专利名称：回转式格栅传动系统中的主驱动轴结构的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种主驱动轴结构，尤其是一种回转式格栅传动系统中的主驱动轴结构。
背景技术：
目前，回转式格栅主要用途为固液筛分，适用于市政污水处理厂预处理工艺，如市政污水处理厂和住宅小区污水处理设施以及市镇渠道的进水口处，也可以用于自来水厂和电厂冷却水进口处进行杂物分离保护水泵叶轮，减轻后续工序的处理负荷，设备宽度一般为I飞米，是一种国内先进的固液筛分设备，而主驱动轴在回转式格栅传动系统中是不可缺少的一个重要零件，它的重量、强度对设备的正常运行起着至关重要的作用，所以主驱动轴的结构是否合理就非常重要。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、适用范围广、重量减轻、成本降低的回转式格栅传动系统中的主驱动轴结构。按照本发明提供的技术方案，所述回转式格栅传动系统中的主驱动轴结构，它包括左端轴头、连接管与右端轴头，左端轴头与右端轴头均为实心轴头，连接管的左端部与左端轴头的右端部相连，连接管的右端部与右端轴头的左端部相连，在左端轴头上开设有第一驱动链轮键槽，在右端轴头上开设有第二驱动链轮键槽与被动链轮键槽。在左端轴头的右端部具有第一外台阶，在连接管的左端部具有第一内台阶，第一外台阶与第一内台阶相配合。在右端轴头的左端部具有第二外台阶，在连接管的右端部具有第二内台阶，第二外台阶与第二内台阶相配合。本发明在满足强度和挠度要求的同时，缩短了生产周期，节省了材料成本，提高了材料利用率，并减轻了自身重量。
图1是现有技术的主驱动轴示意图。图2是本发明的结构示意图。图3是本发明的实际安装使用图。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。该回转式格栅传动系统中的主驱动轴结构，它包括左端轴头1、连接管2与右端轴头3，左端轴头I与右端轴头3均为实心轴头，连接管2的左端部与左端轴头I的右端部相连，连接管2的右端部与右端轴头3的左端部相连，在左端轴头I上开设有第一驱动链轮键槽4，在右端轴头3上开设有第二驱动链轮键槽5与被动链轮键槽6。
在左端轴头I的右端部具有第一外台阶，在连接管2的左端部具有第一内台阶，第一外台阶与第一内台阶相配合。在右端轴头3的左端部具有第二外台阶，在连接管2的右端部具有第二内台阶，第二外台阶与第二内台阶相配合。使用时，主动链轮8安装在减速机电机7的输出轴上，被动链轮10安装在右端轴头3的被动链轮键槽6位置，减速机电机7得电后运行带动主动链轮8旋转，既而带动链条9运动，被动链轮10也跟着旋转，接着带动主驱动轴旋转工作，轴承座11用来安装主驱动轴。原主驱动轴的结构形式如图1所示,它采用一根实心轴加工成主驱动轴,其缺点是使用材料多，主驱动轴自身重量中，挠度大，生产周期长，材料利用率低，大大增加了生产成本等不利因素。本发明的主驱动轴结构由实心左端轴头1、连接管2和实心右端轴头3三部分焊接而成，再进行机加工。通过计算和实际使用，改进后的主驱动轴可以完全满足强度和挠度要求，同时又缩短了生产周期，节省了材料成本，提高了材料利用率，并减轻了自身重量，给公司带来了经济效益。
权利要求
1.一种回转式格栅传动系统中的主驱动轴结构，其特征是:它包括左端轴头(I)、连接管(2 )与右端轴头(3 )，左端轴头(I)与右端轴头(3 )均为实心轴头，连接管(2 )的左端部与左端轴头(I)的右端部相连，连接管(2)的右端部与右端轴头(3)的左端部相连，在左端轴头(I)上开设有第一驱动链轮键槽(4)，在右端轴头(3)上开设有第二驱动链轮键槽(5)与被动链轮键槽(6)。
2.如权利要求1所述的回转式格栅传动系统中的主驱动轴结构，其特征是:在左端轴头(I)的右端部具有第一外台阶，在连接管(2)的左端部具有第一内台阶，第一外台阶与第一内台阶相配合。
3.如权利要求1所述的回转式格栅传动系统中的主驱动轴结构，其特征是:在右端轴头(3)的左端部具有第二外台阶，在连接管(2)的右端部具有第二内台阶，第二外台阶与第二内台阶相配合。
全文摘要
本发明涉及一种回转式格栅传动系统中的主驱动轴结构，它包括左端轴头、连接管与右端轴头，左端轴头与右端轴头均为实心轴头，连接管的左端部与左端轴头的右端部相连，连接管的右端部与右端轴头的左端部相连，在左端轴头上开设有第一驱动链轮键槽，在右端轴头上开设有第二驱动链轮键槽与被动链轮键槽。本发明在满足强度和挠度要求的同时，缩短了生产周期，节省了材料成本，提高了材料利用率，并减轻了自身重量。
文档编号F16C3/02GK103115064SQ20131006479
公开日2013年5月22日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日
发明者顾红兵, 朱旭昶 申请人:无锡市通用机械厂有限公司