专利名称：一种减速机蜗杆轴端装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机蜗杆轴端装置，属于机械设备技术领域。
背景技术：
现有的蜗杆轴端装置填料仓容积小，内部只装填一层25mmX25mm的油浸线盘根，因为油浸线盘根装得少，所以回弹性差，使用不长时间就会失去密封功能，导致润滑油渗漏，日常运转时，每天漏油情况严重，另外当减速机所处环境温度过高，夏季机体温度达到80°C左右，超过了油浸线盘根的工作温度，因此，盘根弹塑性变形能力降低，使用寿命缩短，基本是I 2个月更换一次；由于漏油较多较快，蜗杆腔内的油位始终较低，蜗轮蜗杆间的润滑效果较差，摩擦增大，加重了齿面的磨损程度，使齿面点蚀严重。
实用新型内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种漏油量小、密封性能好的减速机蜗杆轴端装置。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种减速机蜗杆轴端装置，包括蜗杆、轴承、轴承座、后盖，所述蜗杆通过轴承安装在轴承座内，后盖安装在轴承座上，所述轴承座内安装有止推轴承，且与蜗杆连接；所述止推轴承中依次设有隔套、骨架式油封、夕卜部垫和中间垫，且被蜗杆穿过；所述隔套贴合在蜗杆与止推轴承上；所述骨架式油封设置在蜗杆与止推轴承空隙处；所述外部垫与中间垫固定在止推轴承中；所述蜗杆尾部由密封盖固定。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型方案的一种减速机蜗杆轴端装置，通过骨架式油封的设计，使漏油量减少，也提高了蜗杆轴端装置的密封性；止推轴承的设计，有效克服轴向力，防止蜗杆窜动，提高轴承使用寿命，减轻了维护的工作量；通过以上的设计，大大的提高了机器的使用寿命,降低了生产成本。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:附
图1为本实用新型的一种减速机蜗杆轴端装置的结构示意图；其中:1、蜗杆；2、轴承；3、轴承座；4、后盖；5、止推轴承；6、隔套；7、骨架式油封；
8、外部垫；9、中间垫；10、密封盖。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。附
图1为本实用新型所述的一种减速机蜗杆轴端装置，包括蜗杆1、轴承2、轴承座
3、后盖4，所述蜗杆I通过轴承2安装在轴承座3内，后盖4安装在轴承座3上,所述轴承座3内安装有止推轴承5，且与蜗杆I连接；所述止推轴承5中依次设有隔套6、骨架式油封7、外部垫8和中间垫9，且被蜗杆I穿过；所述隔套6贴合在蜗杆I与止推轴承5上；所述骨架式油封7设置在蜗杆I与止推轴承5空隙处；所述外部垫8与中间垫9固定在止推轴承5中；所述蜗杆I尾部由密封盖10固定。本实用新型方案通过骨架式油封7的设计，使漏油量减少，也提高了蜗杆轴端装置的密封性；止推轴承5的设计，有效克服轴向力，防止蜗杆I窜动，提高轴承2使用寿命，减轻了维护的工作量；通过以上的设计，大大的提高了机器的使用寿命，降低了生产成本。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1.一种减速机蜗杆轴端装置，包括蜗杆、轴承、轴承座、后盖，所述蜗杆通过轴承安装在轴承座内，后盖安装在轴承座上，其特征在于:所述轴承座内安装有止推轴承，且与蜗杆连接；所述止推轴承中依次设有隔套、骨架式油封、外部垫和中间垫，且被蜗杆穿过；所述隔套贴合在蜗杆与止推轴承上；所述骨架式油封设置在蜗杆与止推轴承空隙处；所述外部垫与中间垫固定在止推轴承中；所述蜗杆尾部由密封盖固定。
专利摘要本实用新型涉及一种减速机蜗杆轴端装置，包括蜗杆、轴承、轴承座、后盖，所述蜗杆通过轴承安装在轴承座内，后盖安装在轴承座上，所述轴承座内安装有止推轴承，且与蜗杆连接；所述止推轴承中依次设有隔套、骨架式油封、外部垫和中间垫，且被蜗杆穿过；所述隔套贴合在蜗杆与止推轴承上；所述骨架式油封设置在蜗杆与止推轴承空隙处；所述外部垫与中间垫固定在止推轴承中；所述蜗杆尾部由密封盖固定；本实用新型方案通过骨架式油封的设计，使漏油量减少，也提高了蜗杆轴端装置的密封性；止推轴承的设计，有效克服轴向力，防止蜗杆窜动，提高轴承使用寿命，减轻了维护的工作量；通过以上的设计，大大的提高了机器的使用寿命，降低了生产成本。
文档编号F16J15/16GK203051701SQ201220668178
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者王琰 申请人:王琰