油田抽油渐变速机械节能减速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种油田抽油渐变速机械节能减速器，属于节能设备领域。由下箱体、刹车机构)、换挡操纵机构、窥视孔盖、上箱体)组成；上箱体经由定位销定位，并与下箱体通过螺栓固定连接，刹车机构安装在上箱体上，换挡操纵机构、窥视孔盖通过螺栓固定在上箱体上。本实用新型结构新颖，输出转速在回程与做功之间时刻变化，符合油田抽油快下慢上的原则，是一台真正意义上的油田抽油节能减速机，将会给采油工作带来很大的能源上的节约，在经济上、使用寿命上和在恶劣环境下的工作状态上都有优势，在市场上有很大的发展空间，在油田市场上的利润也比较可观。
【专利说明】油田抽油渐变速机械节能减速器
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于油田抽油节能设备，尤其是指应用于抽油机中的节能减速器。
【背景技术】
[0002] 总结我国石油企业近20年的发展，采油井口设备节能方案的实施策略上，普遍存 在着解决现有设备节能不显著，造价高，使用寿命周期短，难以适应油井恶劣环境条件的问 题的问题。具体表现在节能手段单一，即电机变频调速为主，间歇停电停机生产方式为辅的 现状，致使节能不显著。设备造价高，使用寿命短，给生产单位造成了不同程度的经济损失。 实用新型内容
[0003] 本实用新型提供一种油田抽油渐变速机械节能减速器，以解决现有设备节能不显 著，造价高，使用寿命周期短，难以适应油井恶劣环境条件的问题。
[0004] 本实用新型的技术方案是：由下箱体101、刹车机构102、换挡操纵机构103、窥视 孔盖104、上箱体105组成；上箱体105经由定位销定位，并与下箱体101通过螺栓固定连 接，刹车机构102安装在上箱体105上，换挡操纵机构103、窥视孔盖104通过螺栓固定在上 箱体105上。
[0005] 本实用新型的优点在于：结构新颖，输出转速在回程与做功之间时刻变化，符合油 田抽油快下慢上的原则，是一台真正意义上的油田抽油节能减速机，将会给采油工作带来 很大的能源上的节约，在经济上、使用寿命上和在恶劣环境下的工作状态上都有优势，在市 场上有很大的发展空间，在油田市场上的利润也比较可观。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1是本实用新型总体结构图；图2是换挡操纵机构结构图；
[0007] 图3是卵形齿轮的传动啮合示意图；
[0008] 图4是油田抽油渐变速机械节能减速器结构布置；
[0009] 图5是油田抽油渐变速机械节能减速器侧视图。
【具体实施方式】
[0010] 参阅图1、图2和图4,油田抽油渐变速机械节能减速器由下箱体101、刹车机构 102、换挡操纵机构103、窥视孔盖104、上箱体105组成。上箱体105经由定位销定位，并与 下箱体101通过螺栓固定连接，刹车机构102安装在上箱体105上，换挡操纵机构103、窥视 孔盖104通过螺栓固定在上箱体105上。
[0011] 油田抽油渐变速机械节能减速器的换挡操纵机构103由拨叉I 201、换档机构固 定板202、操纵杆203、拨叉II 204组成。拨叉I 201、拨叉II 204分别安装固定在换档机构 固定板202的方向导杆上，拨叉I 201、拨叉II 204的叉头分别卡在同步器I 323、同步器 II 325的卡槽，操纵杆203的一端安装在方向导杆的控制块内，操纵杆203通过中间的万向 球节与换档机构固定板202连接在一起。
