专利名称：一种用于管路固定的管夹的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种用于管路固定的管夹。
背景技术：
目前，用于固定或者隔离作用的管夹在车辆上的应用极为广泛，如，底盘、电气、内外饰等系统中都有使用。现有技术中，各种结构的管夹种类繁多，管夹厂家为满足主机厂的需求，提供一系列的产品供选择，然而，就是因为管夹的种类过于繁多，导致使用者不愿意开发一种通用性较好的管夹，因此，现有的管夹结构的通用性较差，增加了开发成本，对于用户来说也增加了差异管理及开发的过程，种类繁多的管夹在使用时也容易产生混淆，造成不必要的麻烦和人力的浪费。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于管路固定的管夹，其目的是提高管夹的通用性能，降低差异管理的成本。本实用新型的技术方案是该种用于管路固定的管夹包括管夹本体，管夹本体的中部设有安装管路的弧形槽，且弧形槽的槽口间距小于槽身的尺寸，所述的管夹本体的一侧设有凸起装置，管夹本体的另一侧设有凹槽装置，且凸起装置的型面结构与凹槽装置的型面结构相吻合。所述的弧形槽槽口的其中一个边向着弧形槽的方向翻折形成一个防止管路脱离的止脱边。所述的凸起装置上还设有一个卡扣。所述的凹槽装置上还设有一个卡槽，且卡槽的型面结构与凸起装置上的卡扣的型面结构相吻合。具有上述结构的该种用于管路固定的管夹具有以下优点:1.该种用于管路固定的管夹能够有效降低批量生产时的差异管理，且提高生产效率和产品质量；同时，还具有通用性高，适用性强，管夹组合后之间的限位有效，与支架的配合安装方便等特点。2.该种用于管路固定的管夹通过管路防脱结构杜绝管路脱卡，利用管夹两侧的接插和限位结构保证单个管夹之间的配合可靠，如需固定在车身或者其他位置则利用管夹两侧的限位结构与支架配合使用。
以下结合附图对实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图。图2为实用新型的另一方向的结构示意图。在
图1-2中，1:管夹本体；2:弧形槽；3:凸起装置；4:凹槽装置；5:止脱边；6:卡 扣；7:卡槽。
具体实施方式
由
图1-2所示结构结合可知，该种用于管路固定的管夹包括管夹本体1，管夹本体I的中部设有安装管路的弧形槽2，弧形槽2槽口的其中一个边向着弧形槽2的方向翻折形成一个防止管路脱离的止脱边5，与管路装配时，管路压入力较小，但是拔脱力大，可避免目前管路脱卡的情况；且弧形槽2的槽口间距小于槽身的尺寸，管夹本体I的一侧设有凸起装置3，管夹本体I的另一侧设有凹槽装置4，且凸起装置3的型面结构与凹槽装置4的型面结构相吻合。凸起装置3上还设有一个卡扣6，凹槽装置4上还设有一个卡槽7，且卡槽7的型面结构与凸起装置3上的卡扣6的型面结构相吻合。当所述的管夹至少有两个时，装配方法为，将其中一个管夹的卡扣6与另一个管夹的卡槽7扣合在一起，依次将相邻的两个管夹进行扣合成一个整体；即可完成多个管夹的装配。该种用于管路固定的管夹通过管路防脱结构杜绝管路脱卡，利用管夹两侧的接插和限位结构保证单个管夹之间的配合可靠，如需固定在车身或者其他位置则利用管夹两侧的限位结构与支架配合使用。
权利要求1.一种用于管路固定的管夹，其特征在于:所述的管夹包括管夹本体(1)，管夹本体(O的中部设有安装管路的弧形槽(2)，且弧形槽(2)的槽口间距小于槽身的尺寸，所述的管夹本体(I)的一侧设有凸起装置(3)，管夹本体(I)的另一侧设有凹槽装置(4)，且凸起装置(3)的型面结构与凹槽装置(4)的型面结构相吻合。
2.根据权利要求1所述的一种用于管路固定的管夹，其特征在于:所述的弧形槽(2)槽口的其中一个边向着弧形槽(2 )的方向翻折形成一个防止管路脱离的止脱边(5 )。
3.根据权利要求2所述的一种用于管路固定的管夹，其特征在于:所述的凸起装置(3)上还设有一个卡扣(6)。
4.根据权利要求3所述的一种用于管路固定的管夹，其特征在于:所述的凹槽装置(4)上还设有一个卡槽(7)，且卡槽(7)的型面结构与凸起装置(3)上的卡扣(6)的型面结构相吻合。
专利摘要本实用新型公开了一种用于管路固定的管夹，包括管夹本体(1)，管夹本体(1)的中部设有安装管路的弧形槽(2)，且弧形槽(2)的槽口间距小于槽身的尺寸，管夹本体(1)的一侧设有凸起装置(3)，管夹本体(1)的另一侧设有凹槽装置(4)，且凸起装置(3)的型面结构与凹槽装置(4)的型面结构相吻合。具有上述特殊结构的该种用于管路固定的管夹能够有效降低批量生产时的差异管理，且提高生产效率和产品质量；同时，还具有通用性高，适用性强，管夹组合后之间的限位有效，与支架的配合安装方便等特点。
文档编号F16L3/02GK202946770SQ20122054855
公开日2013年5月22日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者王琴, 朱志祥, 田达笠 申请人:安徽誉丰汽车技术有限责任公司