专利名称：柴油机飞轮的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机配件，具体涉及一种柴油机飞轮。
背景技术：
在小型风冷柴油机上，飞轮是极其关键的零部件之一，它既是柴油机运动的惯性轮又是柴油机的冷却轮，在柴油机的工作过程中，飞轮的结构对柴油机的冷却效果影响很大。原有柴油机上的叶片分布位置和结构形状设计不尽合理，其产生的风量不能够使柴油机达到理想的冷却效果，从而在柴油机的实际使用过程中机温过高，柴油机的输出功率不稳定，柴油机的使用寿命较短。
发明内容针对上述技术问题，本实用新型提供一种具有叶片的柴油机飞轮，其叶片分布位置和结构形状设计合理，产生的风量能够使柴油机达到理想的冷却效果，从而延长柴油机的使用寿命。实现本实用新型的技术方案如下柴油机飞轮，其包括飞轮本体，飞轮本体中心开设有安装通孔，在飞轮本体的一端面固定设置有圆弧形叶片以及长于圆弧形叶片的第二圆弧形叶片，所述圆弧形叶片与第二圆弧形叶片为多个且均布在飞轮本体上。所述两相邻的第二圆弧形叶片之间排布有多个圆弧形叶片。所述圆弧形叶片、第二圆弧形叶片与飞轮本体为一体设置。采用了上述方案，圆弧形叶片以及长于圆弧形叶片的第二圆弧形叶片的间隔设置在飞轮本体的端面上，从而能够使柴油机体上的热量快速的散发出去，满足柴油机的散热要求，延长柴油机的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的后视图；图中，1为飞轮本体，2为安装通孔，3为定位槽，4为圆弧形叶片，5为第二圆弧形叶片，6为散热通孔，7为加强筋。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。参见图1、2，柴油机飞轮，其包括飞轮本体1，飞轮本体中心开设有安装通孔2，安装通孔的内壁上开设有定位槽3，便于飞轮安装定位；在飞轮本体的一端面固定设置有圆弧形叶片4以及长于圆弧形叶片4的第二圆弧形叶片5，圆弧形叶片为十八个、第二圆弧形叶片为九个，且这些叶片均勻的分布在飞轮本体的端面上；其中在两个相邻的第二圆弧形叶片之间排布有两个圆弧形叶片；在具体的实施中，为了保证叶片的散热效果，将圆弧形叶片、第二圆弧形叶片与飞轮本体设计成一体。同时为了避免风轮本体对柴油机体热量的阻挡，在柴油机本体上开设有多个散热通孔6。飞轮本体的另一端面设置有加强筋7。
权利要求1.柴油机飞轮，其包括飞轮本体，飞轮本体中心开设有安装通孔，其特征在于在飞轮本体的一端面固定设置有圆弧形叶片以及长于圆弧形叶片的第二圆弧形叶片，所述圆弧形叶片与第二圆弧形叶片为多个且均布在飞轮本体上。
2.根据权利要求1所述的柴油机飞轮，其特征在于所述两相邻的第二圆弧形叶片之间排布有多个圆弧形叶片。
3.根据权利要求2所述的柴油机飞轮，其特征在于所述两相邻的第二圆弧形叶片之间排布有两个圆弧形叶片。
4.根据权利要求1所述的柴油机飞轮，其特征在于所述圆弧形叶片、第二圆弧形叶片与飞轮本体为一体设置。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机配件，具体涉及一种柴油机飞轮，包括飞轮本体，飞轮本体中心开设有安装通孔，在飞轮本体的一端面固定设置有圆弧形叶片以及长于圆弧形叶片的第二圆弧形叶片，所述圆弧形叶片与第二圆弧形叶片为多个且均布在飞轮本体上。圆弧形叶片以及长于圆弧形叶片的第二圆弧形叶片的间隔设置在飞轮本体的端面上，从而能够使柴油机体上的热量快速的散发出去，满足柴油机的散热要求，延长柴油机的使用寿命。
文档编号F16F15/30GK202194995SQ20112025595
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月20日 优先权日2011年7月20日
发明者陆建华, 陆赟, 顾学明 申请人:常州钜苓铸造有限公司