专利名称：一种柴油机试车测功器软性快接联轴装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机试车测功器软性快接联轴装置。
背景技术：
柴油机在装配完成后，需要再测功器上进行对位试车测试。现有的试车测功器与被测柴油机连接时，采用硬性连接，需要较高精确度，操作也较麻烦费时。
发明内容为了克服现有柴油机试车测功器的上述不足，本实用新型提供一种柴油机试车测功器软性快接联轴装置，使柴油机与测功器可快速连接且连接过程柔和。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种柴油机试车测功器软性快接联轴装置，包括前座板、后座板，还包括由后座板的穿至前座板的导向杆，所述导向杆的头部穿过所述的前座板，且所述导向杆的头部为花键轴；所述前座板和后座板之间的导向杆上套有压簧，所述压簧的一端顶在所述的前座板上，所述压簧的另一端顶在所述的后座板上；所述的前座板和后座板之间还通过数条柔性皮带连接。进一步，所述的柔性皮带围绕所述前座板和后座板的边缘设置。进一步，所述前座板的内侧设有耐磨块，所述后座板的内侧设有导向座，所述压簧的两端分别顶在所述的耐磨块和所述的导向座上。本实用新型在使用时，在花键轴上套上花键套，花键套的内圆亦设有花键，更换不同的花键套即可实现与不同型号的柴油机进行连接。将柴油机连接到试车测功器上时，产生的撞击力可由柔性皮带及压簧吸收。本实用新型的有益效果在于提供了一种柴油机试车测功器软性快接联轴装置，使得试车测功器可与不同型号的柴油机快速连接。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。参照图I，一种柴油机试车测功器软性快接联轴装置，包括前座板I、后座板2，还包括由后座板2的穿至前座板I的导向杆3，所述导向杆3的头部穿过所述的前座板1，且所述导向杆的头部为花键轴4。所述前座板I和后座板2之间的导向杆3上套有压簧5，所述压簧5的一端顶在所述的前座板上，所述压簧5的另一端顶在所述的后座板上，本实施例中所述前座板的内侧设有耐磨块6，所述后座板的内侧设有导向座7，所述压簧5的两端分别顶在所述的耐磨块6和所述的导向座7上。所述的前座板I和后座板2之间还通过数条柔性皮带8连接。本实施例中所述的柔性皮带8围绕所述前座板I和后座板2的边缘设置。在使用时，在花键轴4上套上花键套9，花键套9的内圆亦设有花键，更换不同的花键套9即可实现与不同型号的柴油机进行连接。将柴油机连接到试车测功器上时，产生的 撞击力可由柔性皮带8及压簧5吸收。
权利要求1.一种柴油机试车测功器软性快接联轴装置，其特征在于包括前座板、后座板，还包括由后座板的穿至前座板的导向杆，所述导向杆的头部穿过所述的前座板，且所述导向杆的头部为花键轴； 所述前座板和后座板之间的导向杆上套有压簧，所述压簧的一端顶在所述的前座板上，所述压簧的另一端顶在所述的后座板上； 所述的前座板和后座板之间还通过数条柔性皮带连接。
2.如权利要求I所述的柴油机试车测功器软性快接联轴装置，其特征在于所述的柔性皮带围绕所述前座板和后座板的边缘设置。
3.如权利要求I或2所述的柴油机试车测功器软性快接联轴装置，其特征在于所述前座板的内侧设有耐磨块，所述后座板的内侧设有导向座，所述压簧的两端分别顶在所述的耐磨块和所述的导向座上。
专利摘要一种柴油机试车测功器软性快接联轴装置，包括前座板、后座板，还包括由后座板的穿至前座板的导向杆，所述导向杆的头部穿过所述的前座板，且所述导向杆的头部为花键轴；所述前座板和后座板之间的导向杆上套有压簧，所述压簧的一端顶在所述的前座板上，所述压簧的另一端顶在所述的后座板上；所述的前座板和后座板之间还通过数条柔性皮带连接。本实用新型的有益效果在于提供了一种柴油机试车测功器软性快接联轴装置，使得试车测功器可与不同型号的柴油机快速连接。
文档编号F16D3/52GK202531674SQ201220201898
公开日2012年11月14日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者施敏, 陈公一 申请人:慈溪三环柴油机有限公司