一种空气滤清器安装结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种空气滤清器安装结构，用于安装在减速机上，空气滤清器通过弯折管安装在减速机的箱体侧壁上，在工作过程中，当润滑油在齿轮的带动下向上甩出时，由于空气滤清器安装到了减速机箱体的侧壁上，润滑油不会从空气滤清器处甩出，即使润滑油飞溅到减速机箱体的侧壁上，由于弯折管的存在，润滑油也不会流到空气滤清器处进而泄露，不会导致箱体内的润滑油快速减少，影响润滑，同时，保持了减速机箱体的清洁。
【专利说明】一种空气滤清器安装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减速机配件【技术领域】，特别涉及一种空气滤清器安装结构。
【背景技术】
[0002]减速机是原动机和执行机构之间的独立的闭式传动装置，起到匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机在工作过程中，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，容易引起润滑油渗漏，并且，减速机周围环境中的水分或者固体颗粒物进入箱体内，会污染箱体内的润滑油，导致润滑效果降低，影响减速机的使用寿命，因此，现有的减速机上通常会安装空气滤清器，空气滤清器能够吸收水分，过滤空气中的固体颗粒物，保持润滑油的清洁，延长减速机的使用寿命，同时，空气滤清器还能够起到排气的作用，能够维持减速机箱体内的压力和大气压力平衡，避免润滑油渗漏。
[0003]现有技术中，空气滤清器通常安装在减速机箱体顶部的视孔盖上，请参阅图1，图1为现有技术中减速机上空气滤清器的安装结构，工作过程中，由于减速机2箱体内的齿轮转动，润滑油在齿轮的带动下容易向上，也就是箱体顶部的方向甩出，进而引起润滑油从空气滤清器I处泄露。
[0004]因此，如何提供一种空气滤清器的安装结构，使其在用于减速机后，能够避免润滑油从空气滤清器处泄露，保持减速机箱体清洁，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
实用新型内容
[0005]有鉴于此，本实用新型提供了一种空气滤清器安装结构，以使其达到在用于减速机后，能够避免润滑油从空气滤清器处泄露，保持减速机箱体清洁的目的。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种空气滤清器安装结构，用于安装在减速机上，其特征在于，所述空气滤清器通过弯折管安装在所述减速机的箱体侧壁上。
[0008]优选的，所述弯折管为直角弯折管。
[0009]优选的，所述弯折管的拐角部位圆滑过渡。
[0010]优选的，所述弯折管的一端设置有与所述空气滤清器上的外直螺纹配合的内直螺纹，另一端设置有与所述减速机的箱体侧壁上的内锥螺纹配合的外锥螺纹。
[0011]优选的，所述弯折管与所述空气滤清器之间还设置有组合垫圈。
[0012]从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的空气滤清器安装结构，用于安装在减速机上，空气滤清器通过弯折管安装在减速机的箱体侧壁上，在工作过程中，当润滑油在齿轮的带动下向上甩出时，由于空气滤清器安装到了减速机箱体的侧壁上，润滑油不会从空气滤清器处甩出，即使润滑油飞溅到减速机箱体的侧壁上，由于弯折管的存在，润滑油也不会流到空气滤清器处进而泄露，不会导致箱体内的润滑油快速减少，影响润滑，同时，保持了减速机箱体的清洁。【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为现有技术中减速机上空气滤清器的安装结构的示意图；
[0015]图2为本实用新型实施例提供的空气滤清器安装结构的示意图。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型提供了一种空气滤清器安装结构，以使其达到在用于减速机后，能够避免润滑油从空气滤清器处泄露，保持减速机箱体清洁的目的。
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]请参阅图2，图2为本实用新型实施例提供的空气滤清器安装结构的示意图。
[0019]本实用新型提供的一种空气滤清器安装结构，用于安装在减速机2上，空气滤清器I通过弯折管3安装在减速机2的箱体侧壁上。
[0020]与现有技术相比，本实用新型提供的空气滤清器安装结构，通过将空气滤清器I从减速机2箱体顶部的视孔盖上移动到箱体的侧壁上，当工作过程中，由齿轮带动向上甩出的润滑油，不会从空气滤清器I处漏出，同时，空气滤清器I通过弯折管3安装在减速机2箱体侧壁上，即使润滑油飞溅到减速机2箱体的侧壁上，润滑油也不会流动到空气滤清器I处，从而避免了润滑油在工作过程中泄露，不会导致箱体内的润滑油快速减少，影响润滑，同时，保持了减速机2箱体的清洁。
[0021]弯折管3可以采用多种结构，其弯折角度可以是90°或者大于90°，优选的，在本实用新型实施例中，弯折管3为直角弯折管，在空气滤清器I安装完成后，弯折管3向上弯折。
[0022]为了避免减速机2箱体侧壁上的弯折管3划伤工作人员，在本实用新型实施例中，弯折管3的拐角部位圆滑过渡。
[0023]在空气滤清器I安装过程中，涉及到润滑油的密封问题，因此，本实用新型实施例中，由于弯折管3与空气滤清器I连接处基本不会出现润滑油，所以弯折管3与空气滤清器I连接的一端设置有与空气滤清器I上的外直螺纹配合的内直螺纹，直螺纹连接具有良好的紧固性，因此，其能够很好的将空气滤清器I与弯折管3连接起来，避免空气滤清器I在减速机2的震动下松动；而弯折管3与减速机2箱体侧壁的连接处，就需要考虑润滑油的密封问题，因此，弯折管3的另一端设置有与减速机2的箱体侧壁上的内锥螺纹配合的外锥螺纹，锥螺纹连接一般用于管路连接以及需要密封的场合，其具有很好的密封性。
[0024]为了进一步的保证弯折管3与空气滤清器I之间不会出现漏油的情况，本实用新型实施例中，弯折管3与空气滤清器I之间还设置有组合垫圈，组合垫圈由橡胶圈和金属环整体粘合硫化而成，由于结构简单、密封高效、价格低廉，并且能够很好的防止油液，燃料，水和药品等的泄漏，使其在机械制造业得到广泛应用。由于组合垫圈具有的上述优点，其能够很好的在弯折管3与空气滤清器I之间进行密封，并且容易获得，便于更换。
[0025]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0026]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种空气滤清器安装结构，用于安装在减速机(2)上，其特征在于，所述空气滤清器(I)通过弯折管(3 )安装在所述减速机(2 )的箱体侧壁上。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器安装结构，其特征在于，所述弯折管(3)为直角弯折管。
3.根据权利要求1所述的空气滤清器安装结构，其特征在于，所述弯折管(3)的拐角部位圆滑过渡。
4.根据权利要求1所述的空气滤清器安装结构，其特征在于，所述弯折管(3)的一端设置有与所述空气滤清器(I)上的外直螺纹配合的内直螺纹，另一端设置有与所述减速机(2 )的箱体侧壁上的内锥螺纹配合的外锥螺纹。
5.根据权利要求4所述的空气滤清器安装结构，其特征在于，所述弯折管(3)与所述空气滤清器(I)之间还设置有组合垫圈。
【文档编号】F16H57/04GK203442095SQ201320533887
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月29日 优先权日:2013年8月29日
【发明者】胡炜 申请人:沃德(天津)传动有限公司