专利名称：一种压力容器的密封结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种压力容器的密封结构，具体的说是一种优化的密封圈及其配合结构。
背景技术：
目前，一种用于新能源汽车的加热部件的开发在进行中，在开发过程中要求对加热部件中的散热器两个表面之间进行密封，防止流体通过压力容器的密封面进行渗透，一种用于两个面之间的密封圈及其密封结构需要研制。
发明内容本实用新型的目的是设计一种压力容器的密封结构，用来对压力容器两个密封面之间进行密封，防止流体通过压力容器的密封面进行渗透。本实用新型的技术方案本实用新型的一种压力容器的密封结构包括压力容器第一本体和第二本体，通过第一本体上的第一台边与第二本体上的第二台边的相对的两个面进行密封，第一本体上的第一台边的密封面上有环槽，环槽内置入密封圈，第一台边与第二台边两个密封面贴合后，周围由卡箍将第一台边与第二台边压紧。在第一台边的密封面上的环槽的四个角上有竖直定位凹槽，在密封圈的对应位置设有与之匹配的定位筋。在密封圈的四个边宽度方向设有多个双向凸筋。所述的环槽的断面为矩形，密封圈的断面也为矩形，密封圈的高比环槽的高度大I 2mm。所述的密封圈的宽度比环槽的宽度小I 3mm，密封圈四个边的双向凸筋比环槽的宽度大I 3mm。本实用新型的优点本实用新型在压力容器的单个密封面上加工出断面为矩形的环槽，密封圈的断面也为矩形，但密封圈的断面宽度略小于环槽的断面宽度，密封圈高度略高于环槽的高度，在密封圈的每个拐角处加工出定位筋，环槽中有定位凹槽，确保密封圈在环形槽中不被拉伸。同时，在密封圈的四个边加工出多个双向凸筋，凸筋的宽度略大于环槽断面的宽度，保证密封圈在装配过程中的定位并且保证在压缩过程中只沿高度方向变形。用卡箍对压力容器环槽中的密封圈进行压缩来实现压力容器两个密封面之间的密封。该实用新型能够防止流体通过压力容器的密封面进行渗透。
图I为本实用新型的总体结构示意图。图2为压力容器第一本体结构示意图。图3为本实用新型的密封圈结构示意图。[0014]图4为本实用新型的密封圈布置在压力容器第一本体环槽内的结构示意图。图5为卡箍结构示意图。
具体实施方式
如图I、图2、图4、图5所示，本实用新型的压力容器的密封结构包括压力容器第一本体I和第二本体2，通过第一本体I上的第一台边3与第二本体2上的第二台边4的相对的两个面进行密封，第一本体I上的第一台边3的密封面上有环槽5，环槽5内置入密封圈7，第一台边3与第二台边4两个密封面贴合后，周围由卡箍6将第一台边3与第二台边4压紧。如图2、图3 :在第一台边3的密封面上的环槽5的四个角上有竖直定位凹槽5a，在密封圈7的对应位置设有与之匹配的定位筋7a。在密封圈7的四个边宽度方向设有多个双向凸筋7b。H代表密封圈7的宽度，Hl代表定位筋7a的宽度。所述的环槽5的断面为矩形，密封圈7的断面也为矩形，密封圈7的高比环槽5的高度大I 2_。所述的密封圈7的宽度比环槽5的宽度小I 3mm，密封圈7四个边的双向凸筋7b比环槽5的宽度大I 3mm。本实用新型在压力容器的第一本体单个密封面上加工出断面为矩形的环槽，在环槽的拐角处有定位凹槽；密封圈安装在环槽内，在密封圈的每个拐角处加工出定位筋与环槽的定位结构配合.同时，在密封圈的宽度方向加工出多个双向凸筋7b，将密封圈挤在环槽内；然后盖上对应配合的第二本体，两个密封面贴合，用均匀分布的卡箍固定两个密封 面，进而对环槽内的密封圈压缩来实现两个密封面之间的密封。
权利要求1.一种压力容器的密封结构，包括压力容器第一本体(I)和第二本体(2)，通过第一本体(I)上的第一台边(3)与第二本体(2)上的第二台边(4)的相对的两个面进行密封，其特征在于第一本体(I)上的第一台边(3)的密封面上有环槽(5)，环槽(5)内置入密封圈(7)，第一台边(3)与第二台边(4)两个密封面贴合后，周围由卡箍(6)将第一台边(3)与第二台边(4)压紧。
2.根据权利要求I所述的压力容器的密封结构，其特征在于在第一台边(3)的密封面上的环槽(5)的四个角上有竖直定位凹槽(5a)，在密封圈(7)的对应位置设有与之匹配的定位筋(7a)。
3.根据权利要求I或2所述的压力容器的密封结构，其特征在于在密封圈(7)的四个边宽度方向设有多个双向凸筋(7b)。
4.根据权利要求I或2所述的压力容器的密封结构，其特征在于环槽(5)的断面为矩形，密封圈(7)的断面也为矩形，密封圈(7)的高比环槽(5)的高度大I 2mm。
5.根据权利要求3所述的压力容器的密封结构，其特征在于密封圈(7)的宽度比环槽(5)的宽度小I 3mm，密封圈(7)四个边的双向凸筋(7b)比环槽(5)的宽度大I 3mm。
专利摘要本实用新型提供一种压力容器的密封结构，包括压力容器第一本体和第二本体，通过第一本体上的第一台边与第二本体上的第二台边的相对的两个面进行密封，第一本体上的第一台边的密封面上有环槽，环槽内置入密封圈，第一台边与第二台边两个密封面贴合后，周围由卡箍将第一台边与第二台边压紧。在第一台边的密封面上的环槽的四个角上有竖直定位凹槽，在密封圈的对应位置设有与之匹配的定位筋。在密封圈的四个边宽度方向设有多个双向凸筋。所述的环槽的断面为矩形，密封圈的断面也为矩形，密封圈的高比环槽的高度大1～2mm。所述的密封圈的宽度比环槽的宽度小1～3mm，密封圈四个边的双向凸筋比环槽的宽度大1～3mm。
文档编号F16J13/00GK202732934SQ20122034113
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者蔡文新, 孙西峰, 罗玉林 申请人:东风汽车公司