一种带密封结构保持器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带密封结构保持器，包括保持器体（3）和唇边，其特征在于：保持器体唇边为F形结构，F形唇边内侧与轴承内圈上面相对应部位设有凸缘（6），唇边下部紧贴轴内圈（5）端面。带密封结构特殊保持器性能更好，使用寿命长，可大大延长离合器分离轴承使用寿命。
【专利说明】一种带密封结构保持器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉一种汽车离合器构件，尤其是一种带密封结构的保持器。
【背景技术】
[0002]离合器分离轴承单元是汽车离合器系统的重要部件。通过分离轴承的轴向移动实施离合器的离合，从而切断或接通发动机与传动系统间的动力联系，完成汽车的起步、停止、换档等操作。所以对于分离轴承单元的要求十分严格，若轴承损坏，不符合要求，很可能导致汽车的离合工作失灵。离合器分离轴承单元工况相当恶劣，常处于高温，平均温度120°C，无冷却条件。高粉尘环境，因摩擦片磨损产生较多的粉尘，加之分离时轴承高速运转，而且受轴向、冲击以及高速旋转的径向离心力、扭转力矩影响。离合器分离轴承内圈旋转时，钢球在内圈、外圈滚道内转动，带动轴承油脂蠕动，油脂会朝孔隙地方流动，轴承外面灰尘、由于轴承空间结构狭隘，轴承无法防尘密封，灰尘就容易进入油脂内部，油脂含有灰尘杂质，轴承提前失效。因此研制一种有效适应恶劣工况环境、防止灰尘进入轴承内腔、带密封结构的离合器分离轴承保持器是十分必要的。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带密封结构的保持器。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:本实用新型包括保持器体和唇边，其特征在于:保持器体唇边为F形结构，F形唇边内侧与轴承内圈上面相对应部位设有凸缘，唇边下部紧贴轴内圈端面。
[0004]本实用新型采用F结构，安装后内保持器凸缘部分紧贴轴承内圈端面上，加之倒拐结构，密封性能好，油脂不会流出。本实用新型带密封结构保持器周围尽管有大量粉尘，由于该保持器体凸缘紧贴轴承内圈上面，阻止灰尘进入轴承。与现有技术相比，带密封结构特殊保持器性能更好，使用寿命长，可大大延长离合器分离轴承使用寿命。从上述情况可知，本实用新型的目的是可以实现的。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型结构、安装位置示意图。
【具体实施方式】
[0006]如图1所示，本实用新型包括保持器体(3)和唇边，其特征在于:保持器体唇边为F形结构，F形唇边内侧与轴承内圈上面相对应部位设有凸缘(6)，凸缘部位内径紧靠轴承内圈(5)上，唇边下部紧贴轴内圈端面，保持器外围处于有粉尘(I)的环境，保持器凸缘内储存轴承油脂(4)，油脂用于轴承内圈、外圈、钢球(2)润滑。
【权利要求】
1.一种带密封结构保持器，包括保持器体(3)和唇边，其特征在于:保持器体唇边为F形结构，F形唇边内侧与轴承内圈上面相对应部位设有凸缘(6)，唇边下部紧贴轴内圈(5)端面。
【文档编号】F16C33/78GK203404253SQ201320448645
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年7月26日 优先权日:2013年7月26日
【发明者】苏全润 申请人:四川人本轴承有限公司