蜗轮蜗杆减速的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆减速机，包括箱体、蜗轮、蜗轮轴、蜗杆，所述箱体开有动力输入孔和贯通的动力输出孔，动力输入孔和动力输出孔处分别设有液密封装置，蜗杆与蜗轮啮合，箱体在动力输入孔处可拆卸连接有输入法兰，箱体外壁在蜗轮安装位置呈正方体状，所述正方体的四个拐角处为圆角；箱体贯通的动力输出孔的两端分别可拆卸安装有端盖，一侧端盖上安装有保护盖。这种蜗轮蜗杆减速机，具有以下优点：结构轻巧且稳固，箱体在贯通的动力输出孔的两端均安装有同样形状的端盖，方便端盖以及与端盖配合的箱体两侧的加工，通过增设有可拆卸的端盖，清洗方便，装配更加方便，整体密封性好，有效防止漏油。
【专利说明】蜗轮蜗杆减速机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减速装置，具体是指一种蜗轮蜗杆减速机。
【背景技术】
[0002]现有的蜗轮蜗杆减速机均包括箱体和可转动套装在箱体内的蜗轮和蜗杆，通过相互啮合的蜗轮和蜗杆对电机输出轴进行减速传动输出，现有的蜗轮蜗杆减速机存在以下问题:(I)箱体外壁长方体状，外壁上设置若干散热翅片，重量重，结构复杂，清洗困难；(2)箱体除动力输入孔和动力输出孔外设置有加油孔和放油孔，容易发生泄漏。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种安装维护方便、占用空间小的蜗轮蜗杆减速机。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供的蜗轮蜗杆减速机，它包括箱体、蜗轮、蜗轮轴、蜗杆，蜗轮轴与蜗轮铸造连接，蜗轮和蜗杆均安装在箱体内部，所述箱体开有动力输入孔和贯通的动力输出孔，动力输入孔和动力输出孔处分别设有液密封装置，蜗杆从动力输入孔伸入箱体内并与设在动力输出孔的蜗轮啮合，所述蜗轮轴上设有与动力输出孔同轴的贯穿孔，贯穿孔内开有键槽，所述箱体在动力输入孔处可拆卸连接有输入法兰，箱体外壁在蜗轮安装位置呈正方体状，所述正方体的四个拐角处为圆角；所述箱体贯通的动力输出孔的两端分别可拆卸安装有端盖，一侧端盖上安装有保护盖。改进了箱体外壁的形状，省去了散热翅片，结构轻巧且稳固；箱体在贯通的动力输出孔的两端均安装有同样形状的端盖，方便端盖以及与端盖配合的箱体两侧的加工，通过增设有可拆卸的端盖，清洗方便，装配更加方便。
[0005]作为优选，所述箱体外壁的蜗杆安装位置呈长方体状，箱体外壁的蜗杆安装位置的顶端设有透气油塞，透气油塞下设有垫片与箱体密封。适用于环境温度高的场合，使箱体外壁的形状更加规则，便于加工，节省成本。
[0006]作为优选，所述蜗轮轴通过一对定位轴承转动套装在箱体内，所述蜗轮轴上设有定位轴承定位台阶，定位轴承与定位轴承定位台阶接触侧相对的另一侧与箱体内壁相抵；所述蜗杆通过大轴承和小轴承转动套装在箱体内，所述蜗杆上设有大轴承定位台阶和小轴承定位台阶，小轴承与小轴承定位台阶接触侧相对的另一侧与箱体内壁相抵，大轴承与大轴承定位台阶接触侧相对的另一侧设有固定在箱体内壁上的卡簧。使蜗轮和蜗杆与箱体的连接结构简单可靠。
[0007]作为优选，所述端盖通过O型圈与箱体密封。提高整体密封性，防止漏油。
[0008]作为优选，所述液密封装置为油封。液密闭性好，有效防止漏油。
[0009]采用以上结构后，本实用新型的蜗轮蜗杆减速机与现有技术相比，具有以下优点:改进了箱体外壁的形状，省去了散热翅片，结构轻巧且稳固；箱体在贯通的动力输出孔的两端均安装有同样形状的端盖，方便端盖以及与端盖配合的箱体两侧的加工，通过增设有可拆卸的端盖，清洗方便，装配更加方便，整体密封性好，有效防止漏油。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的内部结构示意图；
