一种带有齿轮锁紧的联轴器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带有齿轮锁紧的联轴器，其结构分为左右活动连接的两部分，左边部分为内齿锁紧机构，右边部分为外齿连接机构，内齿锁紧机构的底部与水平输送装置相连，所述的内齿锁紧机构包括法兰、从动盘、内齿和气缸，法兰固定连接在从动盘的左侧，从动盘活动连接在内齿的左侧，气缸连接在内齿的外侧；所述的外齿连接机构包括主动轮、外齿和接轴，接轴连接在主动轮的右侧，主动轮从外齿的内部穿过并与其活动连接，从动盘与主动轮活动连接，水平输送装置与气缸相连。本实用新型不仅通过齿轮对联轴器进行锁紧，防止联轴器在高速旋转过程中发生松动后飞出，造成不必要的损失；而且还能够使主动轮与从动盘更好地接触，提高其的带转工作效率。
【专利说明】一种带有齿轮锁紧的联轴器
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种联轴器，特别是一种带有齿轮锁紧的联轴器。
【背景技术】
[0002] 工业生产中联轴器用于轴与轴之间的连接，通过用来一方带着另一方转动；实际 工作中联轴器在外力的作用下很容易产生震动，震动不仅会对联轴器自身的结构造成损伤 影响其的使用寿命，而且震动会使联轴器与转轴之间发生松动，当转速过快时联轴器会飞 出对周围环境造成不可估量的伤害。
[0003] 中国发明专利第CN 103089853 A号公开了一种联轴器，其结构包括联轴器芯体、 传动套以及逆止座，所述联轴器芯体的两端分别沿所述联轴器芯体的径向形成为传动部 和逆止部，所述传动套与所述传动部配合安装用于传递动力扭矩，所述逆止座与所述逆止 部配合安装用于逆止。此装置虽然能够起到轴与轴的连接作用，但是其无法起到锁紧的效 果，联轴器在高速运转的过程中很容易脱落飞出，造成不可估计的损失。
【发明内容】
[0004] 本实用新型需要解决的技术问题是通过齿轮对联轴器进行锁紧，防止联轴器在高 速旋转过程中发生松动后飞出，造成不必要的损失；提供一种带有齿轮锁紧的联轴器。
[0005] 为解决上述的技术问题，本实用新型的结构分为左右活动连接的两部分，左边部 分为内齿锁紧机构，右边部分为外齿连接机构，内齿锁紧机构的底部与水平输送装置相连， 所述的内齿锁紧机构包括法兰、从动盘、内齿和气缸，法兰固定连接在从动盘的左侧，从动 盘活动连接在内齿的左侧，气缸连接在内齿的外侧；所述的外齿连接机构包括主动轮、外齿 和接轴，接轴连接在主动轮的右侧，主动轮从外齿的内部穿过并与其活动连接，从动盘与主 动轮活动连接，水平输送装置与气缸相连。
[0006] 进一步：所述的主动轮的左侧设有连接键，从动盘与内齿连接的一侧开设有位置 和大小与连接键相适应的键槽，主动轮通过连接键定位连接在从动盘上的键槽内。
[0007] 又进一步：所述的水平输送装置包括旋转电机、联轴器、滚珠丝杠和滚珠丝杠螺 母，旋转电机通过联轴器与滚珠丝杠相连，滚珠丝杠螺母套装在滚珠丝杠上，滚珠丝杠螺母 通过平移座连接在气缸的底部。
[0008] 再进一步：所述的水平输送装置包括液压缸、联轴器、传动轴、滑块和滑轨，液压缸 通过联轴器与传动轴相连，传动轴水平连接在滑块的右端，气缸通过滑块滑动连接在滑轨 上。
[0009] 采用上述结构后，本实用新型不仅能够通过齿轮对联轴器进行锁紧，防止联轴器 在高速旋转过程中发生松动后飞出，造成不必要的损失；而且还能够使主动轮与从动盘更 好地接触，提高其的带转工作效率；并且本设计还具有传动性能优良、结构简单和实用高效 的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011] 图1为本实用新型第一种方式的结构示意图。
[0012] 图2为本实用新型第二种方式的结构示意图。
[0013] 图中：1为法兰,2为从动盘,3为内齿,4为主动轮,5为外齿,6为接轴,7为连接键， 8为气缸，9为联轴器，10为平移座，11为旋转电机，12为滚珠丝杠，13为滚珠丝杠螺母，14 为液压缸，15为传动轴，16为滑块,17为滑轨。
【具体实施方式】
[0014] 实施例一
