一种轴承密封圈的利记博彩app

文档序号:5605194阅读:227来源:国知局
专利名称:一种轴承密封圈的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及密封圈技术领域,尤其涉及一种轴承密封圈,在保证良好密封性能的前提下,进ー步提高密封的可靠性。
背景技术
目前,常用的薄片轴承密封圈,如图I所示,包括骨架I和包裹在骨架I外的橡胶体2,在轴承密封圈上未设置小孔,其密封性能良好;但是,在轴承内部因润滑脂的发热会产生ー些微小气体,这些气体无法从轴承密封圈的密封唇部排出,经过长时间的积聚会冲破密封圈的密封唇,从而导致轴承密封圈泄漏。因此,如何提供一种轴承密封圈,在保证良好密封性能的前提下,提高密封的可靠性,已经成为本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容本实用新型提出了一种轴承密封圈,在保证良好密封性能的前提下,能够很好地将轴承内部因润滑脂发热产生的气体排出,从而提高密封的可靠性。为达此目的,本实用新型采用以下技术方案一种轴承密封圈,在轴承密封圈上设置至少ー个轴向的通孔,所述通孔的孔径为
O.15±0. 05mm。优选地,所述轴承密封圈包括骨架和包裹在骨架外的橡胶体,至少ー个通孔穿过骨架和橡胶体。优选地,至少ー个穿过橡胶体的通孔的孔径由内到外依次増大。优选地,在轴承密封圈上设置多个通孔,多个通孔均穿过骨架和橡胶体,并按照圆周均匀地布置。优选地,所述通孔采用激光打孔成形。基于以上技术方案的公开,本实用新型具备如下有益效果本实用新型提出的一种轴承密封圈,在轴承密封圈上设置至少ー个轴向的通孔,所述通孔的孔径为O. 15±0. 05mm。内部的润滑油不会通过通孔漏出,保证了其良好的密封性能;轴承内部因润滑脂发热产生的气体,可以通过轴承密封圈上的通孔排出,提高了密封的可靠性,避免现有技术中轴承内部气体无法排出而导致轴承密封圈泄漏。

图I是现有技术中ー种轴承密封圈的剖面结构示意图。图2是本实用新型提出的一种轴承密封圈的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施方式
来进ー步说明本实用新型的技术方案[0016]如图2所示,图2是本实用新型提出的一种轴承密封圈的结构示意图。參照图2,本实用新型提出的一种轴承密封圏,包括骨架I和包裹在骨架I外的橡胶体2,在轴承密封圈上设置至少ー个轴向的通孔3,所述通孔的孔径为O. 15±0. 05mm。应用上述轴承密封圈,内部的润滑油不会通过通孔漏出,保证了其良好的密封性能;轴承内部因润滑脂发热产生的气体,可以通过轴承密封圈上的通孔排出,提高了密封的可靠性,避免现有技术中轴承内部气体无法排出而导致轴承密封圈泄漏。在优选实施例中,至少ー个通孔3穿过骨架I和橡胶体2,这样,通孔3在轴承密封圈上具有比较稳定的结构,在工作状态下通孔不易发生变形而堵死,以确保气体能够穿过通孔,以提高通孔的工作可靠性。在优选实施例中,至少ー个穿过橡胶体2的通孔3的孔径由内到外依次増大,穿过橡胶体2的通孔3成喇叭形状。如图2所示,轴承密封圈两侧的密封圈的通孔3成喇叭形状,这样在轴承密封圈工作状态下发生变形吋,尤其是橡胶体2发生变形时具有一定的余量,从而使得通孔不易被堵死,气体能够穿过通孔3排出。在优选实施例中,在轴承密封圈上设置多个通孔3,多个通孔3均穿过骨架I和橡胶体2,并按照圆周均匀地布置,可以使得轴承内部的气体能够通过多个通孔及时地排出来。在上述轴承密封圈中,所述通孔3采用激光打孔成形,以形成孔径为
O.15±0. 05mm的通孔3,能够保证轴承内部的气体能够通过该通孔,而润滑油不能通过该通孔漏出。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种轴承密封圈,其特征在于,在轴承密封圈上设置至少ー个轴向的通孔(3),所述通孔(3)的孔径为O. 15±O. 05mm。
2.根据权利要求I所述的轴承密封圈,其特征在于,所述轴承密封圈包括骨架(I)和包裹在骨架(I)外的橡胶体(2),至少ー个通孔(3)穿过骨架(I)和橡胶体(2)。
3.根据权利要求2所述的轴承密封圈,其特征在于,至少ー个穿过橡胶体(2)的通孔(3)的孔径由内到外依次増大。
4.根据权利要求2或3所述的轴承密封圏,其特征在于,在轴承密封圈上设置多个通孔(3),多个通孔(3)均穿过骨架(I)和橡胶体(2),并按照圆周均匀地布置。
5.根据权利要求4所述的轴承密封圈,其特征在于,所述通孔(3)采用激光打孔成形。
专利摘要本实用新型提出的一种轴承密封圈,在轴承密封圈上设置至少一个轴向的通孔,所述通孔的孔径为0.15±0.05mm。内部的润滑油不会通过通孔漏出,保证了其良好的密封性能;轴承内部因润滑脂发热产生的气体,可以通过轴承密封圈上的通孔排出,提高了密封的可靠性,避免现有技术中轴承内部气体无法排出而导致轴承密封圈泄漏。
文档编号F16J15/20GK202646702SQ201220261348
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者陈增宝, 凌毅, 孙卫华, 朱志俊 申请人:安徽库伯油封有限公司
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