一种新型球笼的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型球笼，包括钟形壳，所述钟形壳包括壳体与输出轴，所述输出轴包括花键部和用于连接花键部和壳体的连接部，所述连接部上设有储油槽和注油嘴，所述注油嘴位于连接部相对花键部的一端，所述储油槽内还设有与储油槽相适配的活动块，所述活动块与储油槽底部之间设有弹性件，所述花键部上设有与储油槽连通的出油部。本实用新型具有以下优点和效果：钟形壳上的输出轴可以进行时时自动注油，使得可以很好的降低花键部与变速箱上的齿轮的磨损，延长了使用寿命。
【专利说明】一种新型球笼
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种新型球笼。
【背景技术】
[0002]为了使汽车动力传递，均会使用到驱动轴总成，目前采用最多的是球笼式驱动轴总成，此种驱动轴总成不论是圆弧球道或是直球道都较好地解决了等速传动问题，并且传递工作角度大，效率高，现有的内球笼通过输出轴与变速箱的齿轮花键连接，使得实现联动，但是在长期使用时，无法自动为输出轴与齿轮的接触面自动注油，导致在传动过程中容易磨损，降低了使用寿命，因此需要对现有的球笼加以改进。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以实现时时自动注油的新型球笼。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种新型球笼，包括钟形壳，所述钟形壳包括壳体与输出轴，所述输出轴包括花键部和用于连接花键部和壳体的连接部，所述连接部上设有储油槽和注油嘴，所述注油嘴位于连接部相对花键部的一端，所述储油槽内还设有与储油槽相适配的活动块，所述活动块与储油槽底部之间设有弹性件，所述花键部上设有与储油槽连通的出油部。
[0005]通过采用上述技术方案，钟形壳包括一个用于安装球笼的壳体，同时在另一端设置有输出轴用于与汽车变速箱连接，输出轴包括与壳体一体设置的连接部，连接部两端分别连接壳体与花键部，花键部用于连接变速箱上的齿轮，两者卡接，使其不易打滑，同时在连接部上设有储油槽，连接部上还设有与储油槽连通的注油嘴，使得可以通过注油嘴往储油槽内注油，同时在储油槽内还设有活动块，活动块与储油槽管径大小一致，活动块可以在储油槽内左右滑移，在与连接部连接的花键部上设有出油部，储油部与外部齿轮与花键部连接的接触面连通，起到润滑的作用，在活动块与储油槽底部之间还连接有弹性件，使得通过弹性件的运动可以控制活动块的移动，注油嘴的位置远离弹性件正常状态下，活动块的另一端，使得注油时可以对活动块造成挤压，当通过注油嘴往储油槽内注油时，储油槽内油越来越多,压力变大使得将活动块往储油槽内移动,注油完成后，由于弹性件本体具有的弹性势能，使得弹性件可以将活动块往花键部方向挤压，在挤压的同时使得储油槽内的若润滑油进入到花键部内的出油部内，最后实现自动注油，起到了防止花键部外表面的磨损的作用。
[0006]本实用新型的进一步设置为:所述出油部包括与储油槽连通的进油管以及分布花键部上的若干通孔，所述通孔与进油管连通。
[0007]通过采用上述技术方案，出油部包括与储油槽连通的进油管，使得由于弹性件的原因，储油槽内的润滑油可以进入到进油管内，在进入通孔，最后从通孔内流出，通孔数量可以为多个，通孔位置优选周向均匀的分布在花键部上，使得可以最大程度的进行润滑而可以更好的延长花键部的使用寿命。
[0008]本实用新型的进一步设置为:所述活动块上还设有密封圈，所述密封圈与储油槽内壁抵触连接。
[0009]通过采用上述技术方案，在活动块上还设有密封圈，密封圈的外表面与储油槽内壁抵触连接，密封圈优选为橡胶密封圈，使得密封圈本身可以发生形变，不论在移动过程中或者是禁止状态都能很好的与储油槽内壁抵触连接，储油槽内的润滑油不会进入到弹性件所在的区域，使得不会影响自动注油的效果，实用性高。
[0010]本实用新型的进一步设置为:所述花键部用于连接花键部与连接部的连接件，所述花键部和连接部上均设有供连接件穿设的安装孔。
[0011]通过采用上述技术方案，在花键部和连接部上均设有安装孔，通过在安装孔上连接有连接件，实现两者的固定连接，可以确保两者不易松动，使得工作更为稳定，连接件可以完全嵌入到安装孔内，避免连接件对将钟形壳安装到变速箱造成影响。
[0012]本实用新型的进一步设置为:所述花键部和连接部之间还设有密封件。
[0013]通过采用上述技术方案，在花键部与连接部之间还设有密封件，避免了润滑油从花键部与连接部之间的接触面泄漏，使得储油槽内的润滑油不会造成浪费。
[0014]本实用新型具有下述优点:钟形壳上的输出轴可以进行时时自动注油，使得可以很好的降低花键部与变速箱上的齿轮的磨损，延长了使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型钟形壳的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型钟形壳的结构示意图。