[0012] 同步齿轮I 322、同步齿轮II 324、同步齿轮III 326分别安装固定在三个不同的同 步套上，同步套安装在轴I 320上，与同步齿轮I 322和同步齿轮II 324匹配的同步套有与 同步器I 323相啮合的齿形，同步器I 323安装在同步齿轮I 322和同步齿轮II 324之间， 并与轴I 320上的花键部分配合，与同步齿轮III 326匹配的同步套有与同步器II 325相啮 合的齿形，同步器II 325安装在同步齿轮II 324和同步齿轮III 326之间，并与轴I 320上的 花键部分配合，甩油环I 327通过轴肩定位套在轴I 320上，轴I轴承328内圈与轴I 320 配合，轴I轴承328外圈与下箱体101配合，轴I端盖321顶在轴I轴承328外圈，并通过 螺栓固定在箱体上，轴II齿轮III330通过轴肩定位和键连接的方式与轴II 317配合，并与同 步齿轮II 324相啮合，轴II齿轮II 319通过轴套定位和键连接的方式与轴II 317配合，并与 同步齿轮I 322相啮合，轴II齿轮IV 329通过轴肩定位和键连接的方式与轴II 317配合，并 与同步齿轮III 326相啮合，轴II齿轮I 318、轴II齿轮V 333通过轴套定位和键连接的方式 与轴II 317配合，甩油环II 332套在轴II 317上，轴II轴承331内外圈分别与轴II 317和箱 体配合，轴II端盖316顶在轴II轴承331外圈，并通过螺栓固定在箱体上，轴III齿轮I 312、 轴III齿轮II 336通过轴肩定位和键连接的方式与轴III 314配合，并分别与轴II齿轮I 318、 轴II齿轮V 333啮合，甩油环III 335套在轴III 314上，轴III轴承334内外圈分别与轴III 314 和箱体配合，轴III端盖313顶在轴III轴承334外圈，并通过螺栓固定在箱体上，轴IV齿轮 II 311、轴IV齿轮III 337通过轴肩定位和键连接的方式与轴IV 309配合并与轴III 314上的 齿轮轴齿轮315啮合，轴IV卵形齿轮I 310、轴IV卵形齿轮IV 340通过轴套定位和键连接的 方式与轴IV 309配合，甩油环IV 339套在轴IV 309上，轴IV轴承338内外圈分别与轴IV 309 和箱体配合，轴IV端盖308顶在轴IV轴承338的外圈，并通过螺栓与箱体固定连接，轴V卵 形齿轮II 306、轴V卵形齿轮III 341通过轴肩定位和键连接的方式与轴V 305配合，并分别 与轴IV 309上的轴IV卵形齿轮I 310、轴IV卵形齿轮IV 340啮合，轴V齿轮I 307、轴V齿轮 IV 344通过轴套定位和键连接的方式与轴V 305配合，轴套343套在轴V 305上，轴V轴 承342内外圈分别与轴V 305和箱体配合，轴V端盖304顶在轴V轴承342的外圈，并通过 螺栓与箱体固定连接，轴VI齿轮I 303、轴VI齿轮II 345通过轴肩定位和键连接的方式与轴 VI 301配合，并分别与轴V 305上的轴V齿轮I 307、轴V齿轮IV 344啮合，轴VI轴承346内 外圈分别与轴VI 301和箱体配合，轴VI端盖302顶在轴VI轴承346的外圈，并通过螺栓与箱 体固定连接。
[0013] 本实用新型的工作方式是：渐变速机械节能减速器的输入轴在外围动力设备的带 动下，通过控制换挡操纵杆拨动内部同步器，调节与同步齿轮的啮合，可以获得三种不同的 转速，以适应不同油井或同一油井不同时期的需要，避免了贫富油时期更换电机或带轮环 节；当传动传递到卵形齿轮时，由于卵形齿轮的形状及啮合方式，参阅图3,输出轴会在快 慢之间逐渐变化，而这种快慢有秩变化满足油田抽油快下慢抽的要求，当主动卵形齿轮的 长轴与从动卵形齿轮的短轴啮合时，以实现输出轴最快，这时抽油杆向下做空程运动，适当 的加速可以提高效率，当主动卵形齿轮的短轴与从动卵形齿轮的长轴啮合时，抽油杆向上 做功，适当的减速既避免了空抽对泵造成损坏，又提高了出油量。
【权利要求】
1. 一种油田抽油渐变速机械节能减速器，其特征在于：由下箱体（101)、刹车机构 (102)、换挡操纵机构（103)、窥视孔盖（104)、上箱体（105)组成；上箱体（105)经由定位销 定位，并与下箱体（101)通过螺栓固定连接，刹车机构（102)安装在上箱体（105)上，换挡 操纵机构（103)、窥视孔盖（104)通过螺栓固定在上箱体（105)上。
2. 根据权利要求1所述的油田抽油渐变速机械节能减速器，其特征在于：油田抽油渐 变速机械节能减速器的换挡操纵机构（103)由拨叉I (201)、换挡机构固定板（202)、操纵 杆（203)、拨叉II (204)组成；拨叉I (201)、拨叉II (204)分别安装固定在换挡机构固定板 (202)的方向导杆上，拨叉I (201)、拨叉II (204)的叉头分别卡在同步器I (323)、同步器 II (325)的卡槽，操纵杆（203)的一端安装在方向导杆的控制块内，操纵杆（203)通过中间 的万向球节与换挡机构固定板（202)连接在一起。
3. 根据权利要求1所述的油田抽油渐变速机械节能减速器，其特征在于：同步齿轮I、 同步齿轮II、同步齿轮III分别安装固定在三个不同的同步套上，同步套安装在轴I上，与同 步齿轮I和同步齿轮II匹配的同步套有与同步器I相啮合的齿形，同步器I安装在同步齿 轮I和同步齿轮II之间，并与轴I上的花键部分配合，与同步齿轮III匹配的同步套有与同 步器II相啮合的齿形，同步器II安装在同步齿轮II和同步齿轮III之间，并与轴I上的花键 部分配合，甩油环I通过轴肩定位套在轴I上，轴I轴承内圈与轴I配合，轴I轴承外圈与 下箱体配合，轴I端盖顶在轴I轴承外圈，并通过螺栓固定在箱体上，轴II齿轮III通过轴肩 定位和键连接的方式与轴II配合，并与同步齿轮II相啮合，轴II齿轮II通过轴套定位和键 连接的方式与轴II配合，并与同步齿轮I相啮合，轴II齿轮IV通过轴肩定位和键连接的方 式与轴II配合，并与同步齿轮III相啮合，轴II齿轮I、轴II齿轮V通过轴套定位和键连接的 方式与轴II配合，甩油环II套在轴II上，轴II轴承内外圈分别与轴II和箱体配合，轴II端盖 顶在轴II轴承外圈，并通过螺栓固定在箱体上，轴III齿轮I、轴III齿轮II通过轴肩定位和键 连接的方式与轴III配合，并分别与轴II齿轮I、轴II齿轮V啮合，甩油环III套在轴III上，轴 III轴承内外圈分别与轴III和箱体配合，轴III端盖顶在轴III轴承外圈，并通过螺栓固定在箱 体上，轴IV齿轮II、轴IV齿轮III通过轴肩定位和键连接的方式与轴IV配合并与轴III上的齿 轮轴齿轮啮合，轴IV卵形齿轮I、轴IV卵形齿轮IV通过轴套定位和键连接的方式与轴IV配 合，甩油环IV套在轴IV上，轴IV轴承内外圈分别与轴IV和箱体配合，轴IV端盖顶在轴IV轴承 的外圈，并通过螺栓与箱体固定连接，轴V卵形齿轮II、轴V卵形齿轮III通过轴肩定位和键 连接的方式与轴V配合，并分别与轴IV上的轴IV卵形齿轮I、轴IV卵形齿轮IV啮合，轴V齿 轮I、轴V齿轮IV通过轴套定位和键连接的方式与轴V配合，轴套套在轴V上，轴V轴承内 外圈分别与轴V和箱体配合，轴V端盖顶在轴V轴承的外圈，并通过螺栓与箱体固定连接， 轴VI齿轮I、轴VI齿轮II通过轴肩定位和键连接的方式与轴VI配合，并分别与轴V上的轴 V齿轮I、轴V齿轮IV啮合，轴VI轴承内外圈分别与轴VI和箱体配合，轴VI端盖顶在轴VI轴 承的外圈，并通过螺栓与箱体固定连接。
【文档编号】F16H57/023GK203906676SQ201420294544
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】柳虹亮, 庞在祥, 王志达, 张邦成, 张冰, 高智, 张立建, 赵俊鹏, 于艳勤, 刘溢泉, 范融超, 姜楠, 宋柏林, 顾先强, 李林树, 赵锐, 王南 申请人:长春工业大学