽车变速箱上，并通过防转结构防止转动，从而形成刚性连接，保持姿态；同时，用管夹夹紧通气阀总成更有效，管夹又螺栓固定在通气阀总成固定支架上，通气阀总成不与通气阀总成固定支架直接接触，因此本结构固定更为可靠牢固能更有效地防止通气阀总成活动、松脱。
[0005]作为优选，所述的防转结构为与通气阀总成固定支架互成夹角结构凸台，凸台固连在通气阀总成固定支架上，凸台抵在汽车变速箱上。凸台抵在汽车变速箱上，可以借助汽车变速箱对凸台提供的支持力形成防转力矩。
[0006]作为优选,凸台与通气阀总成固定支架为一体成型结构。凸台与通气阀总成固定支架一体成型，结构简单，加工方便。
[0007]作为优选，通气阀总成固定支架的管夹固定端设有折弯部。通气阀总成固定支架设置折弯部可以使通气阀总成固定支架靠近通气阀总成的部位能与通气阀总成更好地进行方位及走向匹配，避免相互干涉。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]加强固定效果。本实用新型中通气阀总成在通气阀总成固定支架上的固定点稳定不可变动，通气阀总成固定支架的刚性支撑又使得通气阀总成保持位置固定，因而本实用新型能使通气阀总成的安装固定更为稳定可靠。
[0010]布局合理，节省空间。本实用新型以汽车变速箱作为支撑点，合理利用车内结构进行结构布置，有效地利用了现有空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型中通气阀总成固定支架的一种结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的一种装配结构示意图。
[0013]图中，1-通气阀总成固定支架，2-管夹，3-变速箱连接孔，4-管夹固定孔，5-凸台，6-汽车变速箱，7-气管。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]实施例:
[0016]如图1、图2所示，一种自动变速箱通气阀总成安装固定结构，设于汽车底盘上，所述通气阀总成包括通气阀和气管，本通气阀总成安装固定结构包括通气阀总成固定支架I和管夹2。通气阀总成固定支架I用薄钢板制成，其一端设有变速箱连接孔3，另一端设有管夹固定孔4，通气阀总成固定支架I的两端分别用螺栓穿过与变速箱连接孔3及管夹固定孔4后与汽车变速箱6和管夹2连接，所述通气阀总成的气管夹紧固定在管夹2中，通气阀总成固定支架I的汽车变速箱连接端设有防转结构，所述的防转结构为与通气阀总成固定支架I互成90°夹角的凸台5,凸台5与通气阀总成固定支架I 一体切削成型，凸台5抵在汽车变速箱上。通气阀总成固定支架I的管夹固定端设有折弯部，这样使得通气阀总成固定支架I大致呈Z字形。
[0017]用本实用新型固定自动变速箱通气阀总成时，将通气阀总成的气管7卡在管夹2中，管夹2用螺栓紧固在管夹固定孔4上，将通气阀总成固定支架I放在汽车变速箱6与发动机的连接部，凸台5抵住汽车变速箱6的凹陷部的一侧弧面，通气阀总成固定支架I的侧边抵住汽车变速箱6的凹陷部的另一侧弧面，利用发动机与汽车变速箱6连接的固定螺栓穿过变速箱连接孔3将通气阀总成固定支架I紧固住，这样通气阀总成固定支架I倾斜着立起，管夹固定端将通气阀总成挑起。
【权利要求】
1.一种自动变速箱通气阀总成安装固定结构，设于汽车机舱内，所述通气阀总成包括通气阀和气管，其特征是包括通气阀总成固定支架(I)和管夹(2)，通气阀总成固定支架(I)一端设有变速箱连接孔(3)，另一端设有管夹固定孔(4)，通气阀总成固定支架(I)的两端分别与汽车变速箱和管夹(2)螺栓连接，通气阀总成固定支架(I)的汽车变速箱连接端设有防转结构，所述通气阀总成的气管夹紧固定在管夹(2)中。
2.根据权利要求1所述的自动变速箱通气阀总成安装固定结构，其特征是所述的防转结构为与通气阀总成固定支架(I)互成夹角结构的凸台(5)，凸台(5)固连在通气阀总成固定支架(I)上，凸台(5 )抵在汽车变速箱上。
3.根据权利要求2所述的自动变速箱通气阀总成安装固定结构，其特征是凸台(5)与通气阀总成固定支架(I)为一体成型结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的自动变速箱通气阀总成安装固定结构，其特征是通气阀总成固定支架(I)的管夹固定端设有折弯部。
【文档编号】F16H57/027GK204025625SQ201420443786
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月7日 优先权日:2014年8月7日
【发明者】鲍海霞, 梁前美, 李寅林, 啸虎 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 上海英伦帝华汽车部件有限公司