专利名称：一种汽车多钢板前簧总成的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车前簧总成，尤其涉及一种汽车多钢板前簧总成。
背景技术：
汽车钢板弹簧由于结构简单，适用性强，从而得到广泛使用，目前使用的汽车钢板弹簧只是通过若干个钢板组合而成，当汽车震动时，阻尼效果不好，不仅震动大，长时间使用易造成钢板断裂，市场上商家为了节省成本都尽可能的减少钢板用量，从而导致汽车钢板弹簧长期超负荷，减少汽车钢板弹簧的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于提供了一种汽车多钢板前簧总成，该前簧总成采用9片钢板组合，弹性大，使用寿命长。本实用新型是这样来实现的，它包括钢板、螺栓、吊耳、四片夹子铆钉，其特征是从上至下依次叠加不等长的九片钢板形成钢板组，钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接，最上层的钢板的两端分别设有吊耳，钢板组的两侧分别对称连有四片夹子铆钉，所述四片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面。本实用新型的技术效果是钢板数量多，采用夹子铆钉增强弹簧总成的悬挂强度， 结构简单，延长使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。在图中，1、钢板2、螺栓3、吊耳4、四片夹子铆钉。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型是这样来实现的，从上至下依次叠加不等长的九片钢板1 形成钢板组，钢板组的中心通过螺栓2与螺母配合固定连接，最上层的钢板1的两端分别设有吊耳3，钢板组的两侧分别对称连有四片夹子铆钉4，所述四片夹子铆钉4的铆钉头不高出钢板平面。
权利要求1. 一种汽车多钢板前簧总成，它包括钢板、螺栓、吊耳、四片夹子铆钉，其特征是从上至下依次叠加不等长的九片钢板形成钢板组，钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接，最上层的钢板的两端分别设有吊耳，钢板组的两侧分别对称连有四片夹子铆钉，所述四片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面。
专利摘要一种汽车多钢板前簧总成，从上至下依次叠加不等长的九片钢板形成钢板组，钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接，最上层的钢板的两端分别设有吊耳，钢板组的两侧分别对称连有四片夹子铆钉，所述四片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面。本实用新型的技术效果是钢板数量多，采用夹子铆钉增强弹簧总成的悬挂强度，结构简单，延长使用寿命。
文档编号F16F1/26GK201953879SQ201120076978
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月22日 优先权日2011年3月22日
发明者熊焕弟, 陈雪梅 申请人:江西汽车钢板弹簧有限公司