一种节能低摩擦的轴承保持器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种节能低摩擦的轴承保持器，该轴承保持器包括上挡片、下挡片、滚动体和隔离块；一组由聚四氟乙烯材料制成的隔离块均匀的设置在由上挡片和下挡片构成的圆周内侧；且隔离块与滚动体的接触面为球面。通过以上结构能够有效的降低轴承的启动力矩和轴承在运转过程中的摩擦力，从而减少轴承内部的摩擦损耗，以极小的能量来驱动轴承部件。本实用新型结构简单，极大的降低轴承的启动和摩擦扭矩，减少了轴承内部的摩擦损耗，而且制造成本低，装配简易，提高了轴承保持器的使用寿命。
【专利说明】一种节能低摩擦的轴承保持器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承保持器，具体地说是一种节能低摩擦的轴承保持器。
【背景技术】
[0002]保持器是轴承的主要零件之一，主要功能是在轴承中将滚动体均匀的分割开来，使轴承运转平稳，在任何时候保持滚动体不脱离轴承；然而在滚动体的正常运转过程中，由于保持器与滚动体之间的摩擦，使得轴承在运转过程中的能量损耗增大，启动和旋转摩擦力矩较大，能耗高等，从而影响轴承的性能和作用寿命。而且由于保持器结构相对比较复杂，所以制造成本闻。
[0003]
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是要提供一种节能低摩擦的轴承保持器，能够有效的降低轴承的启动力矩和轴承在运转过程中的摩擦力，从而减少轴承内部的摩擦损耗，以极小的能量来驱动轴承部件。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种节能低摩擦的轴承保持器，其特征在于:该轴承保持器包括上挡片1、下挡片
4、滚动体3和隔离块2 ;所述一组由聚四氟乙烯材料制成的隔离块2均匀的设置在由上挡片I和下挡片4构成的圆周内侧；且隔离块2与滚动体3的接触面为球面。
[0007]本实用新型中，在上挡片1、下挡片4和隔离块2上设有螺孔，隔离块2通过设于螺孔中的螺栓固定在上挡片I和下挡片4之间。在隔离块2与滚动体3之间设有加润滑脂。在隔离块2上设有“O”形油槽7，且“O”形油槽7位于隔离块2与滚动体3的接触面上。
[0008]所述上挡片1、下挡片4上设有加强筋12 ;所述加强筋12设置在上挡片1、下挡片4的两端。
[0009]本实用新型采用高温烧结工艺加工的聚四氟乙烯为原料来制作轴承保持器隔离块，使滚动体与保持器之间的摩擦大大减小，并使得轴承启动力矩和旋转摩擦力矩大幅降低。在机器运转过程中，可以在隔离块的油槽内添加润滑脂降低其摩擦系数。该发明结构简单，制造成本低，装配简易，提高了轴承保持器的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的装配结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的爆炸图。
[0012]附图3为隔离块的形状及装配示意图。
[0013]附图4为保持器挡片上的加强筋结构示意图。
[0014]附图5为隔离块上的同心油槽结构示意图。
[0015]附图中的标记为:1-上挡片，2-隔离块，3-滚动体，4-下挡片，5-螺栓，12-加强筋，7-油槽。【具体实施方式】
[0016]如图1-5所示，一种节能低摩擦的轴承保持器，该轴承保持器包括上挡片1、下挡片4、滚动体3和隔离块2 ;所述一组由聚四氟乙烯材料制成的隔离块2均匀的设置在由上挡片I和下挡片4构成的圆周内侧；且隔离块2与滚动体3的接触面为球面。在上挡片1、下挡片4和隔离块2上设有螺孔，隔离块2通过设于螺孔中的螺栓5固定在上档片I和下挡片4之间。隔离块2上设有连接上挡片I和下挡片4的转孔，转孔在隔离块2中心轴上形成贯通孔。在隔离块2与滚动体3之间设有润滑脂，隔离块2上设有若干个同心的，且“O”形油槽7位于隔离块2与滚动体3的接触面上。上挡片1、下挡片4上设有加强筋12。加强筋12设置在上挡片1、下挡片4的两端。
[0017]本实用新型在采用高温烧结工艺加工的聚四氟乙烯为原料来制作轴承保持器隔离块，由于聚四氟乙烯本身具有优良的自润滑性能，使滚动体与保持器之间的摩擦大大减小，隔离块上的转孔能更好的在机器运转过程中，可以在隔离块的油槽内添加润滑脂降低其摩擦系，同时，在隔离块的球形接触面上，设置了数个同心的储油槽，如图5所示，这些储油槽能够保持润滑脂持续的提供润滑作用而不至于流失。
[0018]本实用新型结构简单，极大的降低轴承的启动和摩擦扭矩，减少了轴承内部的摩擦损耗，而且制造成本低，装配简易，提高了轴承保持器的使用寿命。
【权利要求】
1.一种节能低摩擦的轴承保持器，其特征在于:该轴承保持器包括上挡片(I)、下挡片(4)、滚动体(3)和隔离块(2);—组由聚四氟乙烯材料制成的隔离块(2)均匀的设置在由上挡片(I)和下挡片构成的圆周内侧；且隔离块(2)与滚动体(3)的接触面为球面。
2.根据权利要求1所述的节能低摩擦的轴承保持器，其特征在于:在上挡片(I)、下挡片(4)和隔离块(2)上设有螺孔，隔离块(2)通过设于螺孔中的螺栓固定在上挡片(I)和下挡片(4)之间。
3.根据权利要求1所述的节能低摩擦的轴承保持器，其特征在于:在隔离块(2)与滚动体(3)之间设有润滑脂。
4.根据权利要求1所述的节能低摩擦轴承保持器，其特征在于:在隔离块(2)上设有“O”形油槽(7)，且“O”形油槽(7)位于隔离块(2)与滚动体(3)的接触面上。
5.根据权利要求1所述的节能低摩擦轴承保持器，其特征在于:所述上挡片(I)、下挡片(4)上设有加强筋(12)。
6.根据权利要求5述的节能低摩擦轴承保持器，其特征在于:所述加强筋(12)设置在上挡片(I)、下挡片(4)的两端。
【文档编号】F16C33/44GK203770401SQ201420105071
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日
【发明者】金川, 杨红科, 李颖 申请人:南京工业职业技术学院