专利名称：一种具有双驱动端的链轮及装配该链轮的发动机机油泵的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种具有双驱动端的链轮及装配该链轮的发动机机油泵，属于动力装置技术领域。
背景技术：
目前，发动机润滑系统中采用链条驱动的机油泵中，机油泵与链轮的连接，通常采用热装工艺或者螺栓连接，并且该链轮单一的为机油泵驱动服务。造成工艺复杂，成本增加，发动机布置不紧凑等相关问题。
发明内容
本发明设计了一种具有双驱动端的链轮及装配该链轮的发动机机油泵，其解决的技术问题是现有发动机润滑系统中链轮只能驱动发动机机油泵，未能充分的利用该链轮， 并且导致成本增加和发动机布置不紧凑。为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案
一种具有双驱动端的链轮，包括链轮(5)，在所述链轮(5)轴向的两端部分别设有两个动力驱动端，其中一个动力驱动端驱动所述机油泵(1 )。所述另一个动力驱动端驱动真空泵或动力转向泵。所述一个动力驱动端主要包括机油泵轴承(2)和滑块(4)，所述机油泵轴承(2)通过所述滑块(4)与所述链轮(5)连接。所述滑块(4)固定在所述链轮(5)的安装槽中，所述机油泵轴承(2)的凸台卡接在所述滑块(4)中心孔中。所述机油泵轴承(2)上加工机油泵轴承油道(3)，所述机油泵(1)通过所述机油泵轴承油道(3)直接为所述滑块(4)提供压力润滑。所述滑块(4)上还设有减重孔(10)。所述另一个动力驱动端主要包括链轮螺栓(6)、链轮轴承(7)以及链轮轴承末端 (8),所述链轮螺栓(6 )与所述链轮轴承(7 )通过螺纹连接，所述链轮轴承末端(8 )驱动真空泵或动力转向泵。一种发动机机油泵，发动机机油泵通过链轮的其中个动力驱动端进行驱动。该具有双驱动端的链轮及装配该链轮的发动机机油泵与传统链轮及发动机机油泵相比，具有以下有益效果
(1)本发明链轮由于在轴向的两端部分别设有两个动力驱动端，因而可以驱动发动机机油泵的同时，还可以驱动其他附件，从而实现发动机布置的紧凑。(2)本发明由于在机油泵轴承上加工机油泵轴承油道，该机油泵轴加工油道可以对滑块进行润滑，可以提高机油泵驱动的可靠性。(3)本发明中的机油泵与链轮通过滑块连接，结构简单。
图1是本发明具有双驱动端的链轮的结构示意图2是本发明装配具有双驱动端链轮的发动机机油泵的结构示意图； 图3是本发明具有双驱动端的链轮的主视图。附图标记说明
1 一机油泵；2—机油泵轴承；3—机油泵轴承油道；4一滑块；5—链轮；6—链轮螺栓； 7—链轮轴承；8—链轮轴承末端；9一链轮正面；10—减重孔。
具体实施例方式下面结合图1至图3，对本发明做进一步说明
如图1所示，一种具有双驱动端的链轮，包括链轮5，在链轮5轴向的两端部分别设有两个动力驱动端，其中一个动力驱动端驱动机油泵1。另一个动力驱动端驱动真空泵或动力转向泵。一个动力驱动端主要包括机油泵轴承2和滑块4，机油泵轴承2通过滑块4与链轮 5连接。滑块4固定在链轮5的安装槽中，机油泵轴承2的凸台卡接在滑块4中心孔中。滑块4上还设有减重孔10。机油泵轴承2上加工机油泵轴承油道3，机油泵1通过机油泵轴承油道3直接为滑块4提供压力润滑。当链轮5转动时，通过滑块4，驱动机油泵1转动。另一个动力驱动端主要包括链轮螺栓6、链轮轴承7以及链轮轴承末端8，链轮螺栓6与链轮轴承7通过螺纹连接，链轮轴承末端8驱动真空泵或动力转向泵。链轮5通过链轮螺栓6固定到链轮轴承7上，链轮轴承7通过机油进行润滑。链轮轴承末端8驱动其他附件，如真空泵或动力转向泵。上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种具有双驱动端的链轮，包括链轮(5)，其特征在于在所述链轮(5)轴向的两端部分别设有两个动力驱动端，其中一个动力驱动端驱动所述机油泵(1 )。
2.根据权利要求1所述具有双驱动端的链轮，其特征在于所述另一个动力驱动端驱动真空泵或动力转向泵。
3.根据权利要求1所述具有双驱动端的链轮，其特征在于所述一个动力驱动端主要包括机油泵轴承(2)和滑块(4)，所述机油泵轴承(2)通过所述滑块(4)与所述链轮(5)连接。
4.根据权利要求1所述具有双驱动端的链轮，其特征在于所述滑块(4)固定在所述链轮(5)的安装槽中，所述机油泵轴承(2)的凸台卡接在所述滑块(4)中心孔中。
5.根据权利要求1所述具有双驱动端的链轮，其特征在于所述机油泵轴承(2)上加工机油泵轴承油道(3)，所述机油泵(1)通过所述机油泵轴承油道(3)直接为所述滑块(4)提供压力润滑。
6.根据权利要求1所述具有双驱动端的链轮，其特征在于所述滑块(4)上还设有减重孔(10)。
7.根据权利要求1所述具有双驱动端的链轮，其特征在于所述另一个动力驱动端主要包括链轮螺栓(6 )、链轮轴承(7 )以及链轮轴承末端(8 )，所述链轮螺栓(6 )与所述链轮轴承(7 )通过螺纹连接，所述链轮轴承末端(8 )驱动真空泵或动力转向泵。
8.一种发动机机油泵，其特征在于所述发动机机油泵通过权利要求1至7中任何一项所述链轮的其中一个动力驱动端进行驱动。
全文摘要
本发明涉及一种具有双驱动端的链轮及装配该链轮的发动机机油泵，包括链轮(5)，在所述链轮(5)轴向的两端部分别设有两个动力驱动端，其中一个动力驱动端驱动所述机油泵(1)。本发明链轮由于在轴向的两端部分别设有两个动力驱动端，因而可以驱动发动机机油泵的同时，还可以驱动其他附件，从而实现发动机布置的紧凑。
文档编号F16N13/00GK102312988SQ201110245689
公开日2012年1月11日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者姜维, 孙志勇, 李亚南, 杜宇 申请人:奇瑞汽车股份有限公司