一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡的利记博彩app

文档序号:5764191阅读:550来源:国知局
专利名称:一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及汽车管路定位件,具体涉及一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡。
背景技术
现有的用于汽车燃油管路和制动管路的安装管卡都是燃油管路和制动管路并排安装的(如图1所示)。当在空间不足,燃油管路以及制动管路无法并排安装,必须要将燃油管路和制动管路分为上下两层来安装时,现有的管卡无法满足安装要求。
发明内容本实用新型的目的是提供一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡,它能在空间不足燃油管路和制动管路无法并排安装的情况下,实现燃油管路和制动管路按上下两层安装定位。本实用新型所述的一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡,包括管卡本体、设在管卡本体上部的橡胶内衬和设在管卡本体上部右边的锥形台,其特征是在橡胶内衬上至少设有一个燃油管路安装孔,橡胶内衬通过设在管卡本体上的橡胶内衬固定扣压紧定位;在管卡本体的下部至少设有一个制动管路安装卡口,在每个制动管路安装卡口口 部的两侧均设有弹片。所述的一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡,其所述管卡本体上部左边的凸块上还设有一车身安装孔,该车身安装孔的中心线与燃油管路安装孔的中心线在空间相互垂直。所述的一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡,在所述燃油管路安装孔 3的孔壁设有六个均勻分布小凸台。本实用新型和现有技术相比具有以下优点能将燃油管路以及制动管路分成上下两层安装,解决了横向空间无法满足四个管路并列安装的问题,且燃油管路安装在橡胶内衬内,通过橡胶内衬的减振降噪,可以大幅降低燃油管路的振动和噪声,提高整车的NVH性能。

图1是现有汽车燃油管路和制动管路安装管卡示意图;图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对现有汽车燃油管路和制动管路安装管卡与本实用新型作对比说明。[0013]参见图1所示的现有汽车燃油管路和制动管路安装管卡,燃油管路安装在呈“T” 形的管卡本体1的一侧,制动管路安装在管卡本体另一侧;由于燃油管路和制动管路并排安装,占用的空间大,当空间有限时,不适用。参见图2所示的一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡,包括管卡本体 1、设在管卡本体上部的橡胶内衬2和设在管卡本体上部右边的锥形台9 ;在橡胶内衬2上设有两个燃油管路安装孔3,橡胶内衬2通过设在管卡本体1上的橡胶内衬固定扣4压紧定位;在管卡本体1的下部设有三个制动管路安装卡口 6,在每个制动管路安装卡口口部的两侧均设有弹片7。在管卡本体1上部左边的凸块上还设有一车身安装孔5,该车身安装孔的中心线与燃油管路安装孔3的中心线在空间相互垂直。使用时,先将橡胶内衬2从管卡本体1中取出,通过橡胶内衬2上的开口将两根燃油管路安装到两个燃油管路安装孔3中,利用燃油管路安装孔3孔壁的六个均勻分布的小凸台8对燃油管路进行夹持定位;再将橡胶内衬2连同燃油管路一起装入管卡本体1上,并将管卡本体上部右边的锥形台9从管卡本体1中拽出,利用橡胶内衬和锥形台中间的凹槽定位,使橡胶内衬无法移动,然后,再通过管卡本体1上的橡胶内衬固定件4压住橡胶内衬 2 ;将制动管路由下而上安装到管卡本体1中的制动管路安装卡口 6中,通过制动管路安装卡口口部两侧的弹片7将制动管路定位;最后,将本实用新型通过车身安装孔5安装到车身地板上,用MlO的螺栓将管卡本体固定在车身地板上即可。
权利要求1.一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡,包括管卡本体(1)、设在管卡本体上部的橡胶内衬(2)和设在管卡本体上部右边的锥形台(9),其特征是在橡胶内衬(2 )上至少设有一个燃油管路安装孔(3 ),橡胶内衬(2 )通过设在管卡本体 (1)上的橡胶内衬固定扣(4)压紧定位;在管卡本体(1)的下部至少设有一个制动管路安装卡口(6),在每个制动管路安装卡口口部的两侧均设有弹片(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡,其特征是所述管卡本体(1)上部左边的凸块上还设有一车身安装孔(5),该车身安装孔的中心线与燃油管路安装孔(3)的中心线在空间相互垂直。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡,其特征是在所述燃油管路安装孔3的孔壁设有六个均勻分布小凸台(8)。
专利摘要本实用新型公开一种用于汽车燃油管路和制动管路的复合型管卡,包括管卡本体、设在管卡本体上部的橡胶内衬和设在管卡本体上部右边的锥形台,其特征是在橡胶内衬上至少设有一个燃油管路安装孔,橡胶内衬通过设在管卡本体上的橡胶内衬固定扣压紧定位;在管卡本体的下部至少设有一个制动管路安装卡口,在每个制动管路安装卡口口部的两侧均设有弹片。本实用新型具有以下优点能将燃油管路以及制动管路分成上下两层安装,解决了横向空间无法满足四个管路并列安装的问题,且燃油管路安装在橡胶内衬内,通过橡胶内衬的减振降噪,可以大幅降低燃油管路的振动和噪声,提高整车的NVH性能。
文档编号F16L55/035GK201964038SQ20112008916
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者胡士刚, 陈杰 申请人:重庆长安汽车股份有限公司
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