带内齿的汽车空调管路压板接头的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种带内齿的汽车空调管路压板接头，具体的说是用于联接汽车空调的各种管路，属于连接件【技术领域】。其包括压板体，压板体上设有内齿形结构的接头孔。所述压板体两端分别为一大一小两个圆弧。所述接头孔的内齿均匀分布。本实用新型结构简单、紧凑、合理，避免了焊接加工所产生的焊点泄露风险；降低了生产成本；使用方便。
【专利说明】带内齿的汽车空调管路压板接头
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带内齿的汽车空调管路压板接头，具体的说是用于联接汽车空调的各种管路，属于连接件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]由于汽车空调的各部件总成一般是分散安装在汽车各个部位，汽车空调关了将这些部件总成连接起来形成汽车空调系统。汽车空调管路一般由铝管、空调胶管及管路附件组成。其中各种管子直径有差异，一般将铝管与铝管或其它部件以压板的形式连接起来。如图1所示，压板接头上设有圆滑的铝管联接孔，管路与压板的联接方式普遍采用的是焊接联接技术，采用焊接技术容易产生焊点泄露，生产成本较高，操作不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种带内齿的汽车空调管路压板接头，更方便的实现压板接头与铝管的联接，成本较低。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，带内齿的汽车空调管路压板接头包括压板体，其特征是:压板体上设有内齿形结构的接头孔。
[0005]进一步的，压板体两端分别为一大一小两个圆弧。
[0006]进一步的，接头孔的内齿均匀分布。
[0007]本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
[0008]本实用新型结构简单、紧凑、合理，避免了焊接加工所产生的焊点泄露风险；降低了生产成本；使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为现有技术压板接头结构示意图。
[0010]图2为本实用新型结构示意图。
[0011]附图标记说明:1-压板体、2-接头孔。
【具体实施方式】
[0012]下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
[0013]如图2所示，本实用新型主要包括压板体1，压板体I上设有内齿形结构的接头孔2，接头孔2与涨管后的铝管通过内齿形成铆扣联接，避免了焊接联接所产生的焊点泄露风险；加工生产便捷,生产成本更低。
[0014]所述压板体I两端分别为一大一小两个圆弧。
[0015]所述接头孔2的内齿均匀分布。
[0016]本实用新型的工作原理是:在联接铝管时，只需要将涨管后的铝管通过接头孔2的内齿形成铆扣联接，就很方便的形成了连接。不需要采用焊接技术，操作简单，生产便捷，成本更低。
【权利要求】
1.一种带内齿的汽车空调管路压板接头，包括压板体(1)，其特征是:压板体(I)两端分别为一大一小两个圆弧；压板体(I)上设有内齿形结构的接头孔(2)，接头孔(2)的内齿均匀分布。
【文档编号】F16L13/14GK203477655SQ201320405606
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月8日 优先权日:2013年7月8日
【发明者】史俊强 申请人:无锡海特铝业有限公司