[0011]图2为图1的A-A剖视图。
[0012]其中:箱体1、蜗轮2、蜗轮轴3、蜗杆4、输入法兰5、端盖6、保护盖7、透气油塞8、垫片9、定位轴承10、大轴承11、小轴承12、卡簧13、O型圈14、油封15。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0014]如图1-2所示，本实施例提供的蜗轮蜗杆减速机，它包括箱体1、蜗轮2、蜗轮轴3、蜗杆4，蜗轮轴3与蜗轮2铸造连接，蜗轮2和蜗杆4均安装在箱体I内部，所述箱体I开有动力输入孔和贯通的动力输出孔，动力输入孔和动力输出孔处分别设有液密封装置，蜗杆4从动力输入孔伸入箱体I内并与设在动力输出孔的蜗轮2啮合，所述蜗轮轴3上设有与动力输出孔同轴的贯穿孔，贯穿孔内开有键槽，所述箱体I在动力输入孔处可拆卸连接有输入法兰5，箱体I外壁在蜗轮2安装位置呈正方体状，所述正方体的四个拐角处为圆角；所述箱体I贯通的动力输出孔的两端分别可拆卸安装有端盖6，一侧端盖6上安装有保护盖7。
[0015]所述箱体I外壁的蜗杆4安装位置呈长方体状，箱体I外壁的蜗杆4安装位置的顶端设有透气油塞8，透气油塞8下设有垫片9与箱体I密封。
[0016]所述蜗轮轴3通过一对定位轴承10转动套装在箱体I内，所述蜗轮轴3上设有定位轴承定位台阶，定位轴承10与定位轴承定位台阶接触侧相对的另一侧与箱体I内壁相抵；所述蜗杆4通过大轴承11和小轴承12转动套装在箱体I内，所述蜗杆4上设有大轴承定位台阶和小轴承定位台阶，小轴承12与小轴承定位台阶接触侧相对的另一侧与箱体I内壁相抵，大轴承11与大轴承定位台阶接触侧相对的另一侧设有固定在箱体I内壁上的卡簧13。
[0017]本实施例的液密封装置为油封15，端盖6通过O型圈14与箱体I密封。
【权利要求】
1.一种蜗轮蜗杆减速机，它包括箱体、蜗轮、蜗轮轴、蜗杆，蜗轮轴与蜗轮铸造连接，蜗轮和蜗杆均安装在箱体内部，所述箱体开有动力输入孔和贯通的动力输出孔，动力输入孔和动力输出孔处分别设有液密封装置，蜗杆从动力输入孔伸入箱体内并与设在动力输出孔的蜗轮啮合，所述蜗轮轴上设有与动力输出孔同轴的贯穿孔，贯穿孔内开有键槽，所述箱体在动力输入孔处可拆卸连接有输入法兰，其特征在于:箱体外壁在蜗轮安装位置呈正方体状，所述正方体的四个拐角处为圆角；所述箱体贯通的动力输出孔的两端分别可拆卸安装有端盖，一侧端盖上安装有保护盖。
2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:所述箱体外壁的蜗杆安装位置呈长方体状，箱体外壁的蜗杆安装位置的顶端设有透气油塞，透气油塞下设有垫片与箱体密封。
3.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:所述蜗轮轴通过一对定位轴承转动套装在箱体内，所述蜗轮轴上设有定位轴承定位台阶，定位轴承与定位轴承定位台阶接触侧相对的另一侧与箱体内壁相抵；所述蜗杆通过大轴承和小轴承转动套装在箱体内，所述蜗杆上设有大轴承定位台阶和小轴承定位台阶，小轴承与小轴承定位台阶接触侧相对的另一侧与箱体内壁相抵，大轴承与大轴承定位台阶接触侧相对的另一侧设有固定在箱体内壁上的卡簧。
4.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:所述端盖通过O型圈与箱体密封。
5.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:所述液密封装置为油封。
【文档编号】F16H57/02GK203823016SQ201420176323
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月14日 优先权日:2014年4月14日
【发明者】寿炳炎 申请人:杭州诠世传动有限公司