一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，包括主轴本体，其中，主轴本体的一端设置有用于连接传动的花键,其另一端设置有连接盘,连接盘的中心制有与中心柱塞相适配的中心球窝,该中心球窝的外周向外凸起形成凸台,连接盘上位于中心球窝外周制有与柱塞相适配的球窝，球窝呈圆周分布，连接盘上还制有用于固定压板的固定孔。本实用新型的优点在于：结构简单、传动可靠转动速度快；采用花键连接传动，传动可靠，所能承受的转矩大；中心球窝的外周向外凸起形成凸台，从而使中心球窝的截面积大于半圆，使中心球窝对中心柱塞的球头形成包裹效果，进而使中心柱塞的连接更加可靠、稳定。
【专利说明】一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种柱塞马达的组件，尤其指一种具有花键传动结构的柱塞马达 主轴。
【背景技术】
[0002] 柱塞马达是流入液体的压力作用于活塞或柱塞的端面，通过斜盘、凸轮、曲柄等使 马达轴转动的液压马达。而柱塞马达主轴则是传递转矩的重要部件，柱塞马达主轴也直接 影响该柱塞马达的运转速度和所能提供的转矩。
[0003] 柱塞马达的工作原理是压力油经配油盘进入缸体底部，推动缸体上柱塞孔内的柱 塞向外伸出，当压力油排出时，柱塞又缩回柱塞孔内，从而使柱塞在缸体的柱塞孔内作往复 运动；而柱塞的球头在主轴的球窝内能自由转动，柱塞的往复运动带动主轴转动，从而实现 转矩的输出。而这其中，柱塞在柱塞孔运动的灵活性，球头和球窝配合的灵活性等因素都会 影响柱塞马达的转动速度。
【发明内容】
[0004] 本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单、传动可 靠转动速度快的一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴。
[0005] 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：
[0006] -种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，包括主轴本体，其中，主轴本体的一端设 置有用于连接传动的花键，其另一端设置有连接盘，连接盘的中心制有与中心柱塞相适配 的中心球窝，该中心球窝的外周向外凸起形成凸台，连接盘上位于中心球窝外周制有与柱 塞相适配的球窝，球窝呈圆周分布，连接盘上还制有用于固定压板的固定孔。
[0007] 优化的技术措施还包括：
[0008] 上述的球窝的数量为7个，7个球窝均匀分布于所述中心球窝外周的圆周面上。
[0009] 上述的球窝的底部设置有容油腔。
[0010] 上述的固定孔的数量为7个，固定孔与所述球窝间隔设置。
[0011] 上述的花键的中心制有螺纹孔。
[0012] 上述的花键与所述主轴本体呈整体结构。
[0013] 上述的主轴本体本体上制有环形凹槽。
[0014] 本实用新型的一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，主轴本体的一端设置有用 于连接传动的花键，采用花键连接传动，传动可靠，所能承受的转矩大；其另一端设置有连 接盘，连接盘的中心制有与中心柱塞相适配的中心球窝，该中心球窝的外周向外凸起形成 凸台，连接盘上位于中心球窝外周制有与柱塞相适配的球窝，球窝呈圆周分布，连接盘上 还制有用于固定压板的固定孔，主轴本体装配时，柱塞马达的中心柱塞的球头置于中心球 窝内，而柱塞马达的柱塞的球头置于对应的球窝内，在用压板固定保证球头在球窝内自由 转动但不滑落，在中心球窝的外周向外凸起形成凸台，从而使中心球窝的截面积大于半圆， 使中心球窝对中心柱塞的球头形成包裹效果，进而使中心柱塞的连接更加可靠、稳定。
[0015] 球窝的数量为7个，7个球窝均匀分布于所述中心球窝外周的圆周面上，球窝均匀 分布能够使传动时受力均匀，保证主轴的平稳转动。
[0016] 此外，球窝的底部设置有容油腔，容油腔内的油能够保证柱塞的球头在球窝内运 动的顺畅性，有利于提高柱塞马达的运转速度。
[0017] 花键的中心制有螺纹孔，螺纹孔的设置使主轴的加工更加方便；而花键与主轴本 体呈整体结构，能进一步提高传动部的受力能力，能够现实更大转矩的传递。
【专利附图】
【附图说明】
[0018] 图1是本实用新型的局部剖视结构示意图；
[0019] 图2是图1中I部放大图；
[0020] 图3是图1的左视图。
【具体实施方式】
[0021] 以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0022] 如图1至图3所示为本实用新型的结构示意图，
[0023] 其中的附图标记为：主轴本体1、环形凹槽la、花键2、螺纹孔21、连接盘3、中心球 窝31、凸台31a、球窝32、容油腔32a、固定孔33。
[0024] 如图1至图3所示，
