一种过渡钢管总成的利记博彩app
【专利摘要】本发明公开了一种过渡钢管总成，包括过渡钢管卡板，所述过渡钢管卡板在长度方向上的两侧对称地设置有安装孔；所述过渡钢管卡板上等间距地设置有倾斜过渡钢管和提升过渡钢管。本发明在使用的过程中，其叉车车身上的油管可以用该过渡钢管总成进行过渡转接，使油管有序地排列在叉车的车架上，这样不仅可以有效地实现油管的过渡作用，而且可以方便地对设计有的过渡钢管卡板进行安装，使其与叉车整车车架的前挡板相配合，使整车结构美观，进而提高了使用者的感官舒适度；同时设置过渡钢管总成可以避免油管因反复弯折而降低油路的顺畅性。
【专利说明】一种过渡钢管总成
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种油管过渡装置，具体涉及地是一种应用在叉车上的过渡钢管总成。
【背景技术】
[0002]叉车在使用的过程中，其车身上有很多油管，而现有技术中的叉车，其油管是按照其自身装配而无规律地散落在叉车的车身上的；这样不仅会降低叉车整体车身的外在视觉效果；而且油管反复弯折会降低油路的顺畅性。
【发明内容】
[0003]针对上述存在的技术问题，本发明的目的是:提出了一种应用在叉车上的过渡钢管总成。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种过渡钢管总成，包括过渡钢管卡板，所述过渡钢管卡板在长度方向上的两侧对称地设置有安装孔；所述过渡钢管卡板上等间距地设置有倾斜过渡钢管和提升过渡钢管。
[0004]进一步地，所述过渡钢管卡板上设置有两根倾斜过渡钢管。
[0005]进一步地，所述提升过渡钢管的直径大于倾斜过渡钢管的直径。
[0006]由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明方案所述的过渡钢管总成在使用的过程中，其叉车车身上的油管可以用该过渡钢管总成进行过渡转接，使油管有序地排列在叉车的车架上，这样不仅可以有效地实现油管的过渡作用，而且可以方便地对设计有的过渡钢管卡板进行安装，使其与叉车整车车架的前挡板相配合，使整车结构美观，进而提高了使用者的感官舒适度；同时设置过渡钢管总成可以避免油管因反复弯折而降低油路的顺畅性。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明所述过渡钢管总成的主视图；
附图2为本发明所述多度钢管总成的俯视图；
其中:1、过渡钢管卡板；2、安装孔；3、倾斜过渡钢管；4、提升过渡钢管。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图来说明本发明。
[0009]附图1、2为本发明所述的一种过渡钢管总成，包括过渡钢管卡板1，所述过渡钢管卡板I在长度方向上的两侧对称地设置有安装孔2 ;所述过渡钢管卡板I上等间距地设置有倾斜过渡钢管3和提升过渡钢管4。
[0010]其中所述过渡钢管卡板I上设置有两根倾斜过渡钢管3 ;所述提升过渡钢管4的直径大于倾斜过渡钢管3的直径。
[0011]本发明所述的过渡钢管总成在使用的过程中，可以对叉车车身上的油管进行过渡转接，使油管有序地排列在叉车的车架上，这样不仅可以有效地实现油管的过渡作用，而且可以方便地对设计有的过渡钢管卡板I进行安装，使其与叉车整车车架的前挡板相配合，使整车结构美观，进而提高了使用者的感官舒适度；同时设置过渡钢管总成可以避免油管因反复弯折而降低油路的顺畅性。
[0012]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种过渡钢管总成，其特征在于:包括过渡钢管卡板，所述过渡钢管卡板在长度方向上的两侧对称地设置有安装孔；所述过渡钢管卡板上等间距地设置有倾斜过渡钢管和提升过渡钢管。
2.根据权利要求1所述的过渡钢管总成，其特征在于:所述过渡钢管卡板上设置有两根倾斜过渡钢管。
3.根据权利要求1所述的过渡钢管总成，其特征在于:所述提升过渡钢管的直径大于倾斜过渡钢管的直径。
【文档编号】F16L3/08GK103644377SQ201310596602
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】朱鲲鹏 申请人:苏州先锋物流装备科技有限公司