[0015] 如图1所示的一种带有齿轮锁紧的联轴器，结构分为左右活动连接的两部分，左 边部分为内齿锁紧机构，右边部分为外齿连接机构，内齿锁紧机构的底部与水平输送装置 相连，所述的内齿锁紧机构包括法兰1、从动盘2、内齿3和气缸8,法兰1固定连接在从动盘 2的左侧，从动盘2活动连接在内齿3的左侧，气缸8连接在内齿3的外侧；所述的外齿连 接机构包括主动轮4、外齿5和接轴6,接轴6连接在主动轮4的右侧，主动轮4从外齿5的 内部穿过并与其活动连接，从动盘2与主动轮4活动连接，水平输送装置与气缸8相连。工 作时先分通过法兰1和接轴6使内齿锁紧机构和外齿连接机构分别与相对应的转轴相连， 然后启动水平输送装置使主动轮4与从动盘2相连接；此时外齿5与内齿3相重合，启动气 缸8使其带着内齿3旋转10°，通过内齿3与外齿5的配合对联轴器进行锁紧，使主动轮4 与从动盘2紧贴在一起，不再产生横向位移；当主动轮4发生旋转时，从动盘2在主动轮4 的作用下也会跟着转动。本实用新型不仅能够通过齿轮对联轴器进行锁紧，防止联轴器在 高速旋转过程中发生松动后飞出，造成不必要的损失；而且还能够使主动轮与从动盘更好 地接触，提高其的带转工作效率。
[0016] 如图1所示的主动轮4的左侧设有连接键7,从动盘2与内齿3连接的一侧开设有 位置和大小与连接键7相适应的键槽，主动轮4通过连接键7定位连接在从动盘2上的键 槽内。本设计中的主动轮4通过连接键7嵌入式地连接在从动盘2上的键槽内，从而使从 动盘2能够跟着主动轮4 一同转动。
[0017] 如图1所示的水平输送装置包括旋转电机11、联轴器9、滚珠丝杠12和滚珠丝杠 螺母13,旋转电机11通过联轴器9与滚珠丝杠12相连，滚珠丝杠螺母13套装在滚珠丝杠 12上，滚珠丝杠螺母13通过平移座10连接在气缸8的底部。本设计通过启动旋转电机11， 使旋转电机11通过联轴器9带着滚珠丝杠12旋转，平移座10在滚珠丝杠螺母13的作用 下发生水平移动，从而使与平移座10相连的气缸8带着内齿锁紧机构向右运动与外齿连接 机构相连接。
[0018] 实施例二
[〇〇19] 实施例二与实施例一的结构大致相同，其区别在于所述水平输送装置的结构不 同。实施例二中的水平输送装置如图2所示，其结构包括液压缸14、联轴器9、传动轴15、滑 块16和滑轨17,液压缸14通过联轴器9与传动轴15相连，传动轴15水平连接在滑块16 的右端，气缸8通过滑块16滑动连接在滑轨17上。本设计通过启动液压缸14,液压缸14 通过传动轴15水平推动滑块16,气缸8在滑块16的带动下会沿着滑轨17向右运动，从而 使内齿锁紧机构向右运动与外齿连接机构相连接。本实用新型还具有传动性能优良、结构 简单和实用高效的优点。
【权利要求】
1. 一种带有齿轮锁紧的联轴器，其特征在于：结构分为左右活动连接的两部分，左边 部分为内齿锁紧机构，右边部分为外齿连接机构，内齿锁紧机构的底部与水平输送装置相 连，所述的内齿锁紧机构包括法兰（1)、从动盘（2)、内齿（3)和气缸（8)，法兰（1)固定连接 在从动盘（2)的左侧，从动盘（2)活动连接在内齿（3)的左侧，气缸（8)连接在内齿（3)的外 侦h所述的外齿连接机构包括主动轮（4)、外齿（5)和接轴（6)，接轴（6)连接在主动轮（4) 的右侧，主动轮（4)从外齿（5)的内部穿过并与其活动连接，从动盘（2)与主动轮（4)活动 连接，水平输送装置与气缸（8)相连。
2. 根据权利要求1所述的一种带有齿轮锁紧的联轴器，其特征在于：所述的主动轮（4) 的左侧设有连接键（7 )，从动盘（2)与内齿（3)连接的一侧开设有位置和大小与连接键（7) 相适应的键槽，主动轮（4)通过连接键（7)定位连接在从动盘（2)上的键槽内。
3. 根据权利要求1所述的一种带有齿轮锁紧的联轴器，其特征在于：所述的水平输送 装置包括旋转电机（11)、联轴器（9)、滚珠丝杠（12)和滚珠丝杠螺母（13)，旋转电机（11)通 过联轴器（9)与滚珠丝杠（12)相连，滚珠丝杠螺母（13)套装在滚珠丝杠（12)上，滚珠丝杠 螺母（13)通过平移座（10)连接在气缸（8)的底部。
4. 根据权利要求1所述的一种带有齿轮锁紧的联轴器，其特征在于：所述的水平输送 装置包括液压缸（14)、联轴器（9)、传动轴（15)、滑块（16)和滑轨（17)，液压缸（14)通过联 轴器（9)与传动轴（15)相连，传动轴（15)水平连接在滑块（16)的右端，气缸（8)通过滑块 (16 )滑动连接在滑轨（17 )上。
【文档编号】F16D47/02GK203868185SQ201420256427
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月20日 优先权日:2014年5月20日
【发明者】周维贤, 杨庆华, 沈辉 申请人:常州市道铖传动科技有限公司