新型方向盘式拖拉机变速操纵机构的利记博彩app
【专利摘要】本发明涉及一种新型方向盘式拖拉机变速操纵机构，通过变速座底安装在方向盘式拖拉机变速箱上，主变速杆通过十字轴万向联轴器连接主变速操纵杆，主变速操纵杆包括弯曲段和水平段，主变速操纵杆的水平段外套主变速操纵杆套管，主变速操纵杆套管的前段上方安装副变速拉杆，主变速操纵杆套管后端右侧焊接副变速操纵手柄；扳动主变速操纵杆的弯曲段，通过十字轴万向联轴器驱动主变速杆，能够实现档位的增、减；往前推或往后拉副变速操纵手柄，通过副变速拉杆，能够实现高、低速变换。本发明结构简单，操作性好，安全性高，成本低。
【专利说明】新型方向盘式拖拉机变速操纵机构
【技术领域】
[0001]本发明属拖拉机【技术领域】，具体是一种依靠扳动主变速操纵杆和副变速操纵手柄就能将方向盘式拖拉机实现增、减档与高、低速变换的机构。
【背景技术】
[0002]一般地说，方向盘式拖拉机是指由手扶拖拉机通过增加驾驶室、改变转向方式改造而成，原有的变速机构没有改变，主变速杆、副变速杆及变速杆壳罩整体伸入驾驶室内，操纵置于工字形面板里的主变速杆及附属的副变速杆以实现增、减档及高、低速变换。拖拉机转向时，伸入驾驶室的主变速杆、副变速杆及变速杆壳罩整体左右晃动，给驾驶员带来不便。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种新型方向盘式拖拉机变速操纵机构，主变速杆、副变速杆及变速杆壳罩不需要整体深入驾驶室，依靠扳动主变速操纵杆、副变速操纵手柄就能将方向盘式拖拉机实现增、减档与高、低速变换。
[0004]本发明以如下技术方案解决上述技术问题:一种新型方向盘式拖拉机变速操纵机构，包括变速座底、主变速杆、十字轴万向联轴器、主变速操纵杆套管、副变速操纵手柄、主变速操纵杆和副变速拉杆；
[0005]所述的变速操纵机构通过变速座底安装在方向盘式拖拉机变速箱上，主变速杆通过十字轴万向联轴器连接主变速操纵杆，主变速操纵杆包括弯曲段和水平段，主变速操纵杆的水平段外套主变速操纵杆套管，主变速操纵杆套管的前段上方安装副变速拉杆，主变速操纵杆套管后端右侧焊接副变速操纵手柄；
[0006]扳动主变速操纵杆的弯曲段，通过十字轴万向联轴器驱动主变速杆，能够实现档位的增、减；往前推或往后拉副变速操纵手柄，通过副变速拉杆，能够实现高、低速变换。
[0007]本发明结构简单，操作性好，安全性高，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明所述的新型方向盘式拖拉机变速操纵机构的结构示意图。
[0009]图中:1、变速座底；2、主变速杆；3、十字轴万向联轴器；4、主变速操纵杆套管；5、副变速操纵手柄；6、主变速操纵杆；7、副变速拉杆。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做进一步说明。
[0011]如图1所示，一种新型方向盘式拖拉机变速操纵机构，包括变速座底1、主变速杆
2、十字轴万向联轴器3、主变速操纵杆套管4、副变速操纵手柄5、主变速操纵杆6和副变速拉杆7 ;变速操纵机构通过变速座底I安装在方向盘式拖拉机变速箱上，主变速杆2通过十字轴万向联轴器3连接主变速操纵杆6，主变速操纵杆6包括弯曲段和水平段，主变速操纵杆6的水平段外套主变速操纵杆套管4，主变速操纵杆套管4的前段上方安装副变速拉杆
7,主变速操纵杆套管4后端右侧焊接副变速操纵手柄5 ；
[0012]十字轴万向联轴器3是主变速杆2与主变速杆操纵杆6的唯一连接部件。扳动主变速操纵杆6的弯曲段，通过十字轴万向联轴器3驱动主变速杆2，能够实现档位的增、减；往前推或往后拉副变速操纵手柄5，通过副变速拉杆7，能够实现高、低速变换。
【权利要求】
1.一种新型方向盘式拖拉机变速操纵机构，其特征在于，包括变速座底、主变速杆、十字轴万向联轴器、主变速操纵杆套管、副变速操纵手柄、主变速操纵杆和副变速拉杆； 所述的变速操纵机构通过变速座底安装在方向盘式拖拉机变速箱上，主变速杆通过十字轴万向联轴器连接主变速操纵杆，主变速操纵杆包括弯曲段和水平段，主变速操纵杆的水平段外套主变速操纵杆套管，主变速操纵杆套管的前段上方安装副变速拉杆，主变速操纵杆套管后端右侧焊接副变速操纵手柄； 扳动主变速操纵杆的弯曲段，通过十字轴万向联轴器驱动主变速杆，能够实现档位的增、减；往前推或往后拉副变速操纵手柄，通过副变速拉杆，能够实现高、低速变换。
【文档编号】F16H59/02GK103968058SQ201410220602
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】谢利高 申请人:宾阳县利高机械厂