[0017]图中:1、钟形壳；2、壳体；3、输出轴；4、花键部；5、连接部；6、连接件；7、安装孔；8、密封件；9、储油槽；10、注油嘴；11、活动块；12、密封圈；13、弹性件；14、出油部；15、进油管；16、通孔。
【具体实施方式】
[0018]参照图1至图2所示，本实施例的一种新型球笼，包括钟形壳I，所述钟形壳I包括壳体2与输出轴3，所述输出轴3包括花键部4和用于连接花键部4和壳体2的连接部5，所述花键部4用于连接花键部4与连接部5的连接件6，所述花键部4和连接部5上均设有供连接件6穿设的安装孔7，所述花键部4和连接部5之间还设有密封件8，所述连接部5上设有储油槽9和注油嘴10，所述注油嘴10位于连接部5相对花键部4的一端，所述储油槽9内还设有与储油槽9相适配的活动块11,所述活动块11上还设有密封圈12,所述密封圈12与储油槽9内壁抵触连接，所述活动块11与储油槽9底部之间设有弹性件13，所述花键部4上设有与储油槽9连通的出油部14，所述出油部14包括与储油槽9连通的进油管15以及分布花键部4上的若干通孔16，所述通孔16与进油管15连通。
[0019]钟形壳I包括一个用于安装球笼的壳体2,同时在另一端设置有输出轴3用于与汽车变速箱连接，输出轴3包括与壳体2 —体设置的连接部5，连接部5两端分别连接壳体2与花键部4，在花键部4和连接部5上均设有安装孔7，通过在安装孔7上连接有连接件6，实现两者的固定连接，在花键部4与连接部5之间还设有密封件8，避免了润滑油从花键部4与连接部5之间的接触面泄漏，花键部4用于连接变速箱上的齿轮，两者卡接，使其不易打滑，同时在连接部5上设有储油槽9，连接部5上还设有与储油槽9连通的注油嘴10，使得可以通过注油嘴10往储油槽9内注油，同时在储油槽9内还设有活动块11，在活动块11上还设有密封圈12，密封圈12的外表面与储油槽9内壁抵触连接，密封圈12优选为橡胶密封圈12，使得密封圈12本身可以发生形变，不论在移动过程中或者是禁止状态都能很好的与储油槽9内壁抵触连接，储油槽9内的润滑油不会进入到弹性件13所在的区域，活动块11可以在储油槽9内左右滑移，在与连接部5连接的花键部4上设有出油部14，储油部与外部齿轮与花键部4连接的接触面连通，起到润滑的作用，在活动块11与储油槽9底部之间还连接有弹性件13，使得通过弹性件13的运动可以控制活动块11的移动，注油嘴10的位置远离弹性件13正常状态下，活动块11的另一端，使得注油时可以对活动块11造成挤压，当通过注油嘴10往储油槽9内注油时，储油槽9内油越来越多，压力变大使得将活动块11往储油槽9内移动，注油完成后，由于弹性件13本体具有的弹性势能，使得弹性件13可以将活动块11往花键部4方向挤压，在挤压的同时使得储油槽9内的若润滑油进入到花键部4内的出油部14内，出油部14包括与储油槽9连通的进油管15，使得由于弹性件13的原因，储油槽9内的润滑油可以进入到进油管15内，在进入通孔16，最后从通孔16内流出，通孔16数量可以为多个，通孔16位置优选周向均匀的分布在花键部4上，使得可以最大程度的进行润滑而可以更好的延长花键部4的使用寿命，最后实现自动注油，起到了防止花键部4外表面的磨损的作用。
[0020]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型球笼，包括钟形壳，所述钟形壳包括壳体与输出轴，其特征在于:所述输出轴包括花键部和用于连接花键部和壳体的连接部，所述连接部上设有储油槽和注油嘴，所述注油嘴位于连接部相对花键部的一端，所述储油槽内还设有与储油槽相适配的活动块，所述活动块与储油槽底部之间设有弹性件，所述花键部上设有与储油槽连通的出油部。
2.根据权利要求1所述的一种新型球笼，其特征在于:所述出油部包括与储油槽连通的进油管以及分布花键部上的若干通孔，所述通孔与进油管连通。
3.根据权利要求2所述的一种新型球笼，其特征在于:所述活动块上还设有密封圈，所述密封圈与储油槽内壁抵触连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型球笼，其特征在于:所述花键部用于连接花键部与连接部的连接件，所述花键部和连接部上均设有供连接件穿设的安装孔。
5.根据权利要求4所述的一种新型球笼，其特征在于:所述花键部和连接部之间还设有密封件。
【文档编号】F16N9/04GK203962733SQ201420400949
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月19日 优先权日:2014年7月19日
【发明者】戴雄雄 申请人:杭州戴宏机械有限公司