专利名称：一种用于连接真空罐超小口径胶管的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，特别是一种用于增压空气旁通阀连接真空罐的连接胶管，具体地说是一种用于连接真空罐超小口径胶管。
背景技术：
随着中国汽车行业的高速发展，各大汽车厂纷纷引进国外的先进技术，特别是在节能减排上重点研究开发，例如在涡轮增压引擎的研发上已经更多的考虑到了用户的使用成本。旁通阀的作用是保护发动机不受损，在许多带有 涡轮增压系统的车型上普遍使用。理论上都能够实现“与发动机同寿命”，并且在日后使用中涡轮增压引擎也不会对用户造成附加的使用成本。在以降低油耗并不损失动力为前提而实现环保目标的改进中，各大厂商也是更多的考虑到了涡轮增压技术，可以说未来涡轮增压技术势必会成为主导。汽车结构设计中最主要的是发动机，增压空气旁通阀真空罐连接胶管是其中重要的分零部件。涡轮增压器是现有技术下唯一能使发动机在“工作效率不变”的情况下增加“输出功率”的机械装置。涡轮增压器一般安装在发动机的排气侧。涡轮增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样在单位体积里，气体的质量就大大增加了，这样就可以再有限的汽缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧，从而达到提高发动机功率的目的。目前增压空气旁通阀与真空罐的连接有采用金属管和橡胶胶管两种连接管的，但金属管由于造价高，韧性相对比橡胶管差且连接装备困难，所以逐渐被橡胶胶管所取代。现有技术中，由于发动机周围空间有限，连接管空间走向复杂以及发动机排出的尾气温度较高等原因，普通的橡胶连接胶管在使用一段时间后形状易生发形变，并且在高压状态下还容易出现破损及脱落现象，使增压系统无法正常工作，气体不能回流到系统中，导致涡轮增压系统功能失效，造成严重的质量事故。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供具有耐高温、耐燃油以及耐老化和耐渗透性好并且承压能力强，动态下在高温和低温状态下脉冲性能好的一种用于连接真空罐超小口径胶管。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种用于连接真空罐超小口径胶管，包括胶管本体，胶管本体包括纯橡胶层和沿纯橡胶层中心轴线的走向贯通制有的直径为3毫米的小口径连接通道，小口径连接通道具有光滑的曲面周壁，胶管本体经挤出机一体挤出并经硫化成型后至少具有五个空间走向段。为优化上述技术方案，采取的措施还包括上述的纯橡胶层为含有硫化剂、炭黑、增塑剂、硬脂酸、促进剂和防老剂的乙烯丙烯酸酯橡胶层且纯橡胶层的外壁为光滑的曲面。上述的胶管本体的空间走向段包括分别位于两端的启始走向段和未端走向段以及依次连接启始走向段和未端走向段的第一弯曲走向段、中间走向段和第二弯曲走向段。[0009]上述的启始走向段的端头和未端走向段的端头均具有硫化后切割形成的端平面。上述的启始走向段的端头和未端走向段的端头均具有两端戴帽式硫化形成的端平面。与现有技术相比，本实用新型的胶管本体根据发动机空间走向形态成型有至少五个空间走向段，并且产品采用胶层预硫化方式，此工艺制作的产品其外观好，无杂质、无气泡，无凹凸不平，壁面光滑而平整，最重要的是本实用新型控制住了两端壁厚，壁厚尺寸均匀，与整车两端连接后密封性能好，不会有渗漏现象。本实用新型成本低，价格适中，质量稳定，耐渗透性好，承压能力强，设计满足标准VL52291要求，在国内外同行业中具有较强的竞争优势。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型小口径连接通道的局部剖视结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。图I至图2所示为本实用新型的结构示意图。其中的附图标记为胶管本体I、纯橡胶层2、曲面2a、端平面2b、启始走向段21、第一弯曲走向段22、中间走向段23、第二弯曲走向段24、未端走向段25、小口径连接通道3、曲面周壁31。如图I至图2所示，本实用新型的一种用于连接真空罐超小口径胶管，包括胶管本体1，胶管本体I由纯橡胶层2和沿纯橡胶层2中心轴线的走向贯通制有的直径为3毫米的小口径连接通道3构成，小口径连接通道3具有光滑的曲面周壁31，胶管本体I经挤出机一体挤出并经硫化成型后至少具有五个空间走向段。本实用新型满足VL52291标准，产品根据增压空气旁通阀与真空罐的连接位置并配合发动机狭窄空间的需要，成型后为具有复杂空间走向的橡胶胶管，胶管本体I采用纯橡胶挤压硫化制成，解决了超小口径0 3mm成型难，形状易生发形变的问题，避免了产品在高压状态下出现破损及脱落现象。相比现有技术，按发动机空间需求成型的本产品纯橡胶层2的壁厚均匀，胶层的坚挺性和硬度较高，小口径连接通道3的孔道一致性好，因而有利于流体的流动，减少了流动阻力，保证了气体能正常回流。