专利名称：组合油封的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种组合油封。
背景技术：
大型工程机械车桥轮毂油封一般采用FB型油封和B型油封上下叠加的普通结构形式，如图1所示，该种油封在使用时存在以下缺陷首先，由于上下叠加的两个油封的外径尺寸大小不一，安装过程中很容易导致油封变形；第二，油封装配时，必须要对两油封分别进行装夹，两次装夹使得油封的安装精度难以保证；第三，该油封的端面防尘效果差，外界杂质容易与轴接触摩擦，并引起轴磨损，导致油封出现漏油。
实用新型内容本实用新型的目的在于提出了一种组合油封，该油封实现了一次安装到位，安装精度高，不易变形，并且防止外界杂质对密封轴的磨损，延长密封轴的使用寿命，提高油封的密封性和稳定性。本实用新型是采用以下的技术方案实现的一种组合油封，包括外油封和内油封， 外油封和内油封均设置在壳体和密封轴之间，外油封包括与密封轴呈过盈配合的外油封主密封唇、外油封轴向防尘唇和外油封骨架，内油封包括与密封轴呈过盈配合的内油封主密封唇，其中，所述内油封位于外油封的内侧，内油封的环形外表面与外油封骨架之间呈过盈配合，外油封的底部端面设有外油封端面防尘唇，外油封端面防尘唇与密封轴的端面之间呈过盈配合。本实用新型的有益效果是通过将两个油封组合成为一整体，可以使该组合油封一次安装到位，安装精度高，油封不易产生变形；另外，外油封端面防尘唇能够防止外界杂质对密封轴的磨损，延长了密封轴的寿命，并且避免油封产生漏油，提高油封的密封性和稳定性。
图1是现有大型工程机械车桥轮毂油封的装配结构剖视图；图2是本实用新型所述组合油封的装配结构剖视图。图中1组合油封；2壳体；3密封轴；4内油封；5外油封；6外界杂质。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。图2是本实用新型所述的组合油封。组合油封1设置在壳体2和密封轴3之间， 组合油封1包括外油封5和内油封4，其中外油封包括外油封主密封唇、外油封轴向防尘唇、 外油封骨架和弹簧，内油封包括内油封主密封唇和弹簧。内油封4位于外油封5的内侧，内油封4的环形外表面与外油封骨架之间呈过盈配合，从而将内油封4和外油封5连接为一整体。因此该组合油封可以一次安装到位，安装精度高，油封不易产生变形。 外油封主密封唇和内油封主密封唇的环形外侧均设有弹簧，通过弹簧的弹力，使外油封主密封唇和内油封主密封唇与密封轴3之间均为过盈配合，从而起到了密封润滑油的作用。外油封5的底部端面设有外油封端面防尘唇，外油封端面防尘唇与密封轴3的端面之间呈过盈配合，外油封端面防尘唇能够阻止外界杂质6与密封轴3接触，防止外界杂质 6对密封轴3的磨损，延长了密封轴3的寿命，避免油封产生漏油。
权利要求1. 一种组合油封，包括外油封(5)和内油封(4)，外油封(5)和内油封(4)均设置在壳体(2)和密封轴(3)之间，外油封包括与密封轴(3)呈过盈配合的外油封主密封唇、外油封轴向防尘唇和外油封骨架，内油封包括与密封轴(3)呈过盈配合的内油封主密封唇，其特征在于所述内油封(4)位于外油封(5)的内侧，内油封(4)的环形外表面与外油封骨架之间呈过盈配合，外油封(5)的底部端面设有外油封端面防尘唇，外油封端面防尘唇与密封轴(3)的端面之间呈过盈配合。
专利摘要本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种组合油封。该油封包括外油封和内油封，外油封和内油封均设置在壳体和密封轴之间，外油封包括与密封轴呈过盈配合的外油封主密封唇、外油封轴向防尘唇和外油封骨架，内油封包括与密封轴呈过盈配合的内油封主密封唇，其中，所述内油封位于外油封的内侧，内油封的环形外表面与外油封骨架之间呈过盈配合，外油封的底部端面设有外油封端面防尘唇，外油封端面防尘唇与密封轴的端面之间呈过盈配合。其实现了油封一次安装到位，安装精度高，不易变形，并且防止外界杂质对密封轴的磨损，延长密封轴的使用寿命，提高油封的密封性和稳定性。
文档编号F16J15/32GK202228681SQ20112028144
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月4日 优先权日2011年8月4日
发明者唐忠华 申请人:青岛开世密封工业有限公司