专利名称：轴承油封的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种密封件，特别是一种工程机械用的轴承油封，属于密封件结构技术领域。
背景技术：
目前，传统结构的油封如图1所示，其存在缺陷如下1、对腔体的要求传统结构油封外径是铁壳，直接与腔体接触，易磨损，对腔体的粗造度要求很高， 安装时易划伤腔体，对腔体和油封的使用寿命都会受到很大的影响；2、对轴的要求传统的油封结构主唇是直接与轴接触，易磨损主唇，导致主唇密封效果失效，降低产品使用寿命；3、对工作环境的要求主唇是唯一的防护唇，因轮毂运转环境特性，决定主唇密封处经常受外界泥水影响，从而降低密封性能，所以防泥水侵袭也是提升功能与寿命的重点，传统油封的结构没有针对性设计，它通常要与一颗双唇型油封联合使用；4、维修更换传统结构的油封在维修或者更换的时候，轴面需要再机加工，而且只能使用一次， 拆下就报废。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理、耐磨性好、密封性能优、同时能提高使用寿命的轴承油封。本实用新型的技术方案如下轴承油封，包括骨架以及附着在骨架上的橡胶密封体，其特殊之处在于所述骨架采用双骨架结构，包括相互叠接在一起的与轴过盈配合的内骨架5以及与腔体过盈配合的外骨架6，内外骨架之间由橡胶密封体外表面凸设的第一道防护唇1、第二道防护唇2以及主唇3和副唇4构成迷宫式结构；所述内骨架5的轴向断面呈“，”状，外骨架6的轴向断面呈“Z”状，内骨架5的 “，”状水平顶面叠盖在外骨架6的“Z”状水平底面上部；所述橡胶密封体包绕于外骨架6上，且外骨架6与腔体接触的侧面部分包绕有橡胶层；所述第一道防护唇1和第二道防护唇2为径向密封唇，主唇3和副唇4为轴向密封唇；所述第一道防护唇1 一端紧密贴合于内骨架5的“，”状水平顶面上部，另一端同时与外骨架6的“Z”状水平顶面结合，从而将内外骨架叠盖后形成的上部叠口进行密封；[0018]所述第二道防护唇2起设于外骨架6的“Z”状水平底面上，同时抵靠于上部内骨架5的“，”状水平顶面下部，起支撑作用；所述主唇3通过自紧弹簧7箍设于内骨架5的内侧，副唇4起设于外骨架6的“Z” 状水平底面自由端，并沿内外骨架下部叠口处向上折弯。本实用新型轴承油封，主要为工程机械轴承用，产品采用双骨架的迷宫结构，外骨架(带主唇口)与腔体过盈配合，内骨架与轴过盈配合，主唇口与内骨架直接接触，形成密封，第一、二道防护唇能有效防止油泥及铸件残渣进入，防尘效果显著。
图1为已有技术轴承油封结构示意图；图2本实用新型轴承油封轴向截面视图。
具体实施方式
以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式
，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。实施例1本实施例的轴承油封参考图2，包括骨架以及附着在骨架上的橡胶密封体，所述骨架采用双骨架结构，包括相互叠接在一起的与轴过盈配合的内骨架5以及与腔体过盈配合的外骨架6，内外骨架之间由橡胶密封体外表面凸设的第一道防护唇1、第二道防护唇2以及主唇3和副唇4构成迷宫式结构；内骨架5的轴向断面呈“，”状，外骨架6的轴向断面呈“Z”状，内骨架5的“，”状水平顶面叠盖在外骨架6的“Z”状水平底面上部；橡胶密封体包绕于外骨架6上，且外骨架6与腔体接触的侧面部分包绕有橡胶层；第一道防护唇1和第二道防护唇2为径向密封唇，主唇3和副唇4为轴向密封唇；第一道防护唇1 一端紧密贴合于内骨架5的“，”状水平顶面上部，另一端同时与外骨架6的“Z”状水平顶面结合，从而将内外骨架叠盖后形成的上部叠口进行密封；第二道防护唇2起设于外骨架6的“Z”状水平底面上，同时抵靠于上部内骨架5的“，”状水平顶面下部，起支撑作用；主唇3通过自紧弹簧7箍设于内骨架5的内侧，副唇4起设于外骨架6的“Z”状水平底面自由端，并沿内外骨架下部叠口处向上折弯。