为进一步优化产品性能，实施例中，本实用新型的纯橡胶层2为含有硫化剂、炭黑、增塑剂、硬脂酸、促进剂和防老剂的乙烯丙烯酸酯橡胶层且纯橡胶层2的外壁为光滑的曲面2a。本实用新型的胶管本体I的空间走向段包括分别位于两端的启始走向段21和未端走向段25以及依次连接启始走向段21和未端走向段25的第一弯曲走向段22、中间走向段23和第二弯曲走向段24。本实用新型具有五个主要空间走向形态，当然也可以根据需要进行增加。实施例中，启始走向段21的端头和未端走向段25的端头均具有硫化后切割形成的端平面2b。本实用新型在胶管硫化罐硫化后通过洗涤、割头制得。当然本实用新型也可、以采用两端戴帽的方式硫化，硫化后启始走向段21的端头和未端走向段25的端头均具有两端带帽式硫化形成的端平面2b。本实用新型满足VL52291标准，为保证产品耐高温热油性能好以及承压能力高，动态下在高温和低温状态下脉冲性能好，本实用新型的纯橡胶层2的胶料组分如下AEM50 重量份硫化剂DINK NO. I2重量份炭黑77439. 5重量份增塑剂TP-956重量份促进剂DOTGI重量份硬脂酸0. 5重量份防老剂445I重量份合计100本实用新型成型过程包括以下步骤 a)、按上述胶料组分将胶料送入密炼机混炼；b)、将密炼后的胶料进行快检试验，指定指标参数来控制胶料的门尼粘度、焦烧时间，以便于后序挤出工艺中橡胶粘合；c)、将快检试验后的胶料放入直型机头的30挤出机挤出带有小口径连接通道的纯橡胶层胶管；d)、将纯橡胶层胶管切断，套模进入硫化罐硫化得到半成品胶管；e)、将硫化后半成品胶管洗涤、割头和移印标示后得到本产品。其中步骤a中的胶料采用逆向混合的方法，采用15RPM 20RPM的转子转速，冷却水的进水温度控制在20°C以下，混炼后的出胶温度为150°C 160°C，可以允许填料和助剂在转子的机械作用下先行混合，硫化剂最后加入。步骤c中直型机头的机头温度为90°C、喂料口的温度为55°C、内管的外径为2. 8mm。步骤d中硫化时间为20分钟。本实用新型采用上述的生产工艺制得具有以下优点由于胶管经挤出机挤出胶层后，先进行半硫化，使本实用新型两端的壁厚尺寸均匀一致，避免了扣压受力不匀易导致管体渗漏现象发生。同时配方设计中添加了橡胶粘合剂并选择了合适的硫化体系，有利于保证产品的工艺制造过程的稳定性。其次胶料采用逆向混合的方法混合，防止胶料过热焦烧，可以填加小料和其他辅助材料在转子的机械作用下先行混合，这样不会造成温度的上升；过氧化物硫化剂最后加入，并在开炼机上补炼，薄挤打三角包然后下片冷却，这样可以使胶料充分混炼均匀，保证半成品胶料的质量，有利于挤出和产品功能性能的保证。本实用新型外观光滑，无凹凸不平现象，产品质量合格率高，成本低，有利于卡箍安装及外道钢丝的缠绕。本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
权利要求1.一种用于连接真空罐超小口径胶管，包括胶管本体(I)，其特征是所述的胶管本体(I)包括纯橡胶层(2)和沿纯橡胶层(2)中心轴线的走向贯通制有的直径为3毫米的小口径连接通道(3)，所述小口径连接通道(3)具有光滑的曲面周壁(31)，所述胶管本体(I)经挤出机一体挤出并经硫化成型后至少具有五个空间走向段。
2.根据权利要求I所述的一种用于连接真空罐超小口径胶管，其特征是所述的纯橡胶层(2)的外壁为光滑的曲面(2a)。
3.根据权利要求2所述的一种用于连接真空罐超小口径胶管，其特征是所述的胶管本体(I)的空间走向段包括分别位于两端的启始走向段(21)和未端走向段(25)以及依次连接启始走向段(21)和未端走向段(25)的第一弯曲走向段(22)、中间走向段(23)和第二弯曲走向段(24)。
4.根据权利要求3所述的一种用于连接真空罐超小口径胶管，其特征是所述的启始走向段(21)的端头和未端走向段(25)的端头均具有硫化后切割形成的端平面(2b)。
5.根据权利要求3所述的一种用于连接真空罐超小口径胶管，其特征是所述的启始走向段(21)的端头和未端走向段(25)的端头均具有两端戴帽式硫化形成的端平面(2b)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于连接真空罐超小口径胶管，包括胶管本体，胶管本体包括纯橡胶层和沿纯橡胶层中心轴线的走向贯通制有的直径为3毫米的小口径连接通道，小口径连接通道具有光滑的曲面周壁，胶管本体经挤出机一体挤出并经硫化成型后至少具有五个空间走向段。该胶管耐高温、耐老化、耐渗透性好、承压能力强并且在动态高温和低温状态下脉冲性能好，其成本低，价格适中，质量稳定，在同行业中具有较强的竞争优势。
文档编号F16L9/00GK202469261SQ20122011370
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者蒋亨雷 申请人:浙江峻和橡胶科技有限公司