专利名称：一种铁路货车风管用活接头的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及ー种铁路货车风管用活接头。
背景技术：
现在铁路货车风管连接一般用管箍连接，这种连接方式须通过转动风管才可实现密封连接，由于安装环境狭窄，不仅安装不方便，而且不利于检修，风管结构设计也受到限制。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种铁路货车风管用活接头，它具有结构简单，使用方便等特点。 为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是它包括带肩套管，带肩套管的一端设有内螺纹，另一端设有径向凸起的圆形凸肩，圆形凸肩的外端面设有密封平面；它还包括套管，套管的一端设有内螺纹，另一端设有径向凸起的带外螺纹凸肩，带外螺纹凸肩的外端面为密封平面，它还包括锁母，锁母的一端设有向内凸起的锁紧环，锁紧环的内腔与带肩套管的外壁相适配，锁母的另一端设有与带外螺纹凸肩的外螺纹相适配的内螺纹；它还包括与带肩套管密封平面相适配的密封圆垫。本实用新型进ー步改进在于带肩套管和套管的横截面外轮廓为正六边形，正六边形的角为过渡圆角；圆形凸肩外端密封平面内侧设有向外端凸出的卡环，卡环的外径小于带外螺纹凸肩外端密封平面的内径，与密封圆垫的内径相适配，其厚度小于密封圆垫的厚度。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本实用新型通过转动活接头锁母即可实现风管的密封连接，不同于以往需要转动风管才可实现密封连接，带肩套管和套管的横截面外轮廓为正六边形，正六边形的角为过渡圆角，此种设计可在安装环境较为狭窄时，使用管钳小角度旋转，非常适合于风管在鉄路货车上的安装环境，鉄路货车风管采用该活接头进行连接，安装方便，而且利于检修，可实现接头两端为弯曲风管的要求，有利于风管的结构设计。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是图I的左视图。在附图中1、带肩套管；2、锁母；3、密封圆垫；4、套管；5、卡环；6、圆形凸肩；7、带外螺纹凸肩；8、锁紧环。
具体实施方式
由图1-2所示的实施例可知，它包括带肩套管1，带肩套管I的一端设有内螺纹，另一端设有径向凸起的圆形凸肩6，圆形凸肩6的外端面设有密封平面；它还包括套管4，套管4的一端设有内螺纹，另一端设有径向凸起的带外螺纹凸肩7，带外螺纹凸肩7的外端面为密封平面，它还包括锁母2，锁母2的一端设有向内凸起的锁紧环8，锁紧环8的内腔与带肩套管I的外壁相适配，锁母2的另一端设有与带外螺纹凸肩7的外螺纹相适配的内螺纹；它还包括与带肩套管I密封平面相适配的密封圆垫3 ;带肩套管I和套管4的横截面外轮廓为正六边形，正六边形的角为过渡圆角；圆形凸肩6外端密封平面内侧设有向外端凸出的卡环5，卡环5的外径小于带外螺纹凸肩7外端密封平面的内径，与密封圆垫3的内径相适配，其厚度小于密封圆垫3的厚度。使用方法将需要连接的风管两端分别与带肩套管和套管密封连接，然后通过锁母将带肩套 管和套管锁紧，由于带肩套管和套管之间设有密封平面，且加有密封垫，所以锁紧的同时会实现风管之间的密封连接，整个操作过程无需转动风管即可实现密封连接。
权利要求1.一种铁路货车风管用活接头，其特征在于它包括带肩套管(1)，所述带肩套管(I)的一端设有内螺纹，另一端设有径向凸起的圆形凸肩(6)，所述圆形凸肩(6)的外端面设有密封平面；它还包括套管(4)，所述套管(4)的一端设有内螺纹，另一端设有径向凸起的带外螺纹凸肩(7)，所述带外螺纹凸肩(7)的外端面为密封平面，它还包括锁母(2)，所述锁母(2)的一端设有向内凸起的锁紧环(8)，所述锁紧环(8)的内腔与带肩套管(I)的外壁相适配，所述锁母(2)的另一端设有与带外螺纹凸肩(7)的外螺纹相适配的内螺纹；它还包括与带肩套管(I)密封平面相适配的密封圆垫(3)。
2.根据权利要求I所述的一种铁路货车风管用活接头，其特征在于所述带肩套管(I)和套管(4)的横截面外轮廓为正六边形，正六边形的角为过渡圆角。
3.根据权利要求I所述的一种铁路货车风管用活接头，其特征在于所述圆形凸肩(6)外端密封平面内侧设有向外端凸起的卡环(5)，所述卡环(5)的外径小于带外螺纹凸肩(7)外端密封平面的内径，与密封圆垫(3)的内径相适配,其厚度小于密封圆垫(3)的厚度。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路货车风管用活接头，它包括带肩套管，带肩套管的一端设有内螺纹，另一端设有径向凸起的圆形凸肩，圆形凸肩的外端面设有密封平面；它还包括套管，套管的一端设有内螺纹，另一端设有径向凸起的带外螺纹凸肩，带外螺纹凸肩的外端面为密封平面，它还包括锁母，锁母的一端设有向内凸起的锁紧环，锁紧环的内腔与带肩套管的外壁相适配，锁母的另一端设有与带外螺纹凸肩的外螺纹相适配的内螺纹；它还包括与带肩套管密封平面相适配的密封圆垫。采用该活接头连接方便，通过转动活接头锁母即可实现风管密封连接，安装方便，而且利于检修。
文档编号F16L19/02GK202612910SQ20122020572
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日
发明者何宝财, 武进雄 申请人:南车石家庄车辆有限公司