本实施例的轴承油封，与传统的结构油封相比，存在以下优势1、对腔体要求本实施例油封的外径是外包橡胶，与腔体接触，对孔的粗造度和精度要求不高，产品安装时不易划伤腔体；2、对轴的要求本实施例油封是双骨架设计，对轴的粗糙度要求大于3. 2都可以，轴表面无须研磨；3、对工作环境的要求本实施例的油封带有防护唇(2道)，防止一般的灰尘、泥水和中等的污染以及外界脏物侵入，具有很好的密封效果；本实施例的油封对孔和轴的要求都能满足，对于轮毂油封的环境特征，使用寿命、
4防上一般和中等污染及维修服务等方面性能，普通油封采用旧的办法不能解决时，一般都可以使用本实施例的油封去解决，且无须改换腔体·，4、维修更换本实施例的油封在维修和更换的时候能够延长工作的维修周期，轴面无须再机加工，可拆卸重复使用。
权利要求1.轴承油封，包括骨架以及附着在骨架上的橡胶密封体，其特征在于所述骨架采用双骨架结构，包括相互叠接在一起的与轴过盈配合的内骨架(5)以及与腔体过盈配合的外骨架(6)，内外骨架之间由橡胶密封体外表面凸设的第一道防护唇(1)、第二道防护唇(2)以及主唇(3)和副唇(4)构成迷宫式结构。
2.按照权利要求1所述轴承油封，其特征在于所述内骨架(5)的轴向断面呈“，”状， 外骨架(6)的轴向断面呈“Z”状，内骨架(5)的“，”状水平顶面叠盖在外骨架(6)的“Z” 状水平底面上部。
3.按照权利要求1所述轴承油封，其特征在于所述橡胶密封体包绕于外骨架(6)上，且外骨架(6)与腔体接触的侧面部分包绕有橡胶层。
4.按照权利要求1所述轴承油封，其特征在于所述第一道防护唇(1)和第二道防护唇 (2)为径向密封唇，主唇(3)和副唇(4)为轴向密封唇。
5.按照权利要求1所述轴承油封，其特征在于所述第一道防护唇(1)一端紧密贴合于内骨架(5)的“，”状水平顶面上部，另一端同时与外骨架(6)的“Z”状水平顶面结合，从而将内外骨架叠盖后形成的上部叠口进行密封。
6.按照权利要求1所述轴承油封，其特征在于所述第二道防护唇(2)起设于外骨架(6) 的“Z，，状水平底面上，同时抵靠于上部内骨架(5 )的“，”状水平顶面下部。
7.按照权利要求1所述轴承油封，其特征在于所述主唇(3)通过自紧弹簧(7)箍设于内骨架(5)的内侧。
8.按照权利要求1所述轴承油封，其特征在于副唇(4)起设于外骨架(6)的“Z”状水平底面自由端，并沿内外骨架下部叠口处向上折弯。
专利摘要本实用新型涉及一种密封件，属于密封件结构技术领域。轴承油封，包括骨架以及附着在骨架上的橡胶密封体，其特征在于所述骨架采用双骨架结构，包括相互叠接在一起的与轴过盈配合的内骨架(5)以及与腔体过盈配合的外骨架(6)，内外骨架之间由橡胶密封体外表面凸设的第一道防护唇(1)、第二道防护唇(2)以及主唇(3)和副唇(4)构成迷宫式结构。本实用新型轴承油封，主要为工程机械轴承用，产口采用双骨架结构，外骨架(带主唇口)与腔体过盈配合，内骨架与轴过盈配合，主唇口与内骨架直接接触，形成密封，第一、二道防护唇能有效防止油泥及铸件残渣进入，防尘效果显著。
文档编号F16J15/32GK202209422SQ20112024371
公开日2012年5月2日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者宋振德 申请人:龙口市飞轮汽车配件有限责任公司