[0025] 本实用新型的一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，包括主轴本体1，其中，主 轴本体1的一端设置有用于连接传动的花键2,其另一端设置有连接盘3,连接盘3的中心 制有与中心柱塞相适配的中心球窝31，该中心球窝31的外周向外凸起形成凸台31a,连接 盘3上位于中心球窝31外周制有与柱塞相适配的球窝32,球窝32呈圆周分布，连接盘3上 还制有用于固定压板的固定孔33。
[0026] 图1中虚线所示为注油通道。
[0027] 本主轴本体1的传动部采用花键2连接传动，传动可靠，所能承受的转矩大，适用 于大转矩的柱塞马达中。
[0028] 花键2的各项参数如下：
[0029] 齿数z=18,模数m=l. 25,压力角α =30 °，分度圆直径D=22. 5mm，大径 Dri=24. 75mm，小径Di=22. 25mm，弧齿厚S=2. 613,变位系数x=0. 45,夸测齿数n=4,公法线长 度 w=13. 513。
[0030] 实施例中，球窝32的数量为7个，7个球窝32均匀分布于所述中心球窝31外周的 圆周面上。
[0031] 均匀分布的7个球窝使主轴传动时，受力均匀，从而使主轴的转动更加平稳；另外 采用单数个球窝32,避免偶数个球窝32转动时，相对的柱塞的径向力分力产生相互抵消的 现象。
[0032] 实施例中，球窝32的底部设置有容油腔32a ;容油腔32a内的油能够保证柱塞的 球头在球窝32内运动的顺畅性，有利于提高柱塞马达的运转速度。
[0033] 实施例中，固定孔33的数量为7个，固定孔33与所述球窝32间隔设置；固定孔33 也呈圆周分布。
[0034] 实施例中，花键2的中心制有螺纹孔21 ;螺纹孔21的设置便于主轴加工时的夹 持，方便了加工的进行。
[0035] 实施例中，花键2与所述主轴本体1呈整体结构；采用整体结构，主轴本体1强度 大，受力能力强，增加了主轴的传力能力，有利于转矩的传递。
[0036] 实施例中，主轴本体1本体上制有环形凹槽la ;环形凹槽la的设置减轻了主轴本 体1的质量，从而减小了其转动惯量，进而有利于主轴使用寿命的提高。
[0037] 工作原理：
[0038] 主轴本体1横向置于马达壳体内，主轴本体1的花键端伸出壳体外，缸体上的中心 柱塞的球头置于中心球窝31中，由于中心柱塞的位置保持固定，在中心球窝31外设置凸台 31a将其包裹不会影响马达的正常运行，而采用包裹结构能够更好地保证中心柱塞的球头 不从中心球窝31中滑脱。
[0039] 缸体上的柱塞的球头置于对应的球窝32内，并将压板用螺钉固定于连接盘3的固 定孔33上，压板的对应位置上开设有7个孔，从而保证柱塞的球头在球窝32内能够自由地 活动但不从球窝32中滑落。
[0040] 柱塞在缸体的柱塞孔内作反复运动，并将力传递至连接盘3的球窝32上，从而带 动主轴转动，实现转矩的输出。
[0041] 本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型 都不会脱离本实用新型的范围。
【权利要求】
1. 一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，包括主轴本体（1)，其特征是：所述的主轴 本体（1)的一端设置有用于连接传动的花键（2)，其另一端设置有连接盘（3)，所述的连 接盘（3)的中心制有与中心柱塞相适配的中心球窝（31)，该中心球窝（31)的外周向外凸 起形成凸台（31a)，所述的连接盘（3)上位于中心球窝（31)外周制有与柱塞相适配的球 窝（32)，所述的球窝（32)呈圆周分布，所述的连接盘（3)上还制有用于固定压板的固定孔 (33)。
2. 根据权利要求1所述的一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，其特征是：所述的 球窝（32)的数量为7个，7个所述的球窝（32)均匀分布于所述中心球窝（31)外周的圆周 面上。
3. 根据权利要求2所述的一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，其特征是：所述的 球窝（32)的底部设置有容油腔（32a)。
4. 根据权利要求3所述的一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，其特征是：所述的 固定孔（33)的数量为7个，所述的固定孔（33)与所述球窝（32)间隔设置。
5. 根据权利要求4所述的一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，其特征是：所述的 花键（2)的中心制有螺纹孔（21)。
6. 根据权利要求5所述的一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，其特征是：所述的 花键（2)与所述主轴本体（1)呈整体结构。
7. 根据权利要求6所述的一种具有花键传动结构的柱塞马达主轴，其特征是：所述的 主轴本体（1)本体上制有环形凹槽（la)。
【文档编号】F16C3/02GK203868033SQ201420267477
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】吴赛珍, 高志明 申请人:宁波广天赛克思